鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)原理與實(shí)例

前言
第1章 緒論
1.1 引言
1.2 組合結(jié)構(gòu)的歷史回顧和發(fā)展現(xiàn)狀
1.2.1 鋼-混凝土組合構(gòu)件和節(jié)點(diǎn)
1.2.2 鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)體系
1.3 組合結(jié)構(gòu)研究及應(yīng)用展望
1.3.1 新型組合構(gòu)件
1.3.2 超高層與大跨組合結(jié)構(gòu)體系
1.3.3 新型組合結(jié)構(gòu)在隧道、深井、海洋平臺(tái)等領(lǐng)域的應(yīng)用
1.3.4 組合加固技術(shù)
1.4 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第2章 高層混合結(jié)構(gòu)的抗震性能
2.1 引言
2.2 混合結(jié)構(gòu)的地震反應(yīng)分析模型
2.3 框架-混凝土核心筒結(jié)構(gòu)的抗側(cè)剛度解析
2.3.1 帶加強(qiáng)層結(jié)構(gòu)的抗側(cè)剛度解析
2.3.2 無(wú)加強(qiáng)層結(jié)構(gòu)的抗側(cè)剛度解析
2.3.3 統(tǒng)一剛度比參數(shù)及合理取值范圍
2.4 鋼框架-混凝土核心筒結(jié)構(gòu)的位移限值
2.4.1 帶加強(qiáng)層鋼框架-混凝土核心筒結(jié)構(gòu)
2.4.2 無(wú)加強(qiáng)層鋼框架-混凝土核心筒結(jié)構(gòu)
2.4.3 位移角限值取值方法探討
2.5 混合結(jié)構(gòu)的抗震安全評(píng)價(jià)
2.5.1 抗震安全評(píng)價(jià)流程
2.5.2 結(jié)構(gòu)算例及可比性分析
2.5.3 方法驗(yàn)證
2.5.4 混合結(jié)構(gòu)的安全性能比較
參考文獻(xiàn)
第3章 考慮組合樓蓋作用的框架抗震性能
3.1 引言
3.2 鋼-混凝土組合框架的試驗(yàn)研究
3.2.1 試驗(yàn)概況
3.2.2 彈性試驗(yàn)結(jié)果及分析
3.2.3 破壞試驗(yàn)結(jié)果及分析
3.3 鋼-混凝土組合樓蓋面內(nèi)作用分析
3.3.1 幾何模型
3.3.2 參數(shù)分析
3.3.3 剛度比R
3.4 鋼-混凝土組合樓蓋面外作用分析
3.4.1 簡(jiǎn)述
3.4.2 鋼-混凝土組合梁的M-φ關(guān)系
3.4.3 組合框架靜力彈塑性分析
3.5 鋼-混凝土組合框架計(jì)算方法
3.5.1 簡(jiǎn)述
3.5.2 組合樓蓋層剪力分配的簡(jiǎn)化計(jì)算
3.5.3 框架組合梁的混凝土翼緣有效寬度
3.5.4 框架組合梁剛度的近似計(jì)算
3.6 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第4章 雙向鋼-混凝土組合梁板體系
4.1 引言
4.2 雙向組合梁板體系的試驗(yàn)研究
4.2.1 試驗(yàn)概況
4.2.2 簡(jiǎn)支雙向組合梁板體系的彈性試驗(yàn)結(jié)果及分析
4.2.3 簡(jiǎn)支雙向組合梁板體系的塑性試驗(yàn)結(jié)果及分析
4.2.4 鋼梁鉸接混凝土板連續(xù)雙向組合梁板體系的彈性試驗(yàn)結(jié)果
4.2.5 鋼梁鉸接混凝土板連續(xù)雙向組合梁板體系的塑性試驗(yàn)結(jié)果
4.3 簡(jiǎn)支雙向組合梁板體系混凝土板有效翼緣寬度分析
4.3.1 分析模型
4.3.2 雙向組合梁板體系中組合梁抗彎剛度
4.3.3 膜應(yīng)力分析
4.3.4 彎曲應(yīng)力分析
4.3.5 剪切有效翼緣寬度分析
4.3.6 彎曲有效翼緣寬度分析
4.4 雙向組合梁板體系的彈性分析
4.4.1 簡(jiǎn)支雙向組合梁板體系的彈性分析
4.4.2 鋼梁鉸接混凝土板連續(xù)雙向組合梁板體系的彈性分析
4.4.3 角點(diǎn)支承雙向組合梁板體系的彈性分析
4.5 雙向組合梁板體系的極限承載力分析
4.5.1 簡(jiǎn)支雙向組合梁板體系極限承載力分析
4.5.2 鋼梁鉸接混凝土板連續(xù)雙向組合梁板體系極限承載力分析
4.6 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第5章 方鋼管混凝土-組合梁節(jié)點(diǎn)的抗震性能
5.1 引言
5.2 試驗(yàn)研究
5.2.1 試驗(yàn)方案
5.2.2 試驗(yàn)結(jié)果
5.3 節(jié)點(diǎn)抗彎承載力分析
5.3.1 節(jié)點(diǎn)抗彎承載力分析
5.3.2 試驗(yàn)驗(yàn)證
5.4 節(jié)點(diǎn)抗剪性能分析
5.4.1 剪力-剪切變形曲線(xiàn)的恢復(fù)力模型
5.4.2 方鋼管混凝土柱節(jié)點(diǎn)的抗剪承載力分析
5.5 節(jié)點(diǎn)變形分析
5.5.1 梁端變形分析
5.5.2 試驗(yàn)驗(yàn)證
5.6 方鋼管混凝土柱節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)方法
5.6.1 節(jié)點(diǎn)的抗彎承載力設(shè)計(jì)方法
5.6.2 節(jié)點(diǎn)的抗剪承載力設(shè)計(jì)方法
5.6.3 節(jié)點(diǎn)的構(gòu)造措施建議
參考文獻(xiàn)
第6章 鋼管混凝土格構(gòu)柱受力性能研究
6.1 引言
6.2 鋼管混凝土格構(gòu)柱軸壓試驗(yàn)研究
6.2.1 試驗(yàn)概況
6.2.2 試驗(yàn)方案
6.2.3 雙肢鋼管混凝土格構(gòu)柱試驗(yàn)結(jié)果
6.2.4 三肢鋼管混凝土格構(gòu)柱試驗(yàn)結(jié)果
6.2.5 四肢鋼管混凝土格構(gòu)柱試驗(yàn)結(jié)果
6.3 軸心受壓鋼管混凝土格構(gòu)柱剪力計(jì)算
6.3.1 剪力計(jì)算公式推導(dǎo)
6.3.2 參數(shù)分析與公式回歸
6.3.3 結(jié)語(yǔ)
6.4 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第7章 組合轉(zhuǎn)換框架的試驗(yàn)研究與分析
7.1 引言
7.2 鋼-混凝土組合轉(zhuǎn)換梁的受力性能
7.2.1 正截面承載力分析
7.2.2 考慮滑移效應(yīng)時(shí)組合轉(zhuǎn)換梁的剛度
7.3 鋼-混凝土組合轉(zhuǎn)換框架的試驗(yàn)研究
7.3.1 試驗(yàn)概況
7.3.2 試驗(yàn)設(shè)計(jì)及試驗(yàn)內(nèi)容
7.3.3 試驗(yàn)結(jié)果分析
7.4 鋼-混凝土組合轉(zhuǎn)換框架有限元分析
7.4.1 試驗(yàn)?zāi)Ｐ陀邢拊治?br /> 7.4.2 轉(zhuǎn)換梁剛度對(duì)轉(zhuǎn)換框架受力性能的影響
7.4.3 轉(zhuǎn)換梁剛度對(duì)轉(zhuǎn)換框架破壞機(jī)制的影響
7.5 轉(zhuǎn)換梁選型及設(shè)計(jì)方法
7.5.1 轉(zhuǎn)換梁選型建議
7.5.2 組合轉(zhuǎn)換梁設(shè)計(jì)方法
參考文獻(xiàn)
第8章 組合梁的抗扭性能研究
8.1 引言
8.2 鋼筋混凝土板式構(gòu)件的抗扭分析
8.2.1 試驗(yàn)研究概況
8.2.2 鋼筋混凝土變角軟化桁架模型
8.2.3 板式構(gòu)件抗扭機(jī)理分析
8.2.4 對(duì)Marti等人試驗(yàn)的進(jìn)一步分析
8.3 鋼-混凝土組合I形梁的抗扭分析
8.3.1 試驗(yàn)研究概況
8.3.2 扭轉(zhuǎn)中的組合作用
8.3.3 抗扭分析模型
8.3.4 簡(jiǎn)化分析模型
8.3.5 彎扭相關(guān)強(qiáng)度
8.4 鋼-混凝土組合箱梁的抗扭分析
8.4.1 試驗(yàn)研究概況
8.4.2 抗扭分析模型
8.4.3 討論
8.4.4 彎扭相關(guān)強(qiáng)度
參考文獻(xiàn)
第9章 槽形鋼-混凝土組合梁
9.1 引言
9.1.1 城市軌道高架橋上部梁結(jié)構(gòu)形式
9.1.2 鋼筋混凝土槽形梁
9.2 一種新型的U形截面(槽形)鋼一混凝土組合梁
9.3 槽形組合梁基本受力性能初探
9.3.1 單元類(lèi)型
9.3.2 線(xiàn)路和軌道條件
9.3.3 荷載類(lèi)型
9.3.4 槽形組合梁的有限元計(jì)算模型
9.3.5 槽形組合梁的非線(xiàn)性彈性分析
9.4 槽形組合梁的試驗(yàn)研究
9.4.1 構(gòu)件設(shè)計(jì)
9.4.2 材料性能
9.4.3 試驗(yàn)裝置及加載方案
9.4.4 測(cè)點(diǎn)布置方案
9.4.5 槽形組合梁試驗(yàn)結(jié)果
9.4.6 試驗(yàn)與計(jì)算結(jié)果的對(duì)比
9.5 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第10章 鋼板-混凝土組合加固技術(shù)
10.1 引言
10.2 鋼板-混凝土組合抗彎加固的試驗(yàn)研究
10.2.1 試驗(yàn)概況
10.2.2 構(gòu)件設(shè)計(jì)
10.2.3 構(gòu)件制作
10.2.4 材料性能
10.2.5 試驗(yàn)裝置及量測(cè)方案
10.2.6 鋼板-混凝土組合梁試驗(yàn)結(jié)果及分析
10.2.7 鋼板-混凝土組合抗彎加固梁試驗(yàn)結(jié)果及分析
10.3 鋼板-混凝土組合抗彎加固承載力的理論分析
10.3.1 二次受力構(gòu)件滯后應(yīng)變計(jì)算
10.3.2 開(kāi)裂荷載
10.3.3 截面抗彎承載力
10.3.4 界面剝離破壞荷載
10.4 鋼板-混凝土組合抗彎加固正常使用極限狀態(tài)分析
10.4.1 組合抗彎加固的撓度計(jì)算
10.4.2 組合抗彎加固的裂縫寬度計(jì)算
10.5 鋼板-混凝土組合抗彎加固界面受力分析
10.5.1 簡(jiǎn)述
10.5.2 組合抗彎加固中栓釘?shù)膶?shí)際承載力
10.5.3 組合抗彎加固新老混凝土界面承載力
10.6 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第11章 組合結(jié)構(gòu)工程實(shí)例
11.1 高層及超高層建筑
11.1.1 北京財(cái)源國(guó)際中心西塔
11.1.2 天津津塔
11.1.3 廣州合景大廈
11.1.4 東莞青少活動(dòng)中心
11.2 大跨建筑
11.2.1 武昌火車(chē)站
11.2.2 吳江大廈
11.2.3 北京大屯路下穿隧道工程
11.3 橋梁結(jié)構(gòu)
11.3.1 濰坊市跨濟(jì)青高速立交橋
11.3.2 河南漯平高速甘劉立交橋
11.3.3 廈門(mén)圓博園11號(hào)橋
11.3.4 重慶觀音巖長(zhǎng)江大橋
11.3.5 青島海灣大橋
11.4 結(jié)構(gòu)加固改造
11.4.1 工型混凝土梁組合加固
11.4.2 工型混凝土梁組合加固
11.4.3 箱形混凝土梁組合加固
11.4.4 混凝土橋梁組合加寬
11.4.5 地下通道組合加固
11.4.6 既有建筑增層改造
11.5 其他結(jié)構(gòu)
11.5.1 大型煙囪組合結(jié)構(gòu)隔板
11.5.2 鐵路隧道組合結(jié)構(gòu)襯砌
參考文獻(xiàn)