1998-2008年全國城市交通規(guī)劃優(yōu)秀論文集

城市交通規(guī)劃面臨的形勢與任務(wù)
全面落實優(yōu)先發(fā)展公共交通戰(zhàn)略促進城市科學(xué)發(fā)展和社會和諧
中國城市交通發(fā)展展望
中國城市交通模式的正確選擇
中國城市發(fā)展的優(yōu)先計劃——可持續(xù)交通
新時期城市交通規(guī)劃的作用與思路轉(zhuǎn)變
對我國城市交通規(guī)劃內(nèi)涵的思考
中國城市交通問題剖析及改善對策
優(yōu)先發(fā)展城市公共交通建設(shè)和諧城市交通體系
漫談“城市交通”
新北京交通體系研究
建設(shè)新北京交通體系的政策與行動
上海交通發(fā)展戰(zhàn)略
上海市城市空間發(fā)展的交通戰(zhàn)略研究——兼談交通對上海城市空間發(fā)展的引導(dǎo)作用
天津濱海新區(qū)港城交通協(xié)調(diào)發(fā)展的對策研究
廣州市區(qū)域交通發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
珠江三角洲區(qū)域交通協(xié)調(diào)發(fā)展研究
城市道路網(wǎng)系統(tǒng)規(guī)劃思想及實例解析
城市交通設(shè)計問題總結(jié)和經(jīng)驗借鑒
關(guān)于城市交通規(guī)劃編制體系的思考
《江蘇省城市綜合交通規(guī)劃導(dǎo)則》解讀
改革開放30年北京城市交通規(guī)劃理論與實踐回顧
區(qū)域一體化快速機動化背景下城市交通問題思考——以南京市為例
區(qū)域一體化發(fā)展的道路規(guī)劃理念與規(guī)劃體系研究——以長三角為例
中國城市綠色交通系統(tǒng)發(fā)展中若干問題研究
城市交通系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展保障體系研究
對TOD的一點思考和聯(lián)想
論城市用地和交通的相互關(guān)系
土地利用與交通互動系統(tǒng)規(guī)劃
城市中心區(qū)交通容量研究
我國大城市中央商務(wù)區(qū)交通規(guī)劃研究探討
快速城市化地區(qū)中等城市區(qū)域交通發(fā)展規(guī)劃研究一以張家港市為例
杭州市慢行交通系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計指引
重議城市干道網(wǎng)密度——對修改《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》的建議
廣州市區(qū)道路網(wǎng)絡(luò)深化規(guī)劃研究
古城保護模式下的道路交通功能分析——以蘇州人民路
為例
基于路網(wǎng)的換乘強度研究
上海綜合交通模型體系構(gòu)想及成果
基于GPS／GIS技術(shù)的北京市路網(wǎng)功能層次分析研究
出行時耗的規(guī)律及啟示
香港城市交通影響評價實踐及啟示
依據(jù)交通承載力確定土地適宜開發(fā)強度——以北京中心城控制性詳細規(guī)劃為例
大城市停車體系發(fā)展戰(zhàn)略——以北京為例
優(yōu)先發(fā)展公共交通歷程中的若干問題反思
關(guān)于我國城市公共交通系統(tǒng)若干思潮的評析
北京市公共電、汽車線網(wǎng)系統(tǒng)規(guī)劃
北京大容量快速公交系統(tǒng)的發(fā)展思路和初步行動
公交優(yōu)先理念與昆明BRT實踐
深圳公交導(dǎo)向發(fā)展規(guī)劃實踐
城市常規(guī)公共交通發(fā)展水平綜合評價指標(biāo)體系研究
公交優(yōu)先技術(shù)方法
堅持國產(chǎn)化方針加快城市軌道交通健康發(fā)展
新時期城市軌道交通發(fā)展的思考
城市軌道交通與可持續(xù)發(fā)展
城市軌道交通客流預(yù)測內(nèi)容和應(yīng)用
上海市軌道交通客流預(yù)測理論方法研究
軌道交通站點周邊用地規(guī)劃調(diào)整的技術(shù)方法——以蘇州市為例
北京市動態(tài)交通信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)及制約因素
深圳市城市交通仿真系統(tǒng)建設(shè)實踐
上海世博交通信息服務(wù)系統(tǒng)框架
九運會交通組織經(jīng)驗與啟示
北京奧運會交通規(guī)劃及交通組織管理
上海世博會交通需求管理對策
對近城風(fēng)景名勝區(qū)實施交通需求管理的探討