地鐵與城市

　　地鐵把人的生活空間擴(kuò)展到了傳統(tǒng)生活空間以外的地下空間，把人從地面吸引到地下，表面上是一種脫離自然，其實(shí)質(zhì)是更好地保護(hù)自然，拉近了人與自然的關(guān)系。這就要求地鐵設(shè)計(jì)盡可能做到對(duì)人的關(guān)懷以及對(duì)人類(lèi)賴(lài)以生存環(huán)境的關(guān)注，做到既經(jīng)濟(jì)實(shí)用又具藝術(shù)性。從經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、舒適、藝術(shù)和環(huán)保等角度努力追求技術(shù)的先進(jìn)，尋求實(shí)現(xiàn)人性化設(shè)計(jì)的方法和途徑，做到科學(xué)技術(shù)與文化藝術(shù)的緊密結(jié)合。隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展，地鐵信息化已經(jīng)在地鐵建設(shè)及運(yùn)營(yíng)過(guò)程中體現(xiàn)出其巨大優(yōu)勢(shì)。地鐵建設(shè)的總體目標(biāo)，就是通過(guò)建立高度集中的城市地鐵運(yùn)營(yíng)公司的信息系統(tǒng)，充分利用計(jì)算機(jī)技術(shù)，使用先進(jìn)的管理思想、強(qiáng)大的管理功能、領(lǐng)先的開(kāi)發(fā)技術(shù)，建設(shè)一套完善的管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)城市地鐵運(yùn)營(yíng)管理的信息化、數(shù)字化、規(guī)范化，從而大大提高地鐵運(yùn)行的效率?？傮w上看，地鐵代表著城市交通與經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的方向和必然要求，這已經(jīng)為國(guó)內(nèi)外大城市地鐵交通發(fā)展的實(shí)踐所證實(shí)。地鐵不僅是城市發(fā)展的需要，也是城市地下資源開(kāi)發(fā)的必然。因此，研究城市地鐵的發(fā)展，就不僅是一個(gè)重要的理論問(wèn)題，而且是一個(gè)重要的實(shí)踐問(wèn)題，具有雙重的意義。國(guó)內(nèi)學(xué)術(shù)界對(duì)于城市地鐵的研究，更多的是側(cè)重于對(duì)地鐵技術(shù)本身以及地鐵的經(jīng)濟(jì)效益、運(yùn)營(yíng)模式的研究，而對(duì)于地鐵的社會(huì)文化功能的研究則往往是散見(jiàn)于對(duì)上述研究的文獻(xiàn)之中，缺乏對(duì)于城市地鐵社會(huì)功能及其向文化方向拓展的系統(tǒng)綜合的研究。

暫缺《地鐵與城市》作者簡(jiǎn)介