國內(nèi)外重大地下工程事故與修復(fù)技術(shù)

第1章 新加坡地鐵隧道工程事故案例
1.1 概述
1.2 工程概況
1.3 事故發(fā)生與搶險(xiǎn)過程
1.4 事故原因調(diào)查與分析
1.5 修復(fù)方案的比選與論證
1.6 修復(fù)方案的實(shí)施
1.7 事故教訓(xùn)與啟示
第2章 原蘇聯(lián)圣彼得堡地鐵隧道案例
2.1 工程概況
2.2 事故發(fā)生與修復(fù)過程
2.3 事故原因分析
2.4 修復(fù)方案
2.5 教訓(xùn)與提高
第3章 巴西圣保羅地鐵隧道工程事故案例
3.1 概述
3.2 事故發(fā)生概況
3.3 工程概況
3.4 塌方機(jī)理初步推斷
3.5 技術(shù)研究院（IPT）調(diào)查事故
小結(jié)
第4章 中國臺(tái)灣高雄地鐵工程事故案例
4.1 工程概況
4.2 事故與搶險(xiǎn)過程
4.3 事故原因分析與隧道管片補(bǔ)強(qiáng)方案
4.4 教訓(xùn)與提高
第5章 上海地鐵4號(hào)線工程事故案列
5.1 工程概況
5.2 事故與搶險(xiǎn)過程
5.3 原因分析
5.4 修復(fù)方案比選與論證
5.5 修復(fù)方案的實(shí)施
第6章 荷蘭電車隧道工程事故案例
6.1 概述
6.2 二程概況
6.3 事故與搶險(xiǎn)過程
6.4 涌水冒砂原因分析
6.5 降水井管堵塞原因分析
6.6 修復(fù)方案（新方案）
6.7 教訓(xùn)與提高
第7章 總結(jié)
7.1 技術(shù)總結(jié)
7.2 管理總結(jié)