直線電機輪軌交通牽引傳動系統(tǒng)

定　價：￥18.00

作　者：	鄭瓊林，趙佳，樊嘉峰著
出版社：	中國科學(xué)技術(shù)出版社
叢編項：	直線電機軌道交通系列叢書
標　簽：	鐵路運輸

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ISBN：	9787504655189	出版時間：	2010-01-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	166	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　《直線電機輪軌交通牽引傳動系統(tǒng)》扼要敘述了輪軌交通直線感應(yīng)電機的發(fā)展、原理、結(jié)構(gòu)、控制和應(yīng)用，并根據(jù)廣州地鐵4號線對直線感應(yīng)電機輪軌交通的牽引供電系統(tǒng)進行了介紹，對其特有的許多現(xiàn)象和問題做了詳細的敘述。書共分7章。第1章簡要介紹直線感應(yīng)電機輪軌交通牽引的基本原理、牽引傳統(tǒng)系統(tǒng)的組成、直線感應(yīng)電機牽引方式的優(yōu)缺點以及改進措施。第2章系統(tǒng)闡述了直線感應(yīng)電機的結(jié)構(gòu)、特性以及作為牽引電機的仿真分析和設(shè)計注意要點。第3章專門介紹鋪設(shè)在軌道中間的感應(yīng)板，從它對牽引電機性能的影響、結(jié)構(gòu)形式以及鋪裝設(shè)計的相關(guān)要求分別進行闡述。第4章描述直線牽引感應(yīng)電機的控制策略，從直線感應(yīng)電機的等效電路入手，采用矢量控制手段，分析了在牽引、惰行和制動工況下的控制特點及從控制角度進行效率優(yōu)化的嘗試。第5章介紹了構(gòu)成直線感應(yīng)電機牽引傳動系統(tǒng)的牽引逆變器、牽引電機、牽引控制系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、保護檢測和牽引網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)容。第6章主要介紹了直線感應(yīng)電機電制動特點和失效防護以及制動系統(tǒng)的分類、模式選擇和控制回路。第7章介紹了牽引供電系統(tǒng)的構(gòu)成、控制、能量吸收裝置和雜散電流防護措施，還特別介紹了廣州地鐵直線感應(yīng)電機牽引系統(tǒng)的供電鋼鋁復(fù)合軌系統(tǒng)。《直線電機輪軌交通牽引傳動系統(tǒng)》可供高等院校電機、電氣傳動專業(yè)的師生和從事電機工程的科技人員參考。

作者簡介

暫缺《直線電機輪軌交通牽引傳動系統(tǒng)》作者簡介

圖書目錄

第1章　緒論
1.1　直線電機輪軌交通的歷史
1.2　直線電機輪軌交通牽引與制動原理
1.3　直線電機輪軌交通的電氣牽引與制動系統(tǒng)
1.4　直線電機輪軌交通方式的特點
第2章　直線感應(yīng)電機
2.1　直線感應(yīng)電機的繞組形式
2.2　直線感應(yīng)電機特性
2.3　基于Ansoft的直線感應(yīng)電機電磁場仿真
2.4　直線感應(yīng)電機設(shè)計應(yīng)注意的問題
第3章　感應(yīng)板
3.1　感應(yīng)板的結(jié)構(gòu)
3.2　感應(yīng)板對直線感應(yīng)電機性能的影響
3.3　感應(yīng)板的防腐設(shè)計
3.4　感應(yīng)板的鋪裝工藝
3.5　感應(yīng)板的氣隙調(diào)整與測量
第4章　直線感應(yīng)電機控制
　4.1　直線感應(yīng)電機穩(wěn)態(tài)等效電路和垂向力
　4.2　直線感應(yīng)電機列車的運行控制模式
　4.3　直線感應(yīng)電機的矢量控制
　4.4　直線感應(yīng)電機矢量控制仿真
　4.5　基于矢量控制的效率優(yōu)化
第5章　牽引傳動系統(tǒng)
5.1　牽引逆變器
5.2　牽引電機
5.3　牽引控制系統(tǒng)
5.4　輔助系統(tǒng)
5.5　保護檢測設(shè)備
5.6　列車牽引網(wǎng)絡(luò)
第6章　直線感應(yīng)電機制動系統(tǒng)
6.1　制動分類
6.2　直線感應(yīng)電機磁軌制動
6.3　電氣制動
6.4　直線感應(yīng)電機制動模式選擇
6.5　制動控制回路
第7章　牽引供電系統(tǒng)
7.1　牽引供電系統(tǒng)的組成
7.2　廣州地鐵DCl500V三軌接觸網(wǎng)系統(tǒng)
7.3　自動化控制系統(tǒng)
7.4　牽引供電系統(tǒng)的其他技術(shù)
縮寫符號列表
參考文獻