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汽車電子學（第3版）

汽車電子學（第3版）

定　價：￥56.00

作　者： （德）賴夫 著，李裕華，李航，馬慧敏 譯
出版社： 西安交通大學出版社
叢編項： 德國汽車工程首選教材
標　簽： 汽車結構部件
ISBN： 9787560539522 出版時間： 2011-07-01 包裝： 平裝
開本： 16開 頁數(shù)： 428 字數(shù)：  

內容簡介

　　康拉德·賴夫教授等的《汽車電子學》作為汽車電氣和電子系統(tǒng)的教材，包含了頂級的、實用的、全面豐富的內容?！镀囯娮訉W》前半部分集中介紹了必須學習的基礎知識，如傳感器學，總線系統(tǒng)，操作系統(tǒng)，軟件開發(fā)過程；后半部分介紹了應用在汽車上重要的電子系統(tǒng)，入發(fā)動機控制系統(tǒng)，變速箱控制系統(tǒng)，電源系統(tǒng)，主動安全系統(tǒng)和被動安全系統(tǒng)，導航系統(tǒng)以及駕駛員輔助系統(tǒng)；同時還介紹了功能安全性和診斷系統(tǒng)等專題。本書3版特別擴充了導航系統(tǒng)和診斷系統(tǒng)。

作者簡介

　　本書作者賴夫教授，1967年出生，畢業(yè)于德國雷根斯堡大學物理系。1997年他以一篇關于非線性調節(jié)的論文獲博士學位，同時獲通用和理論電子學專業(yè)的教師資格。賴夫教授1997年~2002年在慕尼黑BMW公司變速箱開發(fā)部工作，于2002年受聘于拉文斯堡高等職業(yè)學院任教授，擔任汽車電子學教研室主任。賴夫教授目前的研究方向為非線性汽車系統(tǒng)的控制和調節(jié)，應用于汽車上機電系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)。在有關的領域里，他發(fā)表了一些論文，并獲有多項專利。賴夫教授同時還兼任慕尼黑工業(yè)大學的教授，以及《ATZ電子學》雜志的科學顧問。他的另一本書《汽車電子學手冊》是與華倫陀維茨（H.Wallentowitz）教授合作的。

圖書目錄

譯者序
前言
第1章 總線系統(tǒng)
1.1 數(shù)字總線系統(tǒng)基礎
1.1.1 基本概念
1.1.2 ISO/OSI參考模型
1.1.3 通信原理
1.1.4 協(xié)議原理
1.1.5 拓撲結構
1.1.6 系統(tǒng)級模塊與總線系統(tǒng)的聯(lián)接
1.1.7 總線訪問方法
1.1.8 數(shù)據(jù)安全和錯誤控制原理
1.2 汽車總線系統(tǒng)
1.2.1 汽車總線系統(tǒng)的需求
1.2.2 CAN總線
1.2.3 LIN總線
1.2.4 Flexray總線
1.2.5 MOST總線
1.2.6 汽車的通信體系結構
第2章 實時操作系統(tǒng)
第3章 功能開發(fā)和軟件開發(fā)
第4章 傳感器學
第5章 汽油機控制系統(tǒng)
第6章 柴油機控制系統(tǒng)
第7章 變速箱控制系統(tǒng)
第8章 電源
第9章 舒適性電子系統(tǒng)
第10章 安全性概念和功能安全性
第11章 被動安全技術
第12章 行駛調節(jié)系統(tǒng)和主動安全技術
第13章 駕駛員輔助系統(tǒng)
第14章 導航系統(tǒng)
第15章 照明技術
第16章 診斷系統(tǒng)
附錄
參考文獻
索引

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