上海國(guó)際航運(yùn)中心的實(shí)踐與探索

定　價(jià)：￥30.00

作　者：	上海國(guó)際航運(yùn)研究中心編
出版社：	上海財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社有限公司
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	航空運(yùn)輸

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ISBN：	9787564210915	出版時(shí)間：	2011-07-01	包裝：	平裝
開(kāi)本：	16開(kāi)	頁(yè)數(shù)：	305	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　上海國(guó)際航運(yùn)中心的建設(shè)進(jìn)入了新的階段，集疏運(yùn)體系建設(shè)取得重大進(jìn)展，現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)體系建設(shè)全方位展開(kāi)。隨著“十二五”的到來(lái)，上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)將由注重基礎(chǔ)建設(shè)轉(zhuǎn)入提升基礎(chǔ)設(shè)施能力與發(fā)展服務(wù)軟環(huán)境并舉的發(fā)展階段。伴隨著上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的推進(jìn)，有關(guān)上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的研究呈現(xiàn)出百家爭(zhēng)鳴、蓬勃發(fā)展的局面。新思想、新理念、新舉措不斷涌現(xiàn)，并成為上海國(guó)際航運(yùn)中心不斷推進(jìn)的持久動(dòng)力。上海國(guó)際航運(yùn)研究中心作為上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的主要智囊之一，自2008年7月掛牌成立以來(lái)，廣泛聯(lián)絡(luò)國(guó)際航運(yùn)組織、企業(yè)和院校，凝聚國(guó)內(nèi)外一流專(zhuān)家，搭建國(guó)際航運(yùn)中心的研究與交流平臺(tái)，致力于國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的相關(guān)研究工作，為上海國(guó)際航運(yùn)中心的建設(shè)做出了自己的貢獻(xiàn)。

作者簡(jiǎn)介

　　上海國(guó)際航運(yùn)研究中心是由上海海事大學(xué)等21家單位于2008年共同發(fā)起成立的開(kāi)放式研究中心，掛靠在上海海事大學(xué)。中心具有決策咨詢(xún)、信息發(fā)布和人才服務(wù)三大功能，并設(shè)立“上海國(guó)際航運(yùn)研究中心”研究基金。中心定期發(fā)布“航運(yùn)市場(chǎng)分析報(bào)告”、“中國(guó)航運(yùn)景氣指數(shù)（CSP1）”、“全球港口發(fā)展報(bào)告”、“全球港口綜合發(fā)展指數(shù)”。出版《航運(yùn)評(píng)論》、《海運(yùn)情報(bào)》等刊物和各種電子刊物，組織高級(jí)航運(yùn)培訓(xùn)、高端論壇研討、提供航運(yùn)信息查新服務(wù)、航運(yùn)圖書(shū)資料服務(wù)以及定期組織航運(yùn)、港口和物流交流活動(dòng)。

圖書(shū)目錄

序
第一章國(guó)際航運(yùn)中心的理論
　國(guó)際航運(yùn)中心的概念
　國(guó)際航運(yùn)中心的再定義
　國(guó)際航運(yùn)中心的概念與演變規(guī)律
　國(guó)際航運(yùn)中心的代際劃分
　航運(yùn)服務(wù)業(yè)的地位與作用
　全球航運(yùn)資源的配置能力
　
第二章上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)導(dǎo)向
　建設(shè)上海國(guó)際航運(yùn)中心要正確處理的幾個(gè)關(guān)系
　形成全球航運(yùn)資源配置能力
　建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心的新思路
　建設(shè)知識(shí)型航運(yùn)中心的內(nèi)涵與路徑
　上海國(guó)際航運(yùn)中心新階段的發(fā)展對(duì)策
　完善航運(yùn)中心建設(shè)的推進(jìn)機(jī)制
　建立長(zhǎng)三角港口群協(xié)調(diào)發(fā)展機(jī)制
　上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)為船舶工業(yè)帶來(lái)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
　
第三章樞紐港與集疏運(yùn)體系
　上海港航優(yōu)劣勢(shì)分析與戰(zhàn)略選擇
　低碳經(jīng)濟(jì)與我國(guó)內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展
　浦東沿海港口岸線資源的規(guī)劃與利用
　構(gòu)建上海國(guó)際航運(yùn)中心生態(tài)物流系統(tǒng)
　
第四章現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)體系
　做好做強(qiáng)航運(yùn)服務(wù)業(yè)
　上海船舶經(jīng)紀(jì)業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展建議
　聚集培育航運(yùn)經(jīng)紀(jì)人
　航運(yùn)交易市場(chǎng)
　作為軟實(shí)力的航運(yùn)市場(chǎng)
　船用保稅燃供市場(chǎng)亟需開(kāi)放
　上海市現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)發(fā)展對(duì)策
　國(guó)際航運(yùn)中心的“軟件”集群
　
第五章航運(yùn)金融
　航運(yùn)衍生品的中國(guó)發(fā)展之路
　航運(yùn)產(chǎn)業(yè)中的民營(yíng)經(jīng)濟(jì)投資
　航運(yùn)金融服務(wù)與金融生態(tài)軟環(huán)境
第四代國(guó)際航運(yùn)中心的低碳金融服務(wù)
　提升航運(yùn)金融服務(wù)
　海上保險(xiǎn)中介業(yè)發(fā)展策略
　
第六章國(guó)際航運(yùn)綜合試驗(yàn)區(qū)
　國(guó)際航運(yùn)綜合試驗(yàn)區(qū)與航運(yùn)市場(chǎng)開(kāi)放
　綜合試驗(yàn)區(qū)的“境內(nèi)關(guān)外”政策
　中資方便旗船的回歸
　中資船舶的船籍外移
　海關(guān)物流監(jiān)管創(chuàng)新
　
第七章郵輪經(jīng)濟(jì)
　中國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)的發(fā)展態(tài)勢(shì)及若干問(wèn)題
　郵輪文化及對(duì)港口城市的影響
　上海郵輪經(jīng)濟(jì)與長(zhǎng)江腹地對(duì)接
　
第八章國(guó)際航運(yùn)中心的軟環(huán)境建設(shè)
　船舶港口供應(yīng)市場(chǎng)的全面開(kāi)放
　上海航運(yùn)亟盼高端人才
　借鑒香港經(jīng)驗(yàn)，改善政府服務(wù)
　國(guó)際航運(yùn)中心人才集聚水平的評(píng)價(jià)
　營(yíng)造國(guó)際航運(yùn)中心軟環(huán)境的對(duì)策
　航運(yùn)景氣指數(shù)與中國(guó)航運(yùn)業(yè)發(fā)展
　境外國(guó)際航運(yùn)中心軟環(huán)境的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)及啟示
后記