大會報告太子河流域水生態(tài)承載力的研究 船型演化與船舶水動力學(xué)基礎(chǔ)共性技術(shù)研究黃河下游洪峰增值研究綜述基于PAT修復(fù)物理試驗(yàn)的BTEX遷移轉(zhuǎn)化模擬及過程控制思路氣液兩相及多相流相界面非線性動力學(xué)形為研究水動力學(xué)基礎(chǔ)微尺度下液體啟動壓力梯度的分子動力學(xué)研究空泡流計算的線性與非線性湍流模式比較渦環(huán)對氣泡夾帶作用的數(shù)值模擬被動標(biāo)量的任意階Hilbert譜分析橢圓余弦內(nèi)波與多個墩柱的作用淺水中繞二維楔自然空泡流的邊壁效應(yīng)研究兩個周期性膨脹、收縮的運(yùn)動物體在無黏性流體中的動力學(xué)行為不同雷諾數(shù)的圓柱繞流比較計算與分析子母管結(jié)構(gòu)尾跡渦脫落的近壁面效應(yīng)連續(xù)分層流中源致內(nèi)波的CFD模擬方法旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下的湍流模式修正研究流固耦合問題的非邊界適應(yīng)方法及無網(wǎng)格方法的研究進(jìn)展計算流體力學(xué)Numerical Study Of Focused Wave Impact On a 2-D Flowing Body UsingCIP-based Method基于有限水深Kelvin源的船舶興波及興波阻力計算基于擬譜方法的fKdV方程數(shù)值模擬研究伴流中螺旋槳非定常力黏性數(shù)值方法研究改進(jìn)的MPS方法在晃蕩問題中的應(yīng)用均勻流場中槳轂帽鯖流動特征的數(shù)值模擬孤立波作用下水-浮泥流場兩相SPH模擬液艙晃蕩數(shù)值計算方法的一些探討三維水翼空化流場的數(shù)值模擬研究小振幅平面運(yùn)動機(jī)構(gòu)試驗(yàn)粘性流場數(shù)值模擬高充水情況下二維晃蕩的數(shù)值模擬水動力學(xué)試驗(yàn)與測試技術(shù)海洋環(huán)流模式正壓模經(jīng)濟(jì)時間積分方案試驗(yàn)水基納米分散液雙重減阻機(jī)制的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證Experimental Research On Water Entry Of a 3-Dimensional Body風(fēng)洞循環(huán)水槽的CFD輔助設(shè)計空泡兩相流場PIV測試技術(shù)研究一種管道式導(dǎo)流片型油水分離器研究吊艙推進(jìn)器敞水試驗(yàn)方法研究越浪水體的流速特征探討矩形通道中螺旋線圈擾流特性PIV實(shí)驗(yàn)研究加裝矩形翼縱向渦發(fā)生器翅片間層流流場PIV實(shí)驗(yàn)研究圓柱體橫向渦激振動試驗(yàn)與測試技術(shù)研究湍流積分長度新型聯(lián)合測試方法研究應(yīng)用TR—PIV技術(shù)進(jìn)行水翼尾流TILS測量分析水下運(yùn)動體體效應(yīng)內(nèi)波理論分析研究工業(yè)流體力學(xué)基于APDL的懸浮隧道管段的可靠度分析容器內(nèi)隔板對液體晃蕩影響的模擬研究仿生水黽機(jī)器人的設(shè)計和研究油田注水管網(wǎng)系統(tǒng)水力參數(shù)的數(shù)值計算抽油機(jī)井抽汲參數(shù)優(yōu)化設(shè)計方法柱型旋流器結(jié)構(gòu)參數(shù)對其分離性能的影響一種新型油水兩相流分離計量方案的研究管道旋流中油芯的形成條件與形態(tài)研究改善水流特性提高超聲波熱量表精度的研究82000DWT散貨船螺旋槳轂帽鰭節(jié)能技術(shù)研究油井產(chǎn)出液不加熱不加壓集輸可行性的數(shù)值分析粉末活性炭在原水輸水渠道中的沉降研究粉末活性炭在原水輸水渠道中的沖刷研究浮子參數(shù)對波浪能吸收效能的影響分析不同大氣條件下隧道風(fēng)塔廢氣擴(kuò)散研究螺旋槳與轂帽鰭的優(yōu)化匹配設(shè)計某82000T散貨船節(jié)能裝置研究船舶與海洋工程水動力學(xué)大型LNG船液體晃蕩及其波浪載荷影響的模型試驗(yàn)研究側(cè)斜與縱傾對螺旋槳水動力性能的影響分析不同載荷工況下敞水螺旋槳尾流場的數(shù)值研究垂蕩板結(jié)構(gòu)參數(shù)變化對Truss Spar平臺水動力性能的影響研究民船螺旋槳空泡與脈動壓力特征關(guān)系研究帶自由液面的艇／槳干擾特性數(shù)值模擬與驗(yàn)證研究螺旋槳空化初生和空化斗的數(shù)值求解新概念FPSO方案的完整穩(wěn)性與破艙穩(wěn)性研究基于黏流水動力計算的單體復(fù)合船型運(yùn)動預(yù)報波浪中三體船水動力布局優(yōu)化研究基于Bezier Patch幾何重構(gòu)技術(shù)的船舶球艏構(gòu)型優(yōu)化設(shè)計研究基于Rankine源法的船體艏部優(yōu)化斜航狀態(tài)下吊艙推進(jìn)器的橫向力數(shù)值預(yù)報基于FINE／Marine的水面高速航行器的水動力數(shù)值模擬集裝箱船參數(shù)橫搖的非線性時域模擬三體船在斜浪規(guī)則波中運(yùn)動響應(yīng)預(yù)報方法研究火渦模擬風(fēng)浪中動物體的流固耦合問題有升力勢流三維面元法計算與分析三體船操縱性水動力基于CFD的拖式吊艙推進(jìn)器尺度效應(yīng)研究風(fēng)帆助推船舶操縱性預(yù)報研究對轉(zhuǎn)吊艙推進(jìn)器水動力性能預(yù)報與模型試驗(yàn)深水鋪管起重船運(yùn)動性能預(yù)報與鋪管作業(yè)率評估不同類型船舶伴流數(shù)值模擬研究海岸環(huán)境與地球物體流體力學(xué)南海海嘯反問題預(yù)報模式連云港港30萬噸級航道一期工程二維潮流泥沙數(shù)值模擬研究萊州灣東北部人工島群建設(shè)對水動力環(huán)境影響的數(shù)值研究斜向波與雙層水平板潛堤相互作用的理論研究錢塘江聞堰至倉前河段涌潮數(shù)值模擬波浪與振動柱體相互作用的數(shù)值模擬研究水利水電和河流動力學(xué)取排水布置對水域環(huán)境的影響數(shù)值分析長江口深水航道上段淤積的原因彎曲明槽水流運(yùn)動的三維數(shù)值模擬浮體-字門動水啟閉過程的數(shù)值模擬研究缺水河流水質(zhì)改善方案研究-以合肥市南淝河為例槽道中跌坎附近水流運(yùn)動的實(shí)驗(yàn)研究與數(shù)值模擬生態(tài)丁壩對河道水流形態(tài)及泥沙沉降的影響規(guī)律研究駛經(jīng)橋墩船體非定常水動力相互作用數(shù)值預(yù)報基于有限體積法的淠河河道洪水運(yùn)動數(shù)值模擬
鄂公網(wǎng)安備 42010302001612號 