無(wú)人機(jī)系統(tǒng)及作戰(zhàn)使用

定　價(jià)：￥32.00

作　者：	魏瑞軒，李學(xué)仁編著
出版社：	國(guó)防工業(yè)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	航天

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ISBN：	9787118062038	出版時(shí)間：	2009-03-01	包裝：	平裝
開(kāi)本：	16開(kāi)	頁(yè)數(shù)：	212	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《無(wú)人機(jī)系統(tǒng)及作戰(zhàn)使用》從技術(shù)與應(yīng)用相結(jié)合的角度，全面系統(tǒng)地介紹和討論了無(wú)人機(jī)的技術(shù)原理和使用問(wèn)題。全書(shū)共分11章，總結(jié)了作者在無(wú)人機(jī)系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)及使用方面的部分教研工作，不僅從總體上對(duì)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的組成、分類(lèi)、特點(diǎn)等進(jìn)行了討論，還對(duì)世界無(wú)人機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)各組成部分的技術(shù)原理和使用特點(diǎn)進(jìn)行了分析和介紹，又對(duì)無(wú)人機(jī)運(yùn)用和保障的方式方法及相關(guān)技術(shù)、臨近空間無(wú)人機(jī)、無(wú)人機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)等進(jìn)行了探討和總結(jié)歸納?！稛o(wú)人機(jī)系統(tǒng)及作戰(zhàn)使用》內(nèi)容涵蓋面廣，可作為無(wú)人機(jī)領(lǐng)域從事管理、教學(xué)、科研和使用的各類(lèi)人員的參考用書(shū)，也可作為高等院校相關(guān)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)用書(shū)和學(xué)習(xí)參考書(shū)。

作者簡(jiǎn)介

　　魏瑞軒，生于1968年，2001年于西安交通大學(xué)獲工學(xué)博士學(xué)位，博士后畢業(yè)，現(xiàn)任空軍工程大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師，兼任陜西省自動(dòng)化學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)。主要研究方向?yàn)闊o(wú)人飛行器控制、制導(dǎo)與運(yùn)用工程、非線(xiàn)性系統(tǒng)故障診斷技術(shù)及應(yīng)用。主持完成國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目、863計(jì)劃項(xiàng)目、國(guó)家博士后科學(xué)基金項(xiàng)目以及其他科研項(xiàng)目十余項(xiàng)，曾獲得省部級(jí)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)l項(xiàng)，主持或參與獲得其他科技進(jìn)步獎(jiǎng)2項(xiàng)、各類(lèi)理論研究成果獎(jiǎng)2項(xiàng)、軍隊(duì)優(yōu)秀教學(xué)成果三等獎(jiǎng)1項(xiàng)、校級(jí)教學(xué)成果一等獎(jiǎng)1項(xiàng)。主編出版飛行控制系統(tǒng)校內(nèi)教材2部，發(fā)表學(xué)術(shù)及教學(xué)研究論文60余篇，被SCl、El等收錄30余篇。獲得軍隊(duì)院校育才獎(jiǎng)金獎(jiǎng)、銀獎(jiǎng)各1次，被評(píng)為全軍優(yōu)秀碩士學(xué)位論文，指導(dǎo)教師l次，多次獲得空軍工程大學(xué)教學(xué)優(yōu)秀一、二等獎(jiǎng)。

圖書(shū)目錄

第1章總論無(wú)人機(jī)系統(tǒng)
1.1 無(wú)人機(jī)與無(wú)人機(jī)系統(tǒng)
1.2 無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的一般組成
1.3 無(wú)人機(jī)的分類(lèi)與型譜
1.3.1 無(wú)人機(jī)的分類(lèi)
1.3.2 無(wú)人機(jī)型譜研究
1.4 無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的特點(diǎn)與應(yīng)用
1.4.1 無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的特點(diǎn)
1.4.2 無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的性能
1.4.3 無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域
1.5 無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)與組成
1.5.1 無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)
1.5.2 無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)的組成
1.5.3 自主攻擊決策系統(tǒng)
1.6 無(wú)人機(jī)的發(fā)展運(yùn)用歷程
1.6.1 靶機(jī)起步,奠定基礎(chǔ)
1.6.2 初步參戰(zhàn),嶄露頭角
1.6.3 戰(zhàn)場(chǎng)牽引,迅速崛起
小結(jié)
習(xí)題及思考創(chuàng)新
第2章主要國(guó)家的無(wú)人機(jī)及其應(yīng)用概況
2.1 體系完整,美國(guó)無(wú)人機(jī)領(lǐng)跑世界
2.2 實(shí)戰(zhàn)催生,以色列無(wú)人機(jī)實(shí)力不凡
2.3 韜光養(yǎng)晦,俄羅斯無(wú)人機(jī)不可小覷
2.4 百舸爭(zhēng)流,各國(guó)無(wú)人機(jī)競(jìng)相發(fā)展
2.5 長(zhǎng)空爭(zhēng)霸,無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)備受關(guān)注
小結(jié)
習(xí)題及思考創(chuàng)新
第3章無(wú)人機(jī)飛行平臺(tái)與動(dòng)力系統(tǒng)
3.1 無(wú)人機(jī)飛行平臺(tái)的組成
3.2 空氣動(dòng)力學(xué)初步知識(shí)
3.3 升力的產(chǎn)生機(jī)理
3.3.1 兩個(gè)重要概念
3.3.2 升力的產(chǎn)生
3.3.3 翼型的升阻特性
3.4 無(wú)人機(jī)的機(jī)翼
3.4.1 機(jī)翼的形狀
3.4.2 機(jī)翼的升力與阻力
3.4.3 無(wú)人機(jī)翼型的確定
3.4.4 幾種典型機(jī)翼的特性
3.4.5 無(wú)人機(jī)機(jī)翼的新概念
3.5 微型無(wú)人機(jī)的空氣動(dòng)力難題
3.5.1 微型無(wú)人機(jī)的空氣動(dòng)力特性
3.5.2 撲翼的升力機(jī)理
3.5.3 撲翼無(wú)人機(jī)氣動(dòng)布局的設(shè)計(jì)方法
3.5.4 幾種典型的撲翼無(wú)人機(jī)
3.5.5 特殊構(gòu)型的微型旋翼機(jī)
3.6 無(wú)人機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)
3.6.1 發(fā)動(dòng)機(jī)的分類(lèi)
3.6.2 無(wú)人機(jī)動(dòng)力的選擇
3.6.3 無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)
小結(jié)
習(xí)題及思考創(chuàng)新
第4章飛行控制與導(dǎo)航制導(dǎo)
4.1 無(wú)人機(jī)自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)
4.1.1 無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)總體
4.1.2 無(wú)人機(jī)的飛行運(yùn)動(dòng)建模
4.1.3 飛行控制律設(shè)計(jì)
4.1.4 自動(dòng)駕駛儀的實(shí)現(xiàn)
4.1.5 先進(jìn)飛行控制技術(shù)
4.2 無(wú)人機(jī)的編隊(duì)控制
4.2.1 無(wú)人機(jī)的編隊(duì)控制結(jié)構(gòu)
4.2.2 無(wú)人機(jī)編隊(duì)運(yùn)動(dòng)建模
4.2.3 基于預(yù)測(cè)控制的編隊(duì)控制算法
4.3 無(wú)人機(jī)的自主導(dǎo)航技術(shù)
4.3.1 慣性導(dǎo)航
4.3.2 衛(wèi)星導(dǎo)航
4.3.3.組合導(dǎo)航
4.3.4 多普勒導(dǎo)航
4.3.5 地形輔助導(dǎo)航
4.4 無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)的制導(dǎo)技術(shù)
4.4.1 自主制導(dǎo)技術(shù)
4.4.2 自然信息制導(dǎo)技術(shù)
4.4.3 遙控制導(dǎo)技術(shù)
4.4.4 尋的制導(dǎo)技術(shù)
4.4.5 復(fù)合制導(dǎo)技術(shù)
小結(jié)
習(xí)題及思考創(chuàng)新
第5章任務(wù)載荷與數(shù)據(jù)鏈路
5.1 無(wú)人機(jī)的任務(wù)載荷
5.1.1 偵察監(jiān)視類(lèi)載荷
5.1.2 通信類(lèi)載荷
5.1.3 武器彈藥類(lèi)載荷
5.2 任務(wù)載荷的應(yīng)用與發(fā)展
5.2.1 無(wú)人機(jī)任務(wù)載荷的應(yīng)用情況
5.2.2 無(wú)人機(jī)任務(wù)載荷的發(fā)展趨勢(shì)
5.3 無(wú)人機(jī)的數(shù)據(jù)鏈路
5.3.1 概述
5.3.2 數(shù)據(jù)鏈路的結(jié)構(gòu)與原理
5.3.3 對(duì)數(shù)據(jù)鏈路的特別要求
5.3.4 抗干擾能力分析
5.3.5 無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)鏈路的發(fā)展趨勢(shì)
小結(jié)
習(xí)題及思考創(chuàng)新
第6章任務(wù)規(guī)劃與指揮控制
6.1 指揮控制站功用與組成
6.2 任務(wù)規(guī)劃與航路規(guī)劃
6.2.1 任務(wù)規(guī)劃
6.2.2 航路規(guī)劃
6.3 地面指控站實(shí)例
6.3.1 典型地面指控站
6.3.2 地面指控站方艙
6.4 地面指控站的發(fā)展趨勢(shì)
小結(jié)
習(xí)題及思考創(chuàng)新
第7章無(wú)人機(jī)的發(fā)射與回收
7.1 無(wú)人機(jī)的發(fā)射技術(shù)
7.2 無(wú)人機(jī)的回收技術(shù)
7.2.1 回收控制系統(tǒng)
7.2.2 幾種典型的回收方式
小結(jié)
習(xí)題及思考創(chuàng)新
第8章無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)運(yùn)用研究
8.1 無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)運(yùn)用概論
8.1.1 無(wú)人機(jī)的實(shí)戰(zhàn)運(yùn)用方式
8.1.2 歷次戰(zhàn)爭(zhēng)中的無(wú)人機(jī)應(yīng)用
8.1.3 無(wú)人機(jī)的作戰(zhàn)運(yùn)用原則
8.1.4 無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)的運(yùn)用方式
8.2 無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)的集群協(xié)同作戰(zhàn)
8.2.1 無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)集群協(xié)同作戰(zhàn)原理
8.2.2 集群協(xié)同作戰(zhàn)的關(guān)鍵技術(shù)與方式
8.2.3 無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)集群協(xié)同研究動(dòng)態(tài)
8.3 “捕食者”無(wú)人機(jī)的運(yùn)用概況
8.3.1 “捕食者”無(wú)人機(jī)系統(tǒng)
8.3.2 “捕食者”的使命任務(wù)及載荷
8.3.3 “捕食者”的人員配備
8.3.4 “捕食者”的任務(wù)剖面與用途
小結(jié)
習(xí)題及思考創(chuàng)新
第9章綜合保障與模擬訓(xùn)練
9.1 無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的綜合保障
9.1.1 無(wú)人機(jī)系統(tǒng)綜合保障概述
9.1.2 美軍無(wú)人機(jī)的使用與維修保障
9.1.3 綜合保障的能力要求與關(guān)鍵技術(shù)
9.2 模擬訓(xùn)練與作戰(zhàn)演練
9.2.1 無(wú)人機(jī)模擬訓(xùn)練概述
9.2.2 美軍無(wú)人機(jī)的人員培訓(xùn)
9.2.3 無(wú)人機(jī)模擬訓(xùn)練系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)
9.2.4 無(wú)人機(jī)模擬訓(xùn)練系統(tǒng)的一般特點(diǎn)
9.2.5 無(wú)人機(jī)模擬作戰(zhàn)演練的組織管理
9.2.6 典型無(wú)人機(jī)模擬訓(xùn)練系統(tǒng)簡(jiǎn)介
小結(jié)
習(xí)題及思考創(chuàng)新
第10章臨近空間無(wú)人機(jī)
10.1 臨近空間及其飛行器
10.1.1 臨近空間的特點(diǎn)
10.1.2 臨近空間飛行器
10.1.3 臨近空間飛行器特點(diǎn)
10.2 臨近空間無(wú)人機(jī)
小結(jié)
習(xí)題及思考創(chuàng)新
第11章無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的發(fā)展與市場(chǎng)
11.1 無(wú)人機(jī)裝備的總體發(fā)展趨勢(shì)
11.2 三類(lèi)典型無(wú)人機(jī)的發(fā)展特點(diǎn)
11.3 無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)前景
11.3.1 無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
11.3.2 世界無(wú)人機(jī)市場(chǎng)預(yù)測(cè)
小結(jié)
習(xí)題及思考創(chuàng)新
參考文獻(xiàn)