海事訴訟管轄權制度比較研究

定　價：￥26.00

作　者：	付本超著
出版社：	法律出版社
叢編項：
標　簽：	國際公法

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ISBN：	9787511827654	出版時間：	2011-11-01	包裝：	平裝
開本：	大32開	頁數：	222	字數：

內容簡介

　　本書內容簡介：海商法作為法學的一個分支，屈指算來，在歐洲近則有幾個世紀的發(fā)展歷史，遠則可追溯到查士丁尼的《法律匯編》。經過長期的積淀，形成了特色鮮明、風格獨特的調整海上運輸關系和船舶關系的法律制度。我國航海事業(yè)的萌芽發(fā)展也甚為悠久，據史料記載，早在殷商末年，我國就有人橫渡太平洋到達美洲。后來，秦朝徐福遠渡日本，唐朝設立眾多市舶司，明朝鄭和七下西洋——這些輝煌的航海歷史，說明我們曾經在航海事業(yè)上處于世界領先水平。然而自明清以來，政府厲行海禁，閉關鎖國，謂之寸板不得下海，航海事業(yè)一落千丈。在這樣的社會政治經濟背景下，加之我國歷代民商法制落后，海商法的立法和研究也就暫付闕如。

作者簡介

　　付本超，韓國海洋大學法學博士，大連海事大學博士后，山東省高級人民法院審判長。

圖書目錄

Chapter1 Introduction
1.1 Purpose of the Study
1.2 Scope of the Study
1.3 Methods of the Study
Chapter 2 General Theory of Maritime Litigation Jurisdiction
2.1 The Overview of Maritime Litigation Jurisdiction
2.2 Maritime Litigation Jurisdiction Involving Foreign
Elements
Chapter 3 Comparative Analysis of Maritime Litigation
Jurisdiction
3. 1 Maritime Litigation Jurisdiction in International
Conventions
3.2 Maritime Litigation Jurisdiction in European Union
3. 3 Maritime Litigation Jurisdiction in Korea
3.4 Maritime Litigation Jurisdiction in China
3.5 Summary of Comparative Analysis on Maritime
Litigation Jurisdiction
Chapter 4 Specific Solutions on Maritime Litigation
Jurisdiction in Chinese Laws
4. 1 Rules of Jurisdiction Clauses of Bill of Lading
4.2 Maritime Litigation Jurisdiction on the Ship-owner's
Global Limitation Cases
Chapter 5 Conclusions and Suggestions
5.1 Conclusions
5.2 Suggestions
References