騎上峰頂

第一章　不再驛動
　出現(xiàn)人生與事業(yè)轉折點
　艱苦的創(chuàng)業(yè)歷程
　默默耕耘，等待峰回路轉
第二章　創(chuàng)業(yè)維艱
　自行車不繼續(xù)踩，一停即倒
　日商拒絕握手
　通宵裝箱，流汗五六年
第三章　臺灣第一
　30分鐘的約會
　中國臺灣成為自行車王國
　出口躍居臺灣之冠
　股票上市為重要里程碑
　捷安特市占率持續(xù)提升
第四章　自創(chuàng)品牌
　訂單過度集中世穩(wěn)公司
　世穩(wěn)公司突轉往大陸投資
　新品牌自行車乏人問津
　捷安特造就巨大王國
　GIANT品牌價值2.11億美元
　世穩(wěn)公司兩度申請破產(chǎn)
　品牌要具有獨特格調與價值
第五章　全球布局
　實行全球運籌分工策略
　赴荷設廠，搶攻歐洲商機
　美國之路荊棘多又多
　首度到東歐考察市場
　投資收益有如金母雞
　贊助車隊的營銷策略
　贊助德國T-Mobile車隊
　TCR碳纖維車是制勝武器
　GIANT品牌與ODM并重
第六章　華東設廠
　修筑國際競爭防波堤
　評估決定落腳江蘇昆山
　內外銷并重的經(jīng)營策略
　選派種子團隊登陸打拼
　捷安特品牌成為營銷優(yōu)勢
　泉新金屬新兵入列
　用伊的土，糊伊的壁
　自行車業(yè)的未來在兩岸
第七章　大陸商機
　龐大新興市場已形成
　營銷據(jù)點近個
　以3個品牌區(qū)隔市場
　再派劉涌昌去大陸打拼
　舉辦兩岸萬人單車行
　到成都、天津建立新基地
　電動自行車商機可期
　朝在上海掛牌努力
第八章　投資臺灣
　總部在大甲的跨國企業(yè)
兩岸競合，力求差異化
專注本業(yè)，分享市場大餅
巨瀚科技備受注目
世穩(wěn)GT案，業(yè)界損失大
增值減量，順利度小月
整合推展A-Team計劃
導入豐田式生產(chǎn)管理
A-Team之道更加寬廣
第九章　國際競合
　不能單看臺灣廠的報表
取得日本穗高股權
曾與福特合制電動車
不選頂級對象合作
高盛證券曾為大股東
自行車成為臺灣標志
美伊烽火中訪東歐
林信義建議師法巨大
找對的人去做對的事
建構獨特的“GIANT Way”
第十章　創(chuàng)新價值
　舒適車設計突破傳統(tǒng)
引導更多人騎乘自行車
一萬美元的TCR紀念車
注重研發(fā)，不復制他人
連獲國際或地區(qū)性產(chǎn)品形象等獎項
TCR碳纖維車設計受肯定
　申設研發(fā)中心獲準
　巨大追求唯一，而非第一
　“歡笑曲線”創(chuàng)造經(jīng)營價值
第十一章　快意騎士
　騎乘自行車，身心平衡
　大力推展自行車運動
　希望臺灣成為自行車島
　讓干部從錯誤中學習成長
　業(yè)界巨人，謙謙君子
　正派經(jīng)營，股價穩(wěn)健
　曾說巨大股價委屈
　獲蔣震杰出企業(yè)領袖獎
第十二章　世代合作
　在水都訂創(chuàng)業(yè)飛躍計劃
　當年精簡人員見真情
　研讀《杰克·韋爾奇領導詞典》
　英語成為公司語言
　未來的動向受關注
　世代交替的序曲
　永續(xù)經(jīng)營的核心價值
附錄　巨大集團大事記