大型養(yǎng)路機(jī)械修理鉗工技術(shù)

　　隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展和我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的建立，整個(gè)工業(yè)生產(chǎn)對(duì)現(xiàn)代化設(shè)備的需求和依賴(lài)程度愈來(lái)愈高。實(shí)踐表明，工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)對(duì)勞動(dòng)生產(chǎn)率、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)成本、安全和環(huán)保等，在一定意義上有著決定性的作用，這也是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)互相滲透、互相促進(jìn)、互相結(jié)合的一種必然趨勢(shì)。鐵路行業(yè)也不例外，自1984年從國(guó)外引入大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行線路維修、大修以來(lái)，鐵路工務(wù)系統(tǒng)的作業(yè)方式和維修體制已經(jīng)發(fā)生了根本性的變革，線路養(yǎng)護(hù)修理的質(zhì)量、效率得到極大提高，施工與運(yùn)行的矛盾得到很大程度緩解，施工生產(chǎn)中的事故明顯減少。特別是在鐵路大提速工程中，大型養(yǎng)路機(jī)械更是發(fā)揮了不可替代的作用，已成為確保線路質(zhì)量，提高既有線路效能，保汪高速、重載、人密度鐵路運(yùn)輸必不可少的現(xiàn)代化裝備。正是由于大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備為鐵路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展作出的巨大貢獻(xiàn)，所以，大型養(yǎng)路機(jī)械事業(yè)正以飛躍的速度向前發(fā)展。全路大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備的品種和數(shù)量快速增加，大型養(yǎng)路機(jī)械使用人員的隊(duì)伍正不斷壯大。由此，在管理、安全、生產(chǎn)、使用等各方面又帶來(lái)許多問(wèn)題。大型養(yǎng)路機(jī)械是技術(shù)密集的現(xiàn)代化設(shè)備，具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、生產(chǎn)率高、價(jià)格昂貴等特點(diǎn)，并且，大型養(yǎng)路機(jī)械的使用集運(yùn)行、施工、檢修于一身，所以，如何用好、管好、修好這些設(shè)備，不僅關(guān)系到設(shè)備本身的壽命，而且直接關(guān)系到大型養(yǎng)路機(jī)械施工企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃、施工質(zhì)量、市場(chǎng)信譽(yù)、經(jīng)濟(jì)效益，甚至關(guān)系到企業(yè)的興衰成敗。要用好、管好、修好大型機(jī)械設(shè)備，人的因素是最關(guān)鍵的，這在鐵道部、鐵路局、機(jī)械化段都有著同樣的共識(shí)和緊迫感。要建設(shè)一支與大型養(yǎng)路機(jī)械運(yùn)用相適應(yīng)的高素質(zhì)的職工隊(duì)伍，就需要對(duì)職工隊(duì)伍進(jìn)行不斷的培養(yǎng)和教育?；诖耍瑢?duì)各種培訓(xùn)的需求也就與日俱增，培訓(xùn)的要求也越來(lái)越高。面對(duì)文化程度相對(duì)較低、專(zhuān)業(yè)知識(shí)匱乏、基本素質(zhì)參差不齊的人員隊(duì)伍，不僅要開(kāi)展一時(shí)一項(xiàng)、短期的各種培訓(xùn)，諸如新進(jìn)人員的崗前培訓(xùn)、工班長(zhǎng)的提高培訓(xùn)、技術(shù)人員的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)、檢修人員的技術(shù)培訓(xùn)、管理人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，更應(yīng)該進(jìn)行長(zhǎng)期的、系統(tǒng)的、全面的基礎(chǔ)培訓(xùn)和技能培訓(xùn)，以提高從業(yè)人員的綜合素質(zhì)和技術(shù)水平，發(fā)揮大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備的最佳效能。

暫缺《大型養(yǎng)路機(jī)械修理鉗工技術(shù)》作者簡(jiǎn)介