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當(dāng)前位置: 首頁出版圖書文學(xué)藝術(shù)小說外國小說撞車

撞車

撞車

定 價(jià):¥23.00

作 者: (英)巴拉德 著,張馨濤 譯
出版社: 吉林出版集團(tuán)有限責(zé)任公司
叢編項(xiàng):
標(biāo) 簽: 社會(huì)

ISBN: 9787546302294 出版時(shí)間: 2009-09-01 包裝: 平裝
開本: 16開 頁數(shù): 161 字?jǐn)?shù):  

內(nèi)容簡(jiǎn)介

  姆斯發(fā)生了一場(chǎng)不幸的車禍。這車禍非但沒讓他感覺恐懼,反而竟獲得了安寧和力量。那力量是心理上的,更是生理上的。醫(yī)院里,詹姆斯結(jié)識(shí)了馮,一個(gè)臉上有著刀疤的男人。對(duì)馮而言,車禍并不是死亡和毀滅,而是重生和力量。只有車禍的那一瞬間,才能讓人獲得最大程度的快感,臻至向來無法觸及的——肉欲極限!

作者簡(jiǎn)介

  詹姆斯·巴拉德(1930-2009),英國作家。從小在上海的租借地長大,第二次世界大戰(zhàn)期間曾被關(guān)進(jìn)日軍的戰(zhàn)俘集中營。對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)的恐怖回憶,大大影響了他日后的創(chuàng)作,使他被奉為“賽博朋克”(cyberpunk)文學(xué)導(dǎo)師。他的名著《太陽帝國》(EmpireoftheSun)曾入圍1984年布克獎(jiǎng)的決選。而《撞車》則是他的顛峰之作。此書初成之際。曾受多家出版社的拒絕,甚者竟建議他去尋求心理醫(yī)生的治療。然而,三十年后,這部融匯性.科技。精神分析、戀物的作品最終變成了一部經(jīng)典。美國文壇的靈魂人物蘇珊·桑塔格曾盛贊巴拉德是“當(dāng)代小說中最具智慧的聲音”。

圖書目錄

前言
  “在聽了這么多道路安全的宣傳后,讓我自己出個(gè)車禍幾乎是件令人寬慰的事?!?br />  引言出自英國著名小說家詹姆斯?巴拉德那部頗具爭(zhēng)議的小說《撞車》。這位作家其實(shí)和中國頗有淵源。巴拉德1930年出生在上海租借區(qū),十余歲時(shí)曾被日軍集中營一關(guān)三年,這給他心靈留下很深的烙印,奠定了一生的創(chuàng)作基調(diào):憂傷、陰郁、機(jī)械、絕望、虛無、末日啟示般的故事內(nèi)核……當(dāng)然還有些小色情。他因此被譽(yù)為“數(shù)字朋克”(Cyberpunk)文學(xué)導(dǎo)師。2009年4月19日,巴拉德因病去世,享年78歲。
  巴拉德去世,并不僅僅是文學(xué)界的損失。任何一個(gè)對(duì)后朋或是NewRave音樂有興趣的人都會(huì)知道,巴拉德對(duì)音樂人影響巨大。在Klaxons憑借著他們的第一張專輯紅透半邊天之時(shí),評(píng)論家們對(duì)這張專輯的評(píng)價(jià)就是“Ballardian”。這個(gè)由巴拉德名字衍生出來的形容詞已經(jīng)被收入柯林斯詞典,用來表示和巴拉德小說中景象相近的反烏托邦現(xiàn)代感。
  巴拉德早年以反烏托邦的科幻小說揚(yáng)名,他重新定義了科幻小說,賦予它靈魂和良知。而就是這種做法,讓文學(xué),音樂,時(shí)尚以及心理學(xué)都找到了共通點(diǎn),并將他們緊密地聯(lián)系在了一起。《撞車》是他創(chuàng)作生涯中至關(guān)重要的一部作品,亦是昔日科幻小說新浪潮的豐碑著作之一。1964年,巴拉德痛失愛妻,窮數(shù)年心力寫出一部小說《至惡的大體解剖展覽》,仿佛一把黑暗帝國的匕首,徑直刺向讀者的精神宇宙。而《撞車》正是從其中一章衍生而出。據(jù)說1973年《撞車》完篇之后,縱然是在以“文化前衛(wèi)”著稱的英國,亦遭到多家出版社的拒絕,有的地方甚至建議他去咨詢心理醫(yī)生。但時(shí)隔三十余載,這部融合性、科技、精神分析、戀物的作品,自然而然早就成為了文學(xué)經(jīng)典。1996年,加拿大導(dǎo)演大衛(wèi)?柯南伯格(DavidCronenberg)獨(dú)具慧眼,將這部小說拍成同名電影,捧回了戛納國際電影節(jié)的特別大獎(jiǎng)。
  這部作品,沒有時(shí)間、沒有地點(diǎn),只有車和對(duì)車禍著迷的人。
  擔(dān)當(dāng)電影攝影指導(dǎo)的主人公巴拉德是個(gè)性欲旺盛的人,和妻子凱瑟琳一直尋找著新的性刺激。在一次意外撞車的過程中,巴拉德結(jié)識(shí)了被車撞傷的醫(yī)生馮,又經(jīng)過馮而認(rèn)識(shí)了“撞車俱樂部”的一些人。親身經(jīng)歷一次車禍之后,人的心理開始有了微妙的改變,巴拉德漸漸從平淡無聊的生活之中,找到了適合他的事情,那就是撞車。他和一群興趣相似者結(jié)伴去觀看、去模擬甚至去制造車禍。藉由一次又一次的極度緊張,來體驗(yàn)?zāi)欠N難以言喻的快感,自男女而男男、女女。如此瘋狂的舉動(dòng),使巴拉德夫婦深受震撼,漸漸深陷其中,忍不住踏上這奇異而又瘋狂的性欲之旅,從被動(dòng)的體驗(yàn)變成了親自開車“獵艷”……
  現(xiàn)代工業(yè)社會(huì)的標(biāo)志是高速公路,而幾乎所有人都被之異化成了機(jī)器。所有的活動(dòng),特別是“性”,統(tǒng)統(tǒng)喪失了人和人之間愛的前提。而小說展現(xiàn)的這一團(tuán)體更是走到極端。他們需要通過工業(yè)文明的偉大發(fā)明汽車的相撞,來滿足各自的病態(tài)欲望。整部書被異性、同性和其他一些怪誕的性幻想和性隱喻所籠罩,機(jī)械對(duì)肉體的敵視演繹出的是機(jī)械和肉體欲望的高度和諧。借助機(jī)械和機(jī)械對(duì)肉體的傷害來釋放、體驗(yàn)最大限度的高潮,這恐怕是所有飆車族心里最深處的秘密。是的,唯有撞擊,才能使肉體突破常態(tài)下的藩籬,臻至一種非正常形態(tài)的境界。
  “機(jī)械和性”本身就是一個(gè)奇特的、有很強(qiáng)政治隱喻的主題。將性愛和車禍緊密結(jié)合,驚險(xiǎn)之后,用媾和來釋放過多的腎上腺素。所有事情的發(fā)生都具有后工業(yè)社會(huì)的普遍和自然之感:生理的恐慌、性的不安和過度科技化。若我們的目光僅僅囿于性愛和車禍,那勢(shì)必難以理解這樣的一種生活狀態(tài),以及這個(gè)群體中異性和同性的各種無法解釋、缺乏理由的性愛甚至亂倫行為。而我們一旦跳出形式,參照佛洛伊德對(duì)性的解釋,就可以把這部影片理解為對(duì)人性的討論:車和車禍都很容易讓人聯(lián)想到工業(yè)文明。因而其主題顯然可以理解成工業(yè)文明對(duì)人的異化。
  無論是巴拉德的小說還是柯南伯格的電影,都塑造出一個(gè)敵托邦(dystopian)的世界。高速公路和巨大機(jī)場(chǎng)組成了我們的社會(huì),對(duì)這鋼筋水泥交錯(cuò)的世界而言,車早就超出了運(yùn)輸工具的范疇,升格至人類獵取快感的機(jī)械。這快感既非嬌妻美婢的肉欲之樂,又非高速飚車的刺激之爽,而是一種企圖逃脫現(xiàn)代文明主宰的、具有自我毀滅性的黑色快感。小說中的人物將撞車視作快感的源泉,便促使肉體的愉悅和死神的詛咒緊緊相銜。
  而書中的物象“車”亦被賦予了更加復(fù)雜、深刻的涵義。一方面,作為現(xiàn)代科技的成果,車不僅僅是人類征服自然的戰(zhàn)利品,而是對(duì)身體的致命解構(gòu)它不是一個(gè)幫助人類位移的中介,而是催命的死神載體。當(dāng)書中人物為求快感而粉身碎骨之時(shí),其身軀被無數(shù)金屬支架和鐵線縫合一處,成為一個(gè)沒有器官、更別說殘存器官快感的肉體,它完全由機(jī)械、軸承、輔助裝置和傷疤構(gòu)成。而恰恰又是這樣的金屬軀體,斷絕了人類逃遁的可能性:當(dāng)每個(gè)人都坐進(jìn)車的牢獄之后,公共道路便隔離出無數(shù)個(gè)不相關(guān)的小小私有空間,而當(dāng)他們相撞時(shí),肉體、機(jī)器和塑料便會(huì)接觸、沖撞,最終互相摧毀。此刻,一種怪誕卻又致命的聯(lián)系建立了。這或許是小說家和電影人對(duì)現(xiàn)代社會(huì)的一種悲觀看法。
  他們站在人道和反思的基礎(chǔ)上,憂慮著人類的現(xiàn)狀和道義的未來,最終意識(shí)到了一種東西,正是這東西讓物質(zhì)出現(xiàn)問題、讓精神出現(xiàn)異化:科技理性。這是一種迷戀,一種狂熱的迷戀,迷戀高科技,憧憬現(xiàn)代文明,進(jìn)而盲從著某種人類秩序。
  這部小說是二十世紀(jì)七十年代創(chuàng)作的,那時(shí)的西方社會(huì)正漸漸走進(jìn)后工業(yè)時(shí)代。而同時(shí)期的英國社會(huì)學(xué)家Z.鮑曼(Z.Bauman)一直在反思現(xiàn)代性的弊端,他的著作《現(xiàn)代性與大屠殺》曾如是寫道:“科學(xué)的理性計(jì)算精神、技術(shù)的道德中立地位、社會(huì)管理的工程化趨勢(shì),正是現(xiàn)代性的這些基本要素,使得像大屠殺這種滅絕人性的慘劇成為設(shè)計(jì)者、執(zhí)行者和受害者密切合作的社會(huì)集體行為(行動(dòng))。從極端的理性走向極端的非理性,從高度的文明走向高度的野蠻,看似悖謬,實(shí)則有著邏輯的必然……”
  車象征著消費(fèi)資本主義中私人財(cái)產(chǎn)的不可侵犯性,一度曾是社會(huì)地位的象征。某種觀點(diǎn)認(rèn)為,車既是消費(fèi)社會(huì)的動(dòng)力所在,又是消費(fèi)社會(huì)的寫照,不僅把人們運(yùn)送到工作地點(diǎn),更是人們消費(fèi)欲望的客體。車是理想的消費(fèi)品,給那些離開家的人們提供了一個(gè)移動(dòng)的家,既提供了個(gè)人空間、私有財(cái)產(chǎn)的安全感,又提供了一種被移置的冒險(xiǎn)感。而當(dāng)車禍和堵塞發(fā)生時(shí),無論是從機(jī)械、交通還是貿(mào)易的角度講,都造成了現(xiàn)代社會(huì)體系的混亂,使所有的交換和流通被迫中止。這同時(shí)亦象征著車中私有空間的崩潰。當(dāng)發(fā)生車禍時(shí),人們只能走出車輛,開始互相交流,在公路上形成一個(gè)短暫的公共空間。這一剎那,某種社會(huì)階級(jí)壁壘被打破了。
  因此,經(jīng)歷了一場(chǎng)噩夢(mèng)般的文字狂歡之后,我們簡(jiǎn)直無法為此書打出一個(gè)確定的分?jǐn)?shù)。我們一方面憎恨這放肆大膽的性愛模式破壞了人類的愛和生活,但另一方面,我們卻不得不對(duì)作者敏銳而尖刻的表達(dá)感到難以抑制的尊敬。
  對(duì)科技情色的探討,使這本書必然毀譽(yù)參半,也注定是一部一些人打滿分而另一些人打零分的文學(xué)經(jīng)典。難怪蘇珊?桑塔格說這是“當(dāng)代小說中最具智慧的聲音”。巴拉德用歪曲的清醒審視著所有我們想問的,卻沒有答案的復(fù)雜問題。這些社會(huì)精英用撞擊覆蓋的創(chuàng)痛在作者筆下被準(zhǔn)確地剝開,它們是他通向真實(shí)世界的切入口。

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