大會(huì)報(bào)告太子河流域水生態(tài)承載力的研究 船型演化與船舶水動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)共性技術(shù)研究黃河下游洪峰增值研究綜述基于PAT修復(fù)物理試驗(yàn)的BTEX遷移轉(zhuǎn)化模擬及過程控制思路氣液兩相及多相流相界面非線性動(dòng)力學(xué)形為研究水動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)微尺度下液體啟動(dòng)壓力梯度的分子動(dòng)力學(xué)研究空泡流計(jì)算的線性與非線性湍流模式比較渦環(huán)對(duì)氣泡夾帶作用的數(shù)值模擬被動(dòng)標(biāo)量的任意階Hilbert譜分析橢圓余弦內(nèi)波與多個(gè)墩柱的作用淺水中繞二維楔自然空泡流的邊壁效應(yīng)研究?jī)蓚€(gè)周期性膨脹、收縮的運(yùn)動(dòng)物體在無黏性流體中的動(dòng)力學(xué)行為不同雷諾數(shù)的圓柱繞流比較計(jì)算與分析子母管結(jié)構(gòu)尾跡渦脫落的近壁面效應(yīng)連續(xù)分層流中源致內(nèi)波的CFD模擬方法旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下的湍流模式修正研究流固耦合問題的非邊界適應(yīng)方法及無網(wǎng)格方法的研究進(jìn)展計(jì)算流體力學(xué)Numerical Study Of Focused Wave Impact On a 2-D Flowing Body UsingCIP-based Method基于有限水深Kelvin源的船舶興波及興波阻力計(jì)算基于擬譜方法的fKdV方程數(shù)值模擬研究伴流中螺旋槳非定常力黏性數(shù)值方法研究改進(jìn)的MPS方法在晃蕩問題中的應(yīng)用均勻流場(chǎng)中槳轂帽鯖流動(dòng)特征的數(shù)值模擬孤立波作用下水-浮泥流場(chǎng)兩相SPH模擬液艙晃蕩數(shù)值計(jì)算方法的一些探討三維水翼空化流場(chǎng)的數(shù)值模擬研究小振幅平面運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)試驗(yàn)粘性流場(chǎng)數(shù)值模擬高充水情況下二維晃蕩的數(shù)值模擬水動(dòng)力學(xué)試驗(yàn)與測(cè)試技術(shù)海洋環(huán)流模式正壓模經(jīng)濟(jì)時(shí)間積分方案試驗(yàn)水基納米分散液雙重減阻機(jī)制的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證Experimental Research On Water Entry Of a 3-Dimensional Body風(fēng)洞循環(huán)水槽的CFD輔助設(shè)計(jì)空泡兩相流場(chǎng)PIV測(cè)試技術(shù)研究一種管道式導(dǎo)流片型油水分離器研究吊艙推進(jìn)器敞水試驗(yàn)方法研究越浪水體的流速特征探討矩形通道中螺旋線圈擾流特性PIV實(shí)驗(yàn)研究加裝矩形翼縱向渦發(fā)生器翅片間層流流場(chǎng)PIV實(shí)驗(yàn)研究圓柱體橫向渦激振動(dòng)試驗(yàn)與測(cè)試技術(shù)研究湍流積分長(zhǎng)度新型聯(lián)合測(cè)試方法研究應(yīng)用TR—PIV技術(shù)進(jìn)行水翼尾流TILS測(cè)量分析水下運(yùn)動(dòng)體體效應(yīng)內(nèi)波理論分析研究工業(yè)流體力學(xué)基于APDL的懸浮隧道管段的可靠度分析容器內(nèi)隔板對(duì)液體晃蕩影響的模擬研究仿生水黽機(jī)器人的設(shè)計(jì)和研究油田注水管網(wǎng)系統(tǒng)水力參數(shù)的數(shù)值計(jì)算抽油機(jī)井抽汲參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法柱型旋流器結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)其分離性能的影響一種新型油水兩相流分離計(jì)量方案的研究管道旋流中油芯的形成條件與形態(tài)研究改善水流特性提高超聲波熱量表精度的研究82000DWT散貨船螺旋槳轂帽鰭節(jié)能技術(shù)研究油井產(chǎn)出液不加熱不加壓集輸可行性的數(shù)值分析粉末活性炭在原水輸水渠道中的沉降研究粉末活性炭在原水輸水渠道中的沖刷研究浮子參數(shù)對(duì)波浪能吸收效能的影響分析不同大氣條件下隧道風(fēng)塔廢氣擴(kuò)散研究螺旋槳與轂帽鰭的優(yōu)化匹配設(shè)計(jì)某82000T散貨船節(jié)能裝置研究船舶與海洋工程水動(dòng)力學(xué)大型LNG船液體晃蕩及其波浪載荷影響的模型試驗(yàn)研究側(cè)斜與縱傾對(duì)螺旋槳水動(dòng)力性能的影響分析不同載荷工況下敞水螺旋槳尾流場(chǎng)的數(shù)值研究垂蕩板結(jié)構(gòu)參數(shù)變化對(duì)Truss Spar平臺(tái)水動(dòng)力性能的影響研究民船螺旋槳空泡與脈動(dòng)壓力特征關(guān)系研究帶自由液面的艇／槳干擾特性數(shù)值模擬與驗(yàn)證研究螺旋槳空化初生和空化斗的數(shù)值求解新概念FPSO方案的完整穩(wěn)性與破艙穩(wěn)性研究基于黏流水動(dòng)力計(jì)算的單體復(fù)合船型運(yùn)動(dòng)預(yù)報(bào)波浪中三體船水動(dòng)力布局優(yōu)化研究基于Bezier Patch幾何重構(gòu)技術(shù)的船舶球艏構(gòu)型優(yōu)化設(shè)計(jì)研究基于Rankine源法的船體艏部?jī)?yōu)化斜航狀態(tài)下吊艙推進(jìn)器的橫向力數(shù)值預(yù)報(bào)基于FINE／Marine的水面高速航行器的水動(dòng)力數(shù)值模擬集裝箱船參數(shù)橫搖的非線性時(shí)域模擬三體船在斜浪規(guī)則波中運(yùn)動(dòng)響應(yīng)預(yù)報(bào)方法研究火渦模擬風(fēng)浪中動(dòng)物體的流固耦合問題有升力勢(shì)流三維面元法計(jì)算與分析三體船操縱性水動(dòng)力基于CFD的拖式吊艙推進(jìn)器尺度效應(yīng)研究風(fēng)帆助推船舶操縱性預(yù)報(bào)研究對(duì)轉(zhuǎn)吊艙推進(jìn)器水動(dòng)力性能預(yù)報(bào)與模型試驗(yàn)深水鋪管起重船運(yùn)動(dòng)性能預(yù)報(bào)與鋪管作業(yè)率評(píng)估不同類型船舶伴流數(shù)值模擬研究海岸環(huán)境與地球物體流體力學(xué)南海海嘯反問題預(yù)報(bào)模式連云港港30萬噸級(jí)航道一期工程二維潮流泥沙數(shù)值模擬研究萊州灣東北部人工島群建設(shè)對(duì)水動(dòng)力環(huán)境影響的數(shù)值研究斜向波與雙層水平板潛堤相互作用的理論研究錢塘江聞堰至倉(cāng)前河段涌潮數(shù)值模擬波浪與振動(dòng)柱體相互作用的數(shù)值模擬研究水利水電和河流動(dòng)力學(xué)取排水布置對(duì)水域環(huán)境的影響數(shù)值分析長(zhǎng)江口深水航道上段淤積的原因彎曲明槽水流運(yùn)動(dòng)的三維數(shù)值模擬浮體-字門動(dòng)水啟閉過程的數(shù)值模擬研究缺水河流水質(zhì)改善方案研究-以合肥市南淝河為例槽道中跌坎附近水流運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)研究與數(shù)值模擬生態(tài)丁壩對(duì)河道水流形態(tài)及泥沙沉降的影響規(guī)律研究駛經(jīng)橋墩船體非定常水動(dòng)力相互作用數(shù)值預(yù)報(bào)基于有限體積法的淠河河道洪水運(yùn)動(dòng)數(shù)值模擬
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