漫話運(yùn)輸

　　我國(guó)鐵路每年有14億多人次的旅客乘坐火車，煤炭、石油、礦石、鋼材、木材、糧食等大宗貨物主要通過(guò)火車來(lái)運(yùn)輸，旅客是怎樣旅行的？貨物如何從甲地運(yùn)到乙地？成千上萬(wàn)的列車在鐵路線上奔馳，為什么能做到井然有序？《漫話運(yùn)輸》用淺顯通俗的語(yǔ)言、圖文并茂的形式，介紹了鐵路運(yùn)輸中的科技知識(shí)。

　　顧炎，西南交通大學(xué)教授。江蘇省常州市人，早年畢業(yè)于北京鐵道學(xué)院（今北京交通大學(xué)）運(yùn)輸工程系。1950年代中起，在唐山鐵道學(xué)院（今西南交通大學(xué)）任教，曾參與我國(guó)鐵道駝峰自動(dòng)化開(kāi)拓研究工作。1980年代初期，在美國(guó)聯(lián)合道岔信號(hào)公司訪問(wèn)期間，曾參與美國(guó)多個(gè)自動(dòng)化編組站的系統(tǒng)設(shè)計(jì)?；貒?guó)后長(zhǎng)期致力于交通運(yùn)輸與信息控制學(xué)科交叉融合的教學(xué)和科研工作，曾主講《站場(chǎng)及樞紐》、《鐵路運(yùn)輸自動(dòng)化系統(tǒng)》、《道路交通控制》、《道路智能交通系統(tǒng)》等課程，撰寫學(xué)術(shù)論文數(shù)十篇，主編《鐵路運(yùn)輸工程》一書。曾任西南交通大學(xué)運(yùn)輸工程系主任，并在中國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程學(xué)會(huì)、中國(guó)和四川省兩級(jí)鐵道學(xué)會(huì)、四川省和成都市兩級(jí)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、全路運(yùn)輸教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)任常務(wù)理事、委員、副主任等職。毛節(jié)銘，西南交通大學(xué)教授。1937年5月出生，浙江省寧波市人，1960年畢業(yè)于北京鐵道學(xué)院（今北京交通大學(xué)）運(yùn)輸系后到唐山鐵道學(xué)院（今西南交通大學(xué)）任教，先后主講《鐵道概論》、《列車牽引計(jì)算》等課程，參與編寫《牽引計(jì)算學(xué)》、《鐵路運(yùn)輸工程》、《計(jì)算機(jī)在鐵路運(yùn)輸中的應(yīng)用》等教材和書籍。孫臘鳳，西南交通大學(xué)副教授。1940年出生，江蘇省常州市人，1964年畢業(yè)于唐山鐵道學(xué)院（今西南交通大學(xué)）鐵道運(yùn)輸系后在鐵道部第三勘測(cè)設(shè)計(jì)院工作。1970年代后到西南交通大學(xué)運(yùn)輸系任教，主講《鐵路行車組織》、《鐵路旅客運(yùn)輸》等課程，并編寫相關(guān)教材。熊天文，西南交通大學(xué)教授。1943年10月出生，重慶市人，1967年畢業(yè)于北京鐵道學(xué)院（今北京交通大學(xué)）運(yùn)輸系，長(zhǎng)期在西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院工作。曾參加編寫《鐵路貨運(yùn)組織》等教材；主講《計(jì)算機(jī)仿真》、“數(shù)據(jù)庫(kù)》等課程。梁萬(wàn)榮，西南交通大學(xué)副教授。四川省成都市人，1963年畢業(yè)于蘭州鐵道學(xué)院（今蘭州交通大學(xué)）鐵道運(yùn)輸系后留校工作，1989年起到西南交通大學(xué)鐵道運(yùn)輸系任教，曾任副系主任、第三屆鐵路高等工科院校專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)委員。主講《鐵路行車組織》等多門課程，參加《中國(guó)鐵道百科全書》以及《鐵路行車組織》、《鐵路運(yùn)輸方案》等書的編寫，發(fā)表多篇學(xué)術(shù)論文。王慈光，西南交通大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師。1946年9月出生，湖北黃梅人，1967年畢業(yè)于長(zhǎng)沙鐵道學(xué)院運(yùn)輸系后在原齊齊哈爾鐵路局工作，1982年在西南交通大學(xué)運(yùn)輸工程系獲工學(xué)碩士學(xué)位之后留校任教，其間于1992～1993年赴德國(guó)進(jìn)修學(xué)習(xí)1年。主要從事交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程、運(yùn)輸組織優(yōu)化理論與方法及運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)分析方法的研究，在中文核心期刊發(fā)表學(xué)術(shù)論文20余篇，出版專著《運(yùn)輸模型及優(yōu)化》，主編教材《運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)》，參編教材《鐵路行車組織》，主持國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目1項(xiàng)，主持和主研橫向科研課題近10項(xiàng)。