一路暢通

　　如果說，十年前《一路暢通》是在一無所有的白紙上畫最新最美的圖畫，那么，今天《一路暢通》需要在一張已經(jīng)畫滿彩圖的畫布上再創(chuàng)造出一幅靈動、秀美、可以再度激發(fā)出人的想象力的畫卷，前后兩者各有各的艱難。今天，《一路暢通》幽默風趣的脫口秀方式已經(jīng)成為廣播節(jié)目普遍采用的主持方式；路況信息不僅北京交通廣播用、北京臺內(nèi)各個頻道都在用；而且，北京地區(qū)的其他廣播電臺、電視臺等都在《一路暢通》直播間的同一地點——交管中心搭建了直播問；車載播放器中匯集著廣播、電視、導航等越來越多的媒體信息；信息爆炸，需要重新回歸第一時間、第一現(xiàn)場的新聞播報，需要信息的整合、檢索，為受眾提供最快捷的有效信息?！兑宦窌惩ā纷鞒隽朔从常@兩年，《一路暢通》也—直在調(diào)整：重大交通新聞、突發(fā)事件，無論神舟七號升空、青藏鐵路通車、三元橋塌陷、央視樓起火斷路、四川汶川地震、F1環(huán)球賽事，不管事發(fā)北京還是外地，交通廣播、《一路暢通》力爭不落空，保持業(yè)內(nèi)高端地位；必做的重大宣傳，與其必做則下工夫做到窮盡，重走長征路，南下西沙、五指山走軍營，踏遍與我國陸路接壤的14個國家的邊貿(mào)口岸，力求作出熱點、作出特色、作出影響來。然而，日常節(jié)目繼續(xù)貼近的話題，而當話題不能充分施展時，能否提高話題中的信息節(jié)奏？靠什么提高有效信息密度？提高后幽默風趣的風格與信息密度是否出現(xiàn)沖抵？當年，大家都在播報大事，《一路暢通》反其道而行之，專說百姓關(guān)心的、貼心的日常事，今天，《一路暢通》是否也可以嘗試在說百姓關(guān)心的日常事、貼心事時，也可以說說開車的、坐車的、大家都感興趣的大事、熱門事？他們又在嘗試！把大事說的和小事一樣生動，說的和每個人日常生活也能密切聯(lián)系起來，說的依然讓聽者開懷舒心，這是當前他們在思忖和嘗試的大事，《一路暢通》想讓心的舞臺像北京首都這座開放的國際都市一樣，放得更開，舞得更美。可以說，廣播是主持人的藝術(shù)，同樣的文章可以說的讓你微笑，也可以把你說的流淚。一個看似簡單的變化，在主持人那里卻是一次大幅度的跨越?！兑宦窌惩ā返闹鞒秩?，每天不停地說，每天笑著說，每天抖著機靈變化著說，每天直說到回家什么話也不想再說。如此度過了十個365天！在畫滿彩圖的畫布上再畫出清新秀美的圖畫，難，難，難。但是，相信交通廣播，相信《一路暢通》的所有采編播、策劃人員，這是一個活躍的、團結(jié)和諧的、涌動著生機活力與創(chuàng)造性的、自信是無往而不勝的隊伍。

　　李莉，中國傳媒大學播音系畢業(yè)后就職于北京人民廣播電臺交通廣播。曾主持《金曲派送》、《歡樂正前方》、《中國歌曲排行榜》等節(jié)目。2002年開始主持《一路暢通》至今，曾獲中國廣播影視大獎、北京新聞獎、北京廣播影視獎等獎項。2003年以來連續(xù)四屆被評為北京人民廣播電臺“聽眾喜愛的十佳主持人”、2004年全國越野場地賽亞軍、2005年主演舞臺劇《麻花3——人在江湖漂》。目前擔任巾幗女子自駕西藏助學行愛心大使、北京青年發(fā)展基金會希望工程大使、北京市助殘形象大使。