汽車故障診斷技術(shù)（中德）

緒論
第1章 汽車故障診斷基礎(chǔ)知識
1.1 汽車故障診斷的基本概念
1.1.1 基本術(shù)語及其定義
1.1.2 汽車檢測、汽車維修與汽車故障診斷的關(guān)系
1.2 汽車故障的分類
1.2.1 汽車故障類別術(shù)語
1.2.2 汽車故障類型
1.3 汽車故障的規(guī)律
1.3.1 汽車故障率
1.3.2 汽車故障規(guī)律
1.3.3 汽車典型零部件故障率曲線
1.4 汽車故障的癥狀
1.4.1 汽車故障癥狀分類
1.4.2 汽車故障癥狀類別表
1.4.3 汽車發(fā)動機典型故障癥狀
1.4.4 汽車底盤典型故障癥狀
1.4.5 汽車電器典型故障癥狀
1.4.6 汽車計算機控制系統(tǒng)典型故障癥狀
1.5 汽車故障的原因
1.5.1 汽車故障生成的外因
1.5.2 汽車故障生成的內(nèi)因（故障機理）
1.5.3 汽車故障的模式
1.5.4 汽車故障原因分層
第2章 汽車故障診斷方法
2.1 汽車故障診斷基本概念
2.1.1 汽車故障診斷法與診斷分析法
2.1.2 診斷參數(shù)
2.1.3 診斷標準
2.2 汽車故障診斷基本原理
2.2.1 汽車故障診斷分析原理
2.2.2 故障樹分析法在汽車故障診斷中的應用
2.3 汽車故障診斷流程步驟
2.3.1 汽車故障診斷的基本流程
2.3.2 汽車故障診斷的基本步驟
2.4 汽車故障診斷測試方法
2.4.1 故障碼分析（通訊式測試方式）
2.4.2 數(shù)據(jù)流分析（通訊式測試方式）
2.4.3 點火波形分析（在線式）
2.4.4 電路數(shù)值分析（在線式、通訊式）
2.4.5 電路波形分析（在線式、通訊式）
2.4.6 傳感器模擬試驗（在線式、通訊式）
2.4.7 執(zhí)行器驅(qū)動試驗（在線式、通訊式）
2.4.8 壓力分析
2.4.9 真空分析
2.4.10 溫度分析
2.4.11 尾氣排放分析
2.4.12 振動異響分析
2.4.13 加熱試驗
2.4.14 加濕試驗
2.4.15 加載試驗
2.4.16 加振試驗
2.4.17 互換替換對比試驗
2.4.18 分離隔離對比試驗
第3章 汽車典型故障及分析
3.1 發(fā)動機故障診斷及分析
3.1.1 發(fā)動機機械系統(tǒng)故障診斷
3.1.2 怠速轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)故障診斷
3.1.3 點火正時控制系統(tǒng)故障診斷
3.1.4 計算機控制系統(tǒng)故障診斷
3.1.5 燃油噴射控制系統(tǒng)故障診斷
3.1.6 尾氣排放控制系統(tǒng)故障診斷
3.2 液力自動變速器故障診斷
3.2.1 問診
3.2.2 基本檢查
3.2.3 道路試驗
3.2.4.故障檢查
3.2.5 手動換擋試驗
3.2.6 油壓分析
3.2.7 失速試驗
3.2.8 時滯試驗
3.2.9 數(shù)據(jù)流分析
3.2.10 電腦電路分析
3.2.11 故障碼分析
3.2.12 元件測試
3.2.13 電路檢查
3.2.14 對比試驗
3.2.15 癥狀速查表
3.2.16 癥狀分析流程
3.3 汽車防滑系統(tǒng)故障診斷基本步驟
3.3.1 BOSCH5.3 ABS／EDS／ASR系統(tǒng)控制的功能
3.3.2 BOSCH5.3 ABS／EDS／ASR系統(tǒng)故障診斷注意事項
3.3.3 BOSCH5.3 ABS／EDS／ASR系統(tǒng)警報指示燈故障診斷功能
3.3.4.BOSCH5.3 ABS／EDS／ASR系統(tǒng)故障碼讀取步驟
3.3.5 BOSCH5.3 ABS／EDS／ASR系統(tǒng)讀取測量數(shù)據(jù)塊
3.3.6 BOSCH5.3 ABS／EDS／ASR系統(tǒng)執(zhí)行元件診斷
3-3.7 BOSCH5.3 ABS／EDS／ASR系統(tǒng)線路圖
3.3.8 BOSCH5.3 ABS／EDS／ASR系統(tǒng)電氣元件檢測
參考文獻