旅游出行方式研究：消費(fèi)行為視角

緒論以消費(fèi)行為視角研究旅游出行方式
緒論
一、研究架構(gòu)
二、旅游出行方式研究概況
三、旅游出行方式分類(lèi)
四、行為科學(xué)視角
五、本研究對(duì)旅游出行方式研究的貢獻(xiàn)
第一篇　國(guó)外旅游出行方式研究
第一章　西方國(guó)家旅游出行方式研究
一、短途旅游、中長(zhǎng)途旅游的出行方式
二、自駕車(chē)旅游出行方式
三、自行車(chē)旅游出行方式
四、高速鐵路旅游出行方式
五、郵輪旅游出行方式
六、綠色旅游出行方式與碳排放
第二章　日本旅游出行方式研究
一、日本旅游出行方式的發(fā)展及其特點(diǎn)
二、日本鐵路出行方式研究
三、觀光大巴在日本的發(fā)展及其經(jīng)驗(yàn)
四、日本旅游出行方式對(duì)中國(guó)的借鑒意義
第二篇　短途旅游出行方式研究
第三章　我國(guó)短途旅游的快速發(fā)展研究
一、我國(guó)短途旅游的快速發(fā)展形勢(shì)
二、相關(guān)文獻(xiàn)綜述
三、短途旅游概念界定
四、關(guān)于城市居民選擇短途旅游影響因素的實(shí)證研究——以北京為例
五、選擇短途旅游出行行為因子分析
第四章　現(xiàn)行休假制度下我國(guó)城市居民旅游出行特征回望
一、現(xiàn)行休假制度影響城市居民旅游出行的聚類(lèi)分析
二、短途旅游便利程度的影響因素分析
三、短途旅游便利程度LOGISTIc回歸分析
四、休假制度導(dǎo)致旅游出行特征改變的對(duì)策研究
第三篇　自主旅游出行方式研究
第五章　自駕車(chē)旅游出行方式研究
一、旅行社與汽車(chē)俱樂(lè)部經(jīng)營(yíng)自駕車(chē)旅游的比較研究
二、我國(guó)自駕車(chē)旅游目的地研究
三、自駕車(chē)旅游與高速公路服務(wù)區(qū)的互動(dòng)式發(fā)展
第六章　房車(chē)旅游出行方式研究
一、中國(guó)內(nèi)地房車(chē)旅游發(fā)展現(xiàn)狀
二、中國(guó)內(nèi)地房車(chē)旅游消費(fèi)意愿調(diào)查分析
三、制約中國(guó)內(nèi)地房車(chē)旅游發(fā)展的因素與發(fā)展建議
四、房車(chē)露營(yíng)地的發(fā)展
第七章　自行車(chē)承載休閑及旅游體驗(yàn)的出行方式研究
一、國(guó)外自行車(chē)旅游的發(fā)展
二、國(guó)內(nèi)自行車(chē)旅游的發(fā)展
三、國(guó)內(nèi)參與自行車(chē)旅游的群體行為特征
四、自行車(chē)活動(dòng)深度休閑愛(ài)好者的行為特征研究
五、發(fā)展自行車(chē)旅游的政策制約因素研究
六、安全意識(shí)與裝備——自行車(chē)旅游中的重要問(wèn)題
七、總結(jié)和反思
第八章　融交通與旅游體驗(yàn)于一體的旅游出行方式研究
一、徒步旅游——行游一體的旅游出行方式研究
二、行即游游亦行的其他旅游出行方式研究
第四篇　公共交通旅游出行方式研究
第九章　城市環(huán)線(xiàn)觀光車(chē)旅游出行方式研究
一、城市環(huán)線(xiàn)觀光游覽雙層車(chē)市場(chǎng)的需求特征
二、“GL”城市環(huán)線(xiàn)觀光游覽雙層車(chē)線(xiàn)路設(shè)計(jì)方案
三、城市水、陸、空立體環(huán)線(xiàn)觀光游覽系統(tǒng)展望
第十章　郵輪旅游出行方式研究
一、郵輪出行方式與郵輪旅游
二、郵輪旅游市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)
三、我國(guó)出境郵輪旅游產(chǎn)品的營(yíng)銷(xiāo)策略
——以北京城市居民為營(yíng)銷(xiāo)對(duì)象
第五篇　不同群體旅游出行方式的行為特征研究
第十一章　不同群體旅游出行方式的行為特征研究
一、商務(wù)旅客對(duì)機(jī)場(chǎng)“一體化”便利服務(wù)的需求特征研究
二、來(lái)北京國(guó)內(nèi)游客在皇城中游覽的交通方式偏好
三、老年人群體休閑旅游出行行為特征
參考文獻(xiàn)
后記