理想空間城市門戶（29）

　　“門戶”一般指出入必經的要地，有大、小、虛、實之分。交通樞紐是城市的門戶，它是展示城市形象的窗口，是交通換乘組織的中心，也是城市活動集聚的重要場所。當前，我國深水港、航空港等大型交通樞紐設施得到大力發(fā)展，而隨著高速鐵路網(wǎng)絡的構建，鐵路樞紐也將迎來新的建設高潮。區(qū)域交通樞紐和網(wǎng)絡格局的改變，對城市的區(qū)位條件、功能布局和空間結構具有至關重要的影響。與此同時，城市內部交通結構也面臨著新的調整機遇。在環(huán)境、能源等各種壓力下，優(yōu)先發(fā)展公共交通成為大城市的必然選擇。而城市軌道交通在城市綜合交通體系中發(fā)揮著越來越大的作用，大型的軌道交通站點也日益成為運送客流和組織城市生活的一個重要空間載體?？傮w來說，不同類型、不同規(guī)模和等級的樞紐，其功能和交通組織要求有很大不同，樞紐與周邊地區(qū)以及整個城市的關系也存在很大差異。近幾年，我國各類城市交通樞紐地區(qū)的規(guī)劃實踐十分活躍，而軌道交通樞紐（包含對外鐵路和城市軌道交通）的規(guī)劃建設尤其具有普遍性。因此，本輯從對交通樞紐這一門戶地區(qū)的整體認識出發(fā)，重點關注和精選了軌道交通綜合樞紐及周邊地區(qū)的規(guī)劃設計案例，并將新生一代的高速鐵路樞紐單列出來，以期反映規(guī)劃設計人員對于樞紐地區(qū)規(guī)劃的新的思考和探索，同時，本輯還收集了國外部分代表性案例和評論，其規(guī)劃設計理念、方法和經驗在我國今天仍有重要的借鑒價值。樞紐地區(qū)的規(guī)劃設計不僅僅是物質空間的問題，還涉及到樞紐的功能和作用、樞紐在城市中的合理布局、樞紐設施的區(qū)域共享、樞紐地區(qū)的活動多樣性和綜合開發(fā)、樞紐的環(huán)境和服務品質、樞紐及周邊地區(qū)的生態(tài)與環(huán)境保護等諸多的問題。如何創(chuàng)造一個運行高效、綠色環(huán)保、文化濃郁、活力持久的多維意義上的“門戶”地區(qū)，既需要政策、技術層面的響應，也需要規(guī)劃設計人員不懈地理論研究和實踐跨越。相信隨著對樞紐認識的加深、技術的進步和經驗的積累，樞紐規(guī)劃設計領域會涌現(xiàn)出更多的優(yōu)秀作品。

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