航運(yùn)中心建設(shè)縱橫談

定　價(jià)：￥28.00

作　者：	劉巽良著
出版社：	格致出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	航空運(yùn)輸

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ISBN：	9787543219595	出版時(shí)間：	2011-07-01	包裝：	平裝
開(kāi)本：	16開(kāi)	頁(yè)數(shù)：	153	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　作者從歷史、國(guó)際、區(qū)域和行業(yè)的角度，剖析了航運(yùn)業(yè)各個(gè)方面的問(wèn)題：運(yùn)價(jià)、經(jīng)紀(jì)、保險(xiǎn)、船舶買(mǎi)賣(mài)、船舶登記、人才教育、航運(yùn)衍生品、保稅油供應(yīng)等，并對(duì)上海航運(yùn)建設(shè)的發(fā)展提出了很多具有可操作性的實(shí)際措施，比如航運(yùn)經(jīng)紀(jì)人俱樂(lè)部，目前已經(jīng)在作者等專家的號(hào)召下在上海試點(diǎn)。書(shū)中不僅有比較專業(yè)的船舶登記、保險(xiǎn)等問(wèn)題的分析，還有“負(fù)運(yùn)價(jià)”、航運(yùn)衍生品交易等普通百姓關(guān)注的話題，可謂包羅萬(wàn)象、深入淺出、視角獨(dú)特、發(fā)人深省，無(wú)外乎有專家評(píng)論“讀完此書(shū)，可以說(shuō)是上了一次關(guān)于中國(guó)航運(yùn)、關(guān)于上海國(guó)際航運(yùn)建設(shè)的速成課”。

作者簡(jiǎn)介

　　劉巽良，1961年出生于上海。畢業(yè)后曾任大學(xué)教員、市場(chǎng)分析師、船舶代理公司、船務(wù)公司、海事咨詢公司經(jīng)理、董事等職，從業(yè)二十多年，其間在香港和新加坡工作十多年?，F(xiàn)任上海國(guó)際航運(yùn)研究中心專家委員會(huì)委員，航運(yùn)經(jīng)紀(jì)人俱樂(lè)部秘書(shū)長(zhǎng)。

圖書(shū)目錄

理念篇
上海離國(guó)際航運(yùn)中心有多遠(yuǎn)？
上海國(guó)際航運(yùn)中心新政對(duì)香港有何影響？
對(duì)標(biāo)香港：改善政府服務(wù)
研究能力也是一種航運(yùn)實(shí)力
只論禮樂(lè)不論兵
實(shí)踐篇
航運(yùn)市場(chǎng)上的各種經(jīng)紀(jì)人
如何聚集、培育航運(yùn)經(jīng)紀(jì)人
引進(jìn)比創(chuàng)新更有效
波羅的海交易所的歷程
全球四城市航運(yùn)經(jīng)紀(jì)公司的稅收和注冊(cè)制度比較
航運(yùn)中心建設(shè)的人才哪里來(lái)？
上海船用保稅油市場(chǎng)亟需開(kāi)放
優(yōu)惠政策更應(yīng)惠及航運(yùn)智力產(chǎn)業(yè)
航運(yùn)衍生品的中國(guó)發(fā)展之路
老保險(xiǎn)如何應(yīng)對(duì)新海盜？
中資方便旗船何時(shí)能回歸？
中資方便旗船，回歸不可一刀切
論辯篇
莫把航市當(dāng)股市
香港航運(yùn)交易所：一個(gè)異想天開(kāi)的創(chuàng)意
負(fù)運(yùn)價(jià)的貓膩在哪里？
枉擔(dān)了虛名的運(yùn)價(jià)備案制度
《船舶交易管理規(guī)定》能管多少用？