航空裝備技術(shù)保障運(yùn)籌分析

定　價(jià)：￥36.00

作　者：	趙經(jīng)成等著
出版社：	國防工業(yè)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	航天

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ISBN：	9787118071597	出版時(shí)間：	2010-06-01	包裝：	精裝
開本：	大32開	頁數(shù)：	228	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　《航空裝備技術(shù)保障運(yùn)籌分析》運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)理論與方法，從決策優(yōu)化的角度研究航空裝備技術(shù)保障實(shí)際問題，力求從定性方面，而且著重從定量方面提供可操作的決策優(yōu)化理論與方法?！逗娇昭b備技術(shù)保障運(yùn)籌分析》在梳理整合航空裝備技術(shù)保障運(yùn)籌問題的基礎(chǔ)上，以問題帶出運(yùn)籌學(xué)理論與方法，系統(tǒng)地論述了航空裝備保障特性分析、以可靠性為中心的維修分析、保障預(yù)測(cè)分析、保障安排優(yōu)化、航材存儲(chǔ)和裝備更新、保障輔助決策以及航空裝備技術(shù)保障能力評(píng)估等問題的有關(guān)理論方法與應(yīng)用實(shí)踐。在強(qiáng)調(diào)運(yùn)籌學(xué)理論深度與方法適用性的同時(shí)，注重其與航空裝備技術(shù)保障實(shí)踐的有機(jī)融合，力求理論聯(lián)系實(shí)際，做到深入淺出?！逗娇昭b備技術(shù)保障運(yùn)籌分析》可供從事航空裝備保障、航空裝備管理等方面的理論與應(yīng)用研究人員參考使用，也可作為軍事裝備學(xué)、軍事運(yùn)籌學(xué)等相關(guān)專業(yè)的研究生教材，以及軍隊(duì)院校中從事航空裝備保障、航空裝備管理等專業(yè)工作的教員、研究生、現(xiàn)職干部及生長干部任職教育學(xué)員的參考書。

作者簡介

　　趙經(jīng)成，男，1957年10月出生，天津人。畢業(yè)于國防科技大學(xué)管理科學(xué)與工程專業(yè)，工學(xué)碩士學(xué)位。論文獲湖南省百篇優(yōu)秀碩士論文。歷任教員、教研室主任、教務(wù)科科長、基礎(chǔ)部主任、訓(xùn)練部部長等職，現(xiàn)為海軍航空工程學(xué)院青島分院教授，院長。兼任中國軍事教育學(xué)會(huì)理事。江蘇省航空航天學(xué)會(huì)常務(wù)理事，全軍武器裝備科技進(jìn)步獎(jiǎng)空軍組評(píng)審專家，海軍武器裝備科技進(jìn)步獎(jiǎng)航空裝備組組長，《海軍航空工程技術(shù)》編委會(huì)副主任等職。作為虛擬仿真技術(shù)在武器裝備訓(xùn)練領(lǐng)域應(yīng)用研究的開拓者，率先提出了在軍隊(duì)院校研發(fā)基礎(chǔ)課程虛擬仿真實(shí)驗(yàn)、虛擬裝備專業(yè)教學(xué)訓(xùn)練實(shí)驗(yàn)和大型航空裝備虛擬仿真訓(xùn)練系統(tǒng)。并主持研發(fā)了電路與電子技術(shù)虛擬實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)、航空電子裝備訓(xùn)練仿真系統(tǒng)以及多型戰(zhàn)機(jī)虛擬仿真訓(xùn)練系統(tǒng)。出版了《虛擬電路與電子實(shí)驗(yàn)技術(shù)及應(yīng)用》等專著3部，在《系統(tǒng)仿真學(xué)報(bào)》、《計(jì)算機(jī)仿真》、《中國軍事教育》、《海軍院校教育》等學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表了70余篇學(xué)術(shù)論文，獲軍隊(duì)級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)和軍隊(duì)級(jí)教學(xué)成果獎(jiǎng)15項(xiàng)，其中。一等獎(jiǎng)2項(xiàng)，二等獎(jiǎng)6項(xiàng)。榮立三等功三次。

圖書目錄

第1章緒論
1.1　軍事運(yùn)籌學(xué)和裝備運(yùn)籌學(xué)
1.1.1 軍事運(yùn)籌學(xué)
1.1.2裝備運(yùn)籌學(xué)
1.2　航空裝備技術(shù)保障
1.2.1 航空裝備技術(shù)保障內(nèi)涵
1.2.2 航空裝備技術(shù)保障地位和作用
1.3　航空裝備技術(shù)保障運(yùn)籌分析研究內(nèi)容
第2章航空裝備保障特性分析
2.1　航空裝備保障特性要求及參數(shù)度量方法
2.1.1可靠性要求及參數(shù)度量方法
2.1.2維修性要求及參數(shù)度量方法
2.1.3測(cè)試性要求及參數(shù)度量方法
2.2 基于支持向量機(jī)的保障特性參數(shù)估計(jì)
2.2.1 研究現(xiàn)狀分析
2.2.2 統(tǒng)計(jì)學(xué)習(xí)理論及支持向量機(jī)
2.2.3 基于支持向量機(jī)的小樣本數(shù)據(jù)分布模式識(shí)別
2.2.4 小樣本數(shù)據(jù)分布模式的K—S檢驗(yàn)方法
2.2.5 參數(shù)估計(jì)方法及估計(jì)實(shí)例
2.3 航空裝備保障特性綜合評(píng)估
2.3.1評(píng)估面臨難題分析
2.3.2評(píng)估指標(biāo)
2.3.3基于加速遺傳算法的Shepard相似插值評(píng)估方法
2.3.4 AGA—SSI綜合評(píng)估模型
第3章以可靠性為中心的維修分析
3.1 基本內(nèi)容和基本過程
3.1.1 RCMA基本內(nèi)容
3.1.2 系統(tǒng)和設(shè)備以可靠性為中心維修分析過程
3.1.3 結(jié)構(gòu)以可靠性為中心維修分析過程
3.2 航空維修間隔期確定
3.2.1 使用檢查間隔期確定
3.2.2 功能檢測(cè)間隔期確定
3.2.3 定時(shí)拆修(報(bào)廢)間隔期的確定
3.3 航空維修級(jí)別分析
3.3.1 使用過程中的維修級(jí)別分析
3.3.2 維修級(jí)別分析的程序
3.3.3 維修級(jí)別分析的方法
3.4 RCMA在航空裝備有壽件及其壽命指標(biāo)調(diào)整中的應(yīng)用
3.4.1 有壽件及其壽命指標(biāo)調(diào)整原則
3.4.2 產(chǎn)品重要度分析
3.4.3 產(chǎn)品壽命分析
第4章保障預(yù)測(cè)分析
4.1　預(yù)測(cè)基本原理和一般步驟
4.1.1 預(yù)測(cè)基本原理
4.1.2 預(yù)測(cè)一般步驟
4.2　回歸預(yù)測(cè)
4.2.1 一元線性回歸預(yù)測(cè)
4.2.2 支持向量機(jī)回歸預(yù)測(cè)
4.3　時(shí)間序列預(yù)測(cè)
4.3.1 移動(dòng)平均預(yù)測(cè)
4.3.2 加權(quán)移動(dòng)平均預(yù)測(cè)
4.3.3 指數(shù)平滑預(yù)測(cè)
4.3.4 具有季節(jié)性特點(diǎn)的時(shí)間序列預(yù)測(cè)
4.3.5 用于時(shí)間序列的灰色系統(tǒng)預(yù)測(cè)
4.4 馬爾可夫預(yù)測(cè)
4.4.1 齊次馬爾可夫鏈
4.4.2 轉(zhuǎn)移矩陣及遍歷概率
4.4.3 狀態(tài)預(yù)測(cè)
第5章保障安排優(yōu)化
5.1 資源分配優(yōu)化
5.1.1 線性規(guī)劃基礎(chǔ)知識(shí)
5.1.2 資源分配中的線性規(guī)劃問題
5.1.3 非線性規(guī)劃基礎(chǔ)知識(shí)
5.1.4 保障裝備配備非線性規(guī)劃問題
5.2 計(jì)劃安排優(yōu)化
5.2.1 統(tǒng)籌法基礎(chǔ)知識(shí)
5.2.2 統(tǒng)籌圖調(diào)整優(yōu)化
5.2.3 流程優(yōu)化分析
5.3 排隊(duì)問題優(yōu)化
5-3.1 排隊(duì)系統(tǒng)基本特性
5.3.2 M／M／1排隊(duì)模型
5.3.3 M／M／c排隊(duì)模型
5.4 最短路問題優(yōu)化
5.4.1 最短路基礎(chǔ)知識(shí)
5.4.2 最短路算法
……