平整軋制工藝模型

1 緒論
1.1 平整工藝概述
1.2 目前國內(nèi)外相關(guān)平整工藝研究現(xiàn)狀
1.3 平整軋制過程中的板形與表面質(zhì)量問題簡介
1.3.1 平整板形問題
1.3.2 平整軋制過程中帶材表面質(zhì)量問題
2 平整軋制基本工藝模型
2.1 不同類型產(chǎn)品平整軋制時軋制壓力機理模型
2.1.1 冷軋及平整軋制過程中典型軋制壓力模型簡介
2.1.2 一般薄帶平整軋制時的軋制壓力機理模型
2.1.3 極薄帶鋼平整軋制時軋制力的計算模型
2.1.4 較厚帶材考慮到應力與變形沿厚度分布不均勻時的軋制壓力模型
2.1.5 模型的應用情況簡介
2.2 平整軋制時工程實用軋制力及其自學習模型
2.2.1 工程實用平整軋制壓力模型
2.2.2 平整工況影響系數(shù)的確定
2.2.3 軋制壓力模型的自學習
2.2.4 模型在現(xiàn)場的應用
2.3 平整壓靠理論及壓靠發(fā)生時的板形模型
2.3.1 平整壓靠基本理論及實驗方案
2.3.2 四輥平整機壓靠時的板形模型
2.3.3 六輥平整機壓靠時的板形模型
2.4 平整軋制時帶鋼表面粗糙度模型及橫折印控制技術(shù)
2.4.1 影響平整成品帶鋼表面粗糙度形成的主要因素
2.4.2 壓印率與遺傳率概念的引入
2.4.3 平整過程中工作輥表面粗糙度模型的建立
2.4.4 特定平整機組成品板面粗糙度模型的建立
2.4.5 冷軋帶鋼平整橫折印控制技術(shù)
2.5 平整軋制時帶鋼延伸率的設(shè)定與力學性能、板形、板面粗糙度的關(guān)系
2.5.1 延伸率的基本定義
2.5.2 冷軋帶鋼平整力學性能預報模型
2.5.3 消除來料板形缺陷的最小延伸率研究
2.5.4 保證成品板面質(zhì)量所需要的最小延伸率
2.6 平整機延伸率和板形綜合控制模型
2.6.1 平整機延伸率和板形控制技術(shù)研究現(xiàn)狀及存在問題
2.6.2 平整機延伸率和板形綜合控制模型
2.6.3 平整軋制時重要傳遞系數(shù)模型
2.6.4 模型在現(xiàn)場的應用
3 特定平整機組工藝數(shù)學模型
3.1 四輥高強鋼平整機輥徑參數(shù)設(shè)計模型
3.1.1 基本原理分析
3.1.2 高強鋼平整機輥徑設(shè)計模型簡介
3.1.3 模型的實際應用
3.2 VC輥平整機核心工藝數(shù)學模型
3.2.1 VC輥在不同油壓下的凸度分析
3.2.2 VC輥在輥間壓力作用下套筒塌陷位移的工程計算方法
3.2.3 VC輥平整機輥系彈性變形模型研究
3.2.4 模型在實際中的應用
3.3 雙機架平整機組摩擦系數(shù)及變形抗力返算模型
3.3.1 相關(guān)數(shù)學模型的建立
3.3.2 模型在現(xiàn)場的應用
3.4 雙機架平整機組帶鋼表面粗糙度預報及工作輥配輥模型
3.4.1 雙機架平整機組成品板面粗糙度預報模型
3.4.2 雙機架平整機組工作輥配輥模型
3.5 雙機架平整機機組延伸率綜合分配模型
3.5.1 板形與延伸率分配的關(guān)系
3.5.2 成品帶鋼表面粗糙度與延伸率分配的關(guān)系
3.5.3 機架間軋制壓力與延伸率綜合分配及張力優(yōu)化設(shè)定模型
3.5.4 模型在現(xiàn)場的應用
3.6 雙UCM平整機組色差綜合控制模型
3.6.1 平整過程中帶鋼與軋輥表面色差模型的建立
3.6.2 雙機架平整機組色差綜合控制目標函數(shù)的提出
3.6.3 雙機架平整機組色差影響因素及其現(xiàn)場治理方向
3.7 雙機架平整機組金屬模型參數(shù)綜合優(yōu)化模型
3.8 雙機架UCM機型平整機組輥系參數(shù)綜合優(yōu)化模型
3.8.1 基本數(shù)學模型
3.8.2 板形參數(shù)在線快速設(shè)定技術(shù)
4 平整機組輥型優(yōu)化模型及其現(xiàn)場應用
4.1 輥型優(yōu)化技術(shù)的發(fā)展
4.1.1 軋輥原始磨削凸度的設(shè)計
4.1.2 支撐輥輥型優(yōu)化設(shè)計
4.1.3 工作輥和支撐輥輥型優(yōu)化曲線的綜合設(shè)計
4.2 四輥平整機普通料軋制過程中的輥型優(yōu)化模型
4.2.1 基本數(shù)學模型
4.2.2 模型在現(xiàn)場的應用
4.3 四輥平整機特殊料軋制過程中的輥型優(yōu)化模型
4.3.1 高強鋼平整軋制時機組的輥型優(yōu)化模型
4.3.2 極薄帶鋼平整軋制時機組的輥型優(yōu)化模型
4.4 雙機架UCM平整機組輥型優(yōu)化模型
4.4.1 輥型優(yōu)化目的
4.4.2 基本數(shù)學模型
4.4.3 模型在現(xiàn)場的應用
參考文獻