《煉油技術(shù)與工程》催化裂化專輯（2006-2010）

綜述
重油催化裂化反應(yīng)歷程研究進(jìn)展
國內(nèi)外催化裂化降硫助劑研究現(xiàn)狀及展望
國內(nèi)外催化裂化技術(shù)的新進(jìn)展
催化裂化催化劑及助劑的現(xiàn)狀和發(fā)展
對重油催化裂化反應(yīng)歷程的若干再認(rèn)識——“新型多區(qū)協(xié)控重油催化裂化技術(shù)MZCC”的提出
植物油催化裂化生成烴的研究進(jìn)展
淺議重油催化裂化技術(shù)的進(jìn)步
催化裂化柴油安定性研究進(jìn)展
催化裂化汽油脫硫降烯烴技術(shù)進(jìn)展
催化裂化催化劑的配方設(shè)計及研究進(jìn)展
降低催化裂化再生煙氣中污染物助劑的研究進(jìn)展
催化裂化復(fù)雜反應(yīng)體系動力學(xué)模型研究進(jìn)展
加工工藝
焦化蠟油脫氮精制一催化裂化組合工藝研究
催化裂化裝置吸收穩(wěn)定系統(tǒng)和氣體分餾裝置的聯(lián)合優(yōu)化
MGD和不完全再生技術(shù)的組合工藝在ARGG裝置上的工業(yè)應(yīng)用
乳化重油催化裂化反應(yīng)的考察
TSRFCC-Ⅰ型兩段提升管催化裂化摻煉焦化蠟油研究
吸收穩(wěn)定系統(tǒng)雙塔流程分析及改進(jìn)
評價催化裂化再生器床層燒焦的一種方法
干氣用作FCC原料霧化介質(zhì)對反應(yīng)的影響
多產(chǎn)清潔汽油和丙烯的FCC新工藝MIP—CGP的應(yīng)用
催化裂化或延遲焦化分餾塔富吸收油返塔溫度優(yōu)化
渣油加氫處理一催化裂化組合工藝動力學(xué)模型
催化裂化條件下甲醇和異辛烷相互作用的研究
焦化蠟油在ZSM-5和USY催化劑上的裂化性能研究
工業(yè)重油催化裂化沉降器在線取樣研究
催化裂化柴油輕重餾分的裂化性能研究
優(yōu)化催化裂化裝置吸收穩(wěn)定系統(tǒng)回收干氣中的丙烯
不同F(xiàn)CC催化劑上甲醇制烯烴反應(yīng)規(guī)律的研究
催化裂化裝置增效措施
某公司加工高硫原油改造方案的選擇
線性規(guī)劃在優(yōu)化催化裂化裝置產(chǎn)品分布上的應(yīng)用
無沉降器催化裂化裝置的設(shè)想
大差異雙組分顆粒體系最小流化速度的研究
管式沉降器催化裂化裝置的設(shè)想
重油催化裂化裝置分餾塔頂循環(huán)回流脫水新技術(shù)
吸收穩(wěn)定系統(tǒng)穩(wěn)定塔側(cè)線汽油作補充吸收劑
重油催化裂化：MZCC技術(shù)的工藝基礎(chǔ)研究
遼河劣質(zhì)焦化蠟油溶劑精制一催化裂化組合工藝研究
重油催化裂化催化劑上吸附物的汽提過程分析
油劑混合狀態(tài)對焦化蠟油催化裂化反應(yīng)的影響
FDFCC-Ⅲ靈活多效催化裂化工藝的工業(yè)應(yīng)用
催化裂化提升管結(jié)焦原因及對策
全減壓渣油催化裂化分餾塔油漿系統(tǒng)結(jié)焦控制對策
加拿大合成原油減壓餾分油催化裂化反應(yīng)性能的研究
催化裂化裝置采用MGD工藝的擴能改造
催化裂化反應(yīng)多區(qū)協(xié)控技術(shù)的工業(yè)應(yīng)用
催化裂化裝置分餾塔頂結(jié)鹽問題解決
重油催化裂化裝置加工加氫精制蠟油的技術(shù)分析
FDFCC-Ⅲ工藝降低SOx排放量的機理分析
加拿大合成原油常壓重油催化裂化反應(yīng)性能的研究
催化裂化裝置長周期運行技術(shù)分析
機械設(shè)備
FCC裝置主風(fēng)分布管噴嘴磨損的氣相流場分析
催化裂化再生器樹枝狀主風(fēng)分布管磨損的氣相流場分析
PX型高效旋風(fēng)分離器的研究開發(fā)
FCC待生催化劑多級組合式汽提器的開發(fā)
FCC裝置三旋效率低的原因及對策
逆流兩段再生FCC裝置煙氣分布板噴嘴縮徑改造
PX型高效旋風(fēng)分離器的冷模放大試驗
FCC裝置采用兩段提升管技術(shù)及擴能的改造設(shè)計
重油催化裂化進(jìn)料霧化噴嘴研究
催化裂化裝置旋風(fēng)分離器設(shè)計的有關(guān)問題
催化裂化裝置反應(yīng)系統(tǒng)磨損問題及對策
煙氣輪機人口煙氣管道裂紋分析及改造
催化裂化裝置煙氣輪機做功不足原因分析及對策
催化裂化裝置煙氣輪機入口管道直徑的選擇
催化裂化火炬系統(tǒng)的一些改進(jìn)措施
兩再生器同軸布置FCC裝置再生器料位控制難的原因
FCC提升管反應(yīng)器新型預(yù)提升結(jié)構(gòu)開發(fā)
再生斜管襯里大面積脫落原因分析及改造對策
YL-14000A煙氣輪機運行中的問題及處理
催化裂化煙氣管道的有限元分析及優(yōu)化設(shè)計
旋風(fēng)分離器升氣筒穿孔與FCC油漿固含量超標(biāo)
重油催化裂化裝置汽提段改造與應(yīng)用分析
催化裂化裝置中一氧化碳燃燒爐設(shè)計探討
重油催化裂化裝置分餾塔塔頂塔盤堵塞原因及處理
新的操作控制方法在催化裂化裝置煙氣輪機中的應(yīng)用
臥式三旋內(nèi)多管問竄流返混的數(shù)值模擬
淺談設(shè)計中預(yù)防再生系統(tǒng)應(yīng)力腐蝕開裂的措施
催化裂化裝置沉降器粗旋結(jié)構(gòu)設(shè)計探討
KH型噴嘴的研制及技術(shù)發(fā)展
催化裂化裝置外取熱器運行分析
安裝及開車環(huán)節(jié)對煙氣輪機運行的影響
多管式三旋旋風(fēng)管堵塞和磨蝕原因分析和對策
LPH-I型重油進(jìn)料霧化噴嘴的工業(yè)應(yīng)用
格柵填料式催化裂化高效汽提段技術(shù)的應(yīng)用
CS-Ⅱ型重油催化裂化進(jìn)料噴嘴的工業(yè)應(yīng)用
預(yù)提升管內(nèi)部流動的數(shù)值計算及磨損分析
FCC提升管快分器結(jié)構(gòu)形式對油氣在沉降器內(nèi)停留時間的影響
外取熱器翅片管熱應(yīng)力分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化
燃料型減壓塔汽提段內(nèi)件型式對拔出率的影響
螺旋板式換熱器在減黏裂化和FCC裝置上的應(yīng)用
催化裂化裝置主分餾塔的改造
PV型旋風(fēng)分離器的分離性能改進(jìn)實驗和分析（Ⅰ）——環(huán)形空間
PV型旋風(fēng)分離器的性能改進(jìn)實驗和分析（Ⅱ）——進(jìn)口結(jié)構(gòu)
PV型旋風(fēng)分離器的性能改進(jìn)實驗和分析（Ⅲ）——灰斗結(jié)構(gòu)
催化裂化裝置煙氣輪機輪盤應(yīng)力與壽命分析
催化裂化裝置汽提段穿孔現(xiàn)象及對策
催化裂化裝置軸流風(fēng)機葉片斷裂原因分析及防范措施
煙氣沖轉(zhuǎn)啟動三機組要點分析及改進(jìn)建議
BSX新型三級旋風(fēng)分離器在催化裂化裝置上的應(yīng)用
對湍流床再生器內(nèi)設(shè)置格柵的探討
關(guān)于催化裂化裝置中煙氣能量回收機組配置形式的探討
金屬波紋管機械密封的國產(chǎn)化改造
確保煙氣輪機長周期運行的措施
催化裂化裝置分液罐應(yīng)力腐蝕及應(yīng)對措施
單、雙入口旋風(fēng)分離器環(huán)形空間流場的數(shù)值模擬
煙氣脫硫洗滌塔大開孔應(yīng)力分析及評定
旋風(fēng)分離器翼閥磨損的氣相流場分析
一氧化碳焚燒爐設(shè)計注意事項
低壓力降輔助燃燒室的理論研究與工程應(yīng)用
自動控制
先進(jìn)控制技術(shù)在重油催化裂化裝置的應(yīng)用
蠟油反沖洗過濾器自控改造
基于Brow8er／Server模式的煙氣輪機遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)
配管技術(shù)
低壓大口徑管道的穩(wěn)定性設(shè)計
催化裂化裝置煙氣輪機出人口管道設(shè)計
催化劑與助劑
LBO-A高辛烷值型降烯烴助劑的開發(fā)及應(yīng)用
利用顯微分析技術(shù)優(yōu)化催化裂化裝置操作
催化裂化抗堿氮劑的研究
兩段提升管催化裂化多產(chǎn)丙烯催化劑LTB-2的應(yīng)用
催化裂化催化劑熱崩跑損現(xiàn)象的研究
催化裂化裝置催化劑跑損量大的原因及解決措施
表面修飾對Y型分子篩氫轉(zhuǎn)移反應(yīng)的影響
催化裂化廢平衡催化劑活性改善技術(shù)與應(yīng)用
Converte重油催化裂化助劑的工業(yè)應(yīng)用試驗
重油催化裂化抗焦活化劑工業(yè)應(yīng)用試驗
催化裂化催化劑粉體連續(xù)混合實驗研究
磷鋁鐵改性HZSM-5分子篩用于增產(chǎn)丙烯助劑的試驗
降低煙氣污染物三效助劑LTA-1的開發(fā)與應(yīng)用
FDFCC一Ⅲ專用催化劑研究
催化裂化跑損催化劑的激光粒度及SEM分析
LV-23BC催化劑在重油催化裂化裝置的應(yīng)用
催化裂化裝置催化劑跑損問題及應(yīng)對措施
催化裂化汽油銅片腐蝕不合格原因及解決措施
催化裂化汽油銅片腐蝕影響因素的研究
能量利用
催化裂化裝置再生煙氣管道設(shè)計的節(jié)能分析
1．2Mt／a重油催化裂化裝置節(jié)能潛力分析及對策
重油催化裂化裝置吸收穩(wěn)定系統(tǒng)的節(jié)能可行性分析
重油催化裂化裝置節(jié)能措施與效果分析
重油催化裂化裝置低溫?zé)崴木C合利用
催化裂化裝置節(jié)能降耗改造措施
安全衛(wèi)生
催化裂化裝置柴油系統(tǒng)安全改造
FCC裝置開工新方法及儀表反吹風(fēng)安全性探討