煤礦井下軌道運輸局控信號系統(tǒng)研究

定　價：￥19.80

作　者：	梅燦華著
出版社：	合肥工業(yè)大學出版社
叢編項：
標　簽：	礦業(yè)工程

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ISBN：	9787565000409	出版時間：	2009-07-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	93	字數(shù)：

內容簡介

　　《煤礦井下軌道運輸局控信號系統(tǒng)研究》分析了：現(xiàn)有軌道運輸信號的現(xiàn)狀，提出基于ARM的嵌入式自動信號系統(tǒng)，以某礦井下軌道運輸某交叉點為設計背景，建立自動信號系統(tǒng)嵌入式控制器UHL模型，在此基礎上對硬件及軟件進行了具體設計。系統(tǒng)能根據(jù)機車運行位置和方向請求，自動發(fā)出指令，檢查安全條件、扳動岔道、開放信號并占用路段以及轉換信號、解鎖路段等?；贏RM的自動信號系統(tǒng)，已通過實驗室的試驗，為實際應用于煤礦井下軌道運輸中打下了可靠的基礎。

作者簡介

　　梅燦華，1963年11月生，安徽太和人，現(xiàn)任淮南職業(yè)技術學院信息與電氣工程系主任，工學碩士，副教授，安徽省第二屆教學名師。主持省級課題2項，主編、副主編教材5部，發(fā)表學術論文十多篇。

圖書目錄

第1章前言
1.1 研究信號系統(tǒng)的意義和現(xiàn)狀
1.1.1 信號系統(tǒng)在煤礦生產(chǎn)中的作用和意義
1.1.2 國內外煤礦井下機車運輸信號的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢
1.2 研究的內容和涉及的核心技術
1.2.1 研究的內容
1.2.2 涉及的核心技術——嵌入式系統(tǒng)技術
第2章煤礦井下軌道運輸及信號
2.1 煤礦井下軌道運輸現(xiàn)狀
2.1.1 礦井運輸方式
2.1.2 礦井運輸環(huán)節(jié)
2.2 煤礦井下軌道運輸信號
2.3 淮南礦業(yè)集團礦井軌道運輸信號系統(tǒng)狀況
第3章煤礦井下軌道運輸局控信號系統(tǒng)嵌入式控制器UML模型
3.1 嵌入式控制器的需求分析
3.1.1 需求分析
3.1.2 系統(tǒng)設計
3.2 嵌入式控制器建模
3.2.1 系統(tǒng)需求分析
3.2.2 控制器的分析
第4章井下軌道運輸局控信號系統(tǒng)硬件設計
4.1 嵌入式系統(tǒng)開發(fā)平臺概述
4.1.1 ARM微處理器概述
4.1.2 ARM微處理器的應用領域、分類及特點
4.1.3 ARM7微處理器系列
4.2 開發(fā)平臺簡介
4.2.1 LPC2119簡介
4.2.2 EasyARM2100簡介
4.3 井下軌道運輸局控信號系統(tǒng)設計要求
4.3.1 井下軌道運輸局控信號系統(tǒng)工作原理
4.3.2 井下軌道運輸局控信號系統(tǒng)設計要求
4.4 方案設計
4.4.1 系統(tǒng)檢測與執(zhí)行設備介紹
4.4.2 方案設計
第5章井下軌道運輸系統(tǒng)軟件設計
5.1 嵌入式實時操作系統(tǒng)μC／OS-Ⅱ在LPC2119上的移植
5.1.1 μC／OS-Ⅱ操作系統(tǒng)簡介
5.1.2 μC／OS-Ⅱ的移植條件及相關要求
5.1.3 μC／OS-Ⅱ在LPC2119上的移植
5.1.4 μC／OS-Ⅱ的初始化及啟動
5.2 μC／OS-Ⅱ的任務及優(yōu)先級
5.2.1 μC／OS-Ⅱ的任務
5.2.2 任務優(yōu)先級
5.3 任務設計(Mission Design)
5.3.1 軟件系統(tǒng)的整體結構
5.3.2 任務優(yōu)先級設置
5.3.3 各任務通信機制的設置
5.4 各任務程序
5.4.1 主程序
5.4.2 起始任務
5.4.3 中斷服務程序
5.4.4 計軸傳感器任務
5.4.5 收訊機任務
5.4.6 路線選擇任務
5.4.7 信號機操作任務
5.4.8 轉轍機操作任務
5.4.9 信號機檢測任務
5.4.10 轉轍機檢測任務
5.4.11 路段操作任務
5.4.12 實時時鐘任務1
5.4.13 實時時鐘任務2
第6章系統(tǒng)防爆設計、調試及試驗
6.1 防爆設計
6.1.1 局控信號系統(tǒng)供電及檢測執(zhí)行設備
6.1.2 本安兼隔爆型電源箱設計
6.1.3 嵌入式控制器本安設計
6.2 系統(tǒng)調試及試驗
6.2.1 試驗設備及布置
6.2.2 試驗及結論
結論
附錄
參考文獻
后記