數(shù)控車床編程與操作

第1章　數(shù)控車床編程與加工基礎(chǔ)
　1.1　數(shù)控車床概述　
　　1.1.1　數(shù)控車床的組成和工作原理　 　　
　　1.1.2　數(shù)控車床的分類和特點　
　1.2　數(shù)控車削加工工藝　
　　1.2.1　數(shù)控車削加工的主要對象　
　　1.2.2　數(shù)控車削的刀具及其選用　
　　1.2.3　數(shù)控車削加工工藝路線　
　1.3　數(shù)控車床編程概述　
　　1.3.1　數(shù)控編程概念　
　　1.3.2　數(shù)控編程的種類　
　　1.3.3　數(shù)控編程的內(nèi)容和步驟　
　　1.3.4　加工程序結(jié)構(gòu)與格式　
　　1.3.5 主程序與子程序　
　　1.3.6　數(shù)控編程的代碼　
　1.4　數(shù)控車床坐標(biāo)系與工件坐標(biāo)系　
　　1.4.1　數(shù)控車床坐標(biāo)系及運(yùn)動方向的命名原則　
　　1.4.2　機(jī)床坐標(biāo)系、機(jī)床原點與機(jī)床參考點　
　　1.4.3　工件坐標(biāo)系、工件原點　
　　1.4.4　對刀點與換刀點　
　　1.4.5　絕對坐標(biāo)系與增量(絕對)坐標(biāo)系　
　1.5　手工編程中的數(shù)學(xué)處理　
　　1.5.1　數(shù)值計算的內(nèi)容　
　　1.5.2　由直線和圓弧組成零件輪廓時的
　基點計算　
　本章小結(jié)　
　思考與練習(xí)　
第2章　FANUC系統(tǒng)基本指令編程與操作　
　2.1　FANUC系統(tǒng)基本功能　
　　2.1.1　準(zhǔn)備功能　
　　2.1.2　輔助功能　
　　2.1.3　主軸功能　
　　2.1.4　進(jìn)給功能　
　　2.1.5　刀具功能　
　　2.1.6　基本編程指令　
　2.2　車削運(yùn)動基本指令編程　
　2.3　簡單循環(huán)指令編程　
　2.4　復(fù)合循環(huán)指令編程　
　2.5　用戶宏程序編程　
　2.6　FANUC數(shù)控車床基本操作　
　2.7　編程實例　
　本章小結(jié)　
　思考與練習(xí)　
第3章　SIEMENS系統(tǒng)基本指令編程與操作　
　3.1　SIEMENS系統(tǒng)基本功能　
　　3.1.1　準(zhǔn)備功能　
　　3.1.2　輔助功能　
　　3.1.3　基本編程指令　
　3.2　車削運(yùn)動基本指令編程　
　3.3　固定循環(huán)指令編程　
　3.4　計算參數(shù)編程　
　3.5　SIEMENS數(shù)控車床基本操作　
　3.6　編程實例　
　本章小結(jié)　
　思考與練習(xí)　
第4章　HNC-22T系統(tǒng)基本指令編程與操作　
　4.1　HNC-22T系統(tǒng)基本功能　
　　4.1.1　準(zhǔn)備功能　
　　4.1.2　輔助功能　 　　
　　4.1.3　基本編程指令　
　4.2　車削運(yùn)動基本指令編程　
　4.3　簡單循環(huán)指令編程　
　4.4　復(fù)合循環(huán)指令編程　
　4.5　HNC-22T數(shù)控車床基本操作　
　4.6　編程實例　
　本章小結(jié)　
　思考與練習(xí)　
第5章　CAXA數(shù)控車自動編程　
　5.1　CAXA數(shù)控車概述　
　　5.1.1　CAXA數(shù)控車一般操作過程　
　　5.1.2　CAXA數(shù)控車界面與菜單介紹　
　5.2　CAXA數(shù)控車零件的造型　
　　5.2.1　基本圖形的繪制　
　　5.2.2　曲線的編輯　
　5.3　CAXA數(shù)控車零件的加工方法　
　　5.3.1　自動編程的主要內(nèi)容　
　　5.3.2　CAM加工的幾個基本概念　
　　5.3.3　CAXA數(shù)控車加工方法　
　　5.3.4　機(jī)床設(shè)置與后置處理　
　5.4　典型零件數(shù)控車削的自動編程實例　
　　5.4.1　數(shù)控車削自動編程實例1　
　　5.4.2　數(shù)控車削自動編程實例2　 　　
　本章小結(jié)　
　思考與練習(xí)　
參考文獻(xiàn)