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公共品雙層供給理論與實(shí)證研究

公共品雙層供給理論與實(shí)證研究

定 價(jià):¥25.00

作 者: 趙寶廷 著
出版社: 上海三聯(lián)書店
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 公共管理

ISBN: 9787542629944 出版時(shí)間: 2009-02-01 包裝: 平裝
開本: 大32開 頁(yè)數(shù): 257 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  《公共品雙層供給理論與實(shí)證研究》在財(cái)政理論經(jīng)濟(jì)學(xué)化、經(jīng)濟(jì)理論不斷分化與綜合的背景下,從公共品供求決策及其決策規(guī)則的成本與收益分析角度,根據(jù)人們決策活動(dòng)(尤其是公共決策活動(dòng))的實(shí)際與人們追求利益最大化的經(jīng)濟(jì)有限理性等,推知公共品供給問題的關(guān)鍵是個(gè)人對(duì)公共品供給制度或規(guī)則等的公共選擇?!豆财冯p層供給理論與實(shí)證研究》首先,在文獻(xiàn)回顧的基礎(chǔ)上,對(duì)公共品的概念進(jìn)行新的擴(kuò)展,即將公共品定義為軟品與硬品的一種組合。進(jìn)而提出公共品雙層供給理論的框架與內(nèi)容,即公共品供給過程分為軟品供給與硬品供給兩個(gè)層次;并應(yīng)用演化博弈分析方法與可競(jìng)爭(zhēng)理論等,分析公共品供給的兩個(gè)層次。最后,應(yīng)用公共品雙層供給理論,對(duì)我國(guó)公路公共品的供給制度及其供給效率等進(jìn)行實(shí)證分析。

作者簡(jiǎn)介

  趙寶廷,經(jīng)濟(jì)學(xué)博士,山東財(cái)政學(xué)院副教授,研究方向?yàn)楣财防碚?、公共?jīng)濟(jì)與公共政策研究等,主持和參與省部級(jí)科研課題6項(xiàng),參與國(guó)家社科基金項(xiàng)目?jī)身?xiàng),發(fā)表學(xué)術(shù)論文十余篇。

圖書目錄

第一章 引言
第一節(jié) 公共品供給效率問題的提出
一、研究背景與問題的提出
二、研究意義
第二節(jié) 研究思路
一、解決思路與結(jié)構(gòu)安排
二、研究方法
三、貢獻(xiàn)與不足
第二章 公共品及其供給的文獻(xiàn)綜述
第一節(jié) 公共品概念的演變
一、公共品思想的初現(xiàn)階段
二、公共品理論的萌芽階段
三、公共品理論的系統(tǒng)發(fā)展階段
四、公共品理論的成熟階段
五、公共品理論的擴(kuò)展階段
第二節(jié) 公共品供給效率的文獻(xiàn)綜述
一、公共品自愿供給理論:基于加總技術(shù)視角
二、公共品供給的立憲選擇理論
三、公共品供給機(jī)制理論
四、公共品供給的3P分析方法:歷史視角
第三章 公共品概念的擴(kuò)展與雙層供給理論的框架
第一節(jié) 物品的公共性:相互依賴性與合作剩余
一、相互依賴性及其原因
二、合作剩余及其來源
三、公共品的本質(zhì):基于物品公共性的思考
第二節(jié) 經(jīng)濟(jì)人異質(zhì)性和有限理性假設(shè)與公共品需求
一、經(jīng)濟(jì)人的異質(zhì)性與有限理性
二、個(gè)人公共品需求的特點(diǎn)
第三節(jié) 公共品概念的擴(kuò)展:軟品與硬品的一種組合
一、軟品與硬品:概念與性質(zhì)
二、公共品概念的擴(kuò)展
三、專用性軟品的成本與收益分析
第四節(jié) 效率標(biāo)準(zhǔn)與公共品供給效率
一、帕累托效率及其局限
二、帕累托效率問題的兩種解決辦法
三、公共品供給效率標(biāo)準(zhǔn):一致同意、補(bǔ)償原則與帕累托效率的結(jié)合
第五節(jié) 公共品雙層供給理論的框架
一、公共品供給的第一層次:公共選擇與軟品的供給
二、公共品供給的第二層次:市場(chǎng)化與硬品的供給
三、公共品供給的兩個(gè)層次的關(guān)系
四、公共品最優(yōu)均衡的圖解
五、關(guān)于公共品概念及其供給的再思考
第四章 公共品雙層供給的第一層次:公共選擇與軟品的供給
第一節(jié) 公共選擇及其理論與博弈分析
一、公共選擇與公共選擇理論
二、公共選擇及其理論的本質(zhì)
三、公共選擇的博弈分析
第二節(jié) 軟品供給的公共選擇演化博弈分析
一、軟品的定義:博弈分析角度
二、軟品供給:過程與模型
三、軟品的特點(diǎn)
第三節(jié) 軟品供給模型一:國(guó)家創(chuàng)生模型
一、國(guó)家的創(chuàng)生
二、國(guó)家創(chuàng)生模型
第四節(jié) 軟品供給模型二:邊緣性進(jìn)入的軟品變遷模型
一、邊緣性進(jìn)入:概念與原因
二、邊緣性進(jìn)入的軟品變遷模型
三、邊緣性進(jìn)入及其軟品變遷的特征、效應(yīng)與意義
第五章 公共品雙層供給的第二層次:市場(chǎng)化與硬品的供給
第一節(jié) 市場(chǎng)化、可競(jìng)爭(zhēng)理論與公共品硬品的市場(chǎng)化
一、市場(chǎng)化概念及其發(fā)展
二、可競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)理論及其擴(kuò)展
三、公共品硬品供給的市場(chǎng)化
四、關(guān)于公共品硬品供給的幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)
第二節(jié) 公共品硬品供給的市場(chǎng)化模式:特許權(quán)競(jìng)標(biāo)與經(jīng)營(yíng)
一、特許經(jīng)營(yíng)權(quán)
二、特許經(jīng)營(yíng)權(quán)競(jìng)標(biāo)及其競(jìng)標(biāo)規(guī)則
三、特許權(quán)經(jīng)營(yíng)的發(fā)展與形式
四、公共品硬品市場(chǎng)供給的影響因素與條件
第六章 公共品雙層供給理論應(yīng)用(一):中國(guó)公路供給體制改革
第一節(jié) 公路的公共品性質(zhì)與中國(guó)公路供給
一、公路的公共品性質(zhì)
二、中國(guó)公路供給的現(xiàn)狀
第二節(jié) 中國(guó)公路供給體制的改革
一、中國(guó)公路供給體制改革的過程
二、中國(guó)公路供給體制改革的影響因素
第七章 公共品雙層供給理論應(yīng)用(二):中國(guó)公路供給效率的實(shí)證分析
第一節(jié) 變量與樣本
一、研究目的
二、變量的選擇
三、樣本的選取
第二節(jié) 計(jì)量模型及其分析
一、計(jì)量方程的確定
二、計(jì)量分析
三、計(jì)量結(jié)果的解釋
參考文獻(xiàn)
后記

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