前言
上篇網絡化運營組織模式與資源共享技術
第1章 軌道交通網絡化運營組織特征
1.1概述
1.2軌道交通線網形態(tài)分析
1.2.1線網基本形態(tài)和特點
1.2.2換乘便捷性
1.2.3典型線網的換乘便捷性分析
1.2.4東京與北京線網換乘便捷性分析
1.3網絡化運營客流特征
1.3.1連接市郊線路的客流空間分布特征
1.3.2線網中的區(qū)域客流的空間分布特征
1.3.3換乘客流結構特征
1.4案例分析——上海
1.4.1上海城市軌道交通發(fā)展階段
1.4.2線網形態(tài)分析
1.4.3客流特征
第2章 網絡化運營組織管理模式
2.1概述
2.2企業(yè)組織模式及其適用性
2.2.1都市圈軌道交通企業(yè)組織的適用模式
2.2.2國內外都市圈軌道交通企業(yè)組織的主要形式
2.3網絡化行車組織模式
2.3.1分段運營
2.3.2多交路運營
2.3.3快慢車結合運營
2.3.4換乘運營
2.3.5共線運營
2.3.6過軌運營
……
下篇 網絡化運營組織方法與實施技術
參考文獻