淺海桶形基礎(chǔ)平臺

1  緒論
  1.1 桶形基礎(chǔ)的由來
  1.2 桶形基礎(chǔ)的前期研究
  1.3 國內(nèi)對桶形基礎(chǔ)的研究
2  軟土地基與桶形基礎(chǔ)
  2.1 渤海灣灘海地區(qū)油氣資源與環(huán)境
  2.2 關(guān)于渤海灣灘、淺海的軟土地基
  2.3 灘海地區(qū)施工特殊裝備的探索
  2.4 桶形基礎(chǔ)的特點
  2.5 桶形基礎(chǔ)承載能力對比
  2.6 工作機理及基本結(jié)構(gòu)
3  桶形基礎(chǔ)承載力
  3.1 單桶基礎(chǔ)豎向極限承載力
  3.2 單桶基礎(chǔ)水平極限承載力
  3.3 多桶基礎(chǔ)承載力試驗
  3.4 桶形基礎(chǔ)循環(huán)極限承載力
4  桶形基礎(chǔ)平臺的下沉與起升
  4.1 單桶下沉、起升實驗
  4.2 桶形基礎(chǔ)平臺下沉與起升原理
  4.3 影響桶形基礎(chǔ)下沉的因素
  4.4 四桶基礎(chǔ)平臺下沉起升模型試驗
  4.5 砂性土中桶形基礎(chǔ)負壓試驗研究
  4.6 深水負壓錨的下沉技術(shù)
5  桶形基礎(chǔ)平臺的漂浮穩(wěn)性
  5.1 圓桶結(jié)構(gòu)氣浮原理
  5.2 桶形基礎(chǔ)平臺的浮穩(wěn)性
  5.3 桶形基礎(chǔ)平臺濕拖水槽實驗
  5.4 桶形基礎(chǔ)模型平臺現(xiàn)場拖航試驗
  5.5 三桶形基礎(chǔ)系纜平臺模型拖航試驗
  5.6 桶形基礎(chǔ)氣浮穩(wěn)性理論分析和試驗比較
  5.7 桶形基礎(chǔ)防波堤拖航、下沉實例
6  先導性桶形基礎(chǔ)平臺的設計建造
  6.1 桶形基礎(chǔ)平臺設計
  6.2 大港桶形基礎(chǔ)先導試驗平臺設計
  6.3 桶形基礎(chǔ)先導試驗平臺建造
  6.4 桶形基礎(chǔ)平臺的拖航與就位
7  桶形基礎(chǔ)平臺的自動控制
  7.1 控制參數(shù)與選擇
  7.2 PID控制的原理和特點
  7.3 監(jiān)測控制技術(shù)
  7.4 平穩(wěn)度的監(jiān)測技術(shù)
  7.5 現(xiàn)場試驗數(shù)據(jù)和曲線分析
  7.6 桶基貫入深度與下沉速度的關(guān)系曲線
  7.7 傾角與時間的數(shù)據(jù)分析
8  桶形基礎(chǔ)平臺的長期觀測
  8.1 堆載試驗
  8.2 沉降測量
  8.3 桶形基礎(chǔ)碼頭沉降觀測
  8.4 平臺抗冰觀測
9  桶形基礎(chǔ)平臺應用展望
  9.1 淺海桶形基礎(chǔ)平臺的技術(shù)特點
  9.2 桶形基礎(chǔ)系纜平臺
  9.3 ?海桶形基礎(chǔ)在碼頭建設中的應用
  9.4 淺海桶形基礎(chǔ)在灘海道路建設中的應用
  9.5 桶形基礎(chǔ)在灘海人工島中的應用
  9.6 海上結(jié)構(gòu)系泊用桶形負壓錨
  9.7 采用桶形負壓的浮標系泊系統(tǒng)和火炬塔
  9.8 桶形基礎(chǔ)在海底管道修復中的應用
  9.9 桶形基礎(chǔ)隔水套管底座隔水套管平臺
  9.10 灘?？煽看靶位A(chǔ)試采平臺
結(jié)束語
參考文獻