柴油機常見故障與維修全程圖解

第1章 柴油機維修基礎(chǔ)知識
1.1 柴油機的結(jié)構(gòu)
1.1.1 柴油機的基本概念
1.1.2 柴油機的基本結(jié)構(gòu)
1.1.3 柴油機各組成部件的結(jié)構(gòu)與功用
1.2 柴油機的主要參數(shù)與術(shù)語
1.2.1 柴油機的主要技術(shù)參數(shù)
1.2.2 柴油機的主要技術(shù)術(shù)語
1.2.3 柴油機的氣缸排列順序
1.2.4 柴油機的燃燒室
1.3 柴油機的基本工作原理
1.4 柴油機的最新技術(shù)
1.4.1 電控泵噴嘴（UIS）技術(shù)
1.4.2 電控單體泵（UPS）技術(shù)
1.4.3 電控高壓共軌燃油噴射技術(shù)
1.4.4 壓電式噴油器
第2章 柴油機使用及故障檢修綜合知識
2.1 柴油機運行故障診斷的必備條件和技巧
2.2 操作不當(dāng)引發(fā)的柴油機故障與預(yù)防措施
2.3 柴油機發(fā)生機械故障的征兆和處理措施
2.4 柴油機運行常見故障的檢查位置分析
2.5 柴油機運行過程中出現(xiàn)故障的應(yīng)急處理方法
2.6 柴油機常用的低溫輔助啟動方法
2.7 延長柴油機使用壽命的若干方法
第3章 曲柄連桿機構(gòu)主要零部件故障檢修
3.1 曲柄連桿機構(gòu)機體組主要零部件的檢修
3.1.1 氣缸體的檢測與修復(fù)
3.1.2 薄壁氣缸套的拆卸、修理與安裝
3.1.3 氣缸套的安裝及使用要求
3.1.4 氣缸套的珩磨修復(fù)
3.1.5 氣缸體主軸承螺栓的緊固要點
3.1.6 氣缸蓋的故障檢修
3.2 曲柄連桿機構(gòu)曲軸組主要部件的故障檢修
3.2.1 曲軸一般損傷的檢查與修復(fù)
3.2.2 曲軸嚴(yán)重?fù)p傷的修復(fù)方法
3.2.3 曲軸軸向間隙的檢查
3.3 連桿活塞組主要零部件的故障檢修
3.3.1 連桿組主要部件的檢修
3.3.2 活塞組主要零部件的檢修
3.3.3 活塞連桿的組裝要求
3.4 曲柄連桿機構(gòu)異響故障的診斷與排除
第4章 配氣機構(gòu)主要零部件故障檢修
4.1 配氣機構(gòu)主要零部件的故障檢修
4.1.1 氣門組主要零部件的檢修
4.1.2 氣門傳動組主要零部件的檢修
4.1.3 道依茨B/FL413F/513系列風(fēng)冷柴油機配氣機構(gòu)技術(shù)參數(shù)
4.2 配氣機構(gòu)的安裝與調(diào)整要點
4.2.1 正時齒型時規(guī)皮帶的安裝
4.2.2 正時齒輪的安裝要求
4.2.3 氣門間隙的檢查與調(diào)整
4.3 配氣機構(gòu)常見故障的診斷與判斷
4.3.1 配氣機構(gòu)常見故障的原因、診斷與排除
4.3.2 配氣機構(gòu)異響故障的診斷與判斷
第5章 潤滑系統(tǒng)主要零部件故障檢修
5.1 柴油機潤滑系統(tǒng)主要零部件檢修
5.1.1 潤滑系統(tǒng)的組成
5.1.2 潤滑系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)參數(shù)
5.1.3 潤滑系統(tǒng)主要零部件故障檢修
5.2 柴油機潤滑系統(tǒng)使用要求
5.2.1 機油的選用及更換要點
5.2.2 潤滑系統(tǒng)使用注意事項
5.3 柴油機潤滑系統(tǒng)故障原因分析
5.3.1 機油耗量過大的原因
5.3.2 油底殼機油中有水
5.3.3 機油壓力偏低
5.3.4 機油壓力偏高
5.3.5 機油壓力忽高忽低
5.3.6 機油溫度過高
5.3.7 機油過快變質(zhì)
5.3.8 油底殼機油中有柴油
第6章 冷卻系統(tǒng)主要零部件故障檢修
6.1 水冷柴油機冷卻系統(tǒng)主要零部件故障檢修
6.1.1 節(jié)溫器的故障檢修
6.1.2 補液箱的功用與維修
6.1.3 冷卻系統(tǒng)其他零部件的檢修
6.1.4 柴油機冷卻系統(tǒng)的免解體保養(yǎng)
6.2 風(fēng)冷柴油機冷卻系統(tǒng)主要零部件的故障檢修
6.3 柴油機冷卻系統(tǒng)常見故障的診斷與排除
6.3.1 柴油機冷卻系統(tǒng)常見故障及原因
6.3.2 冷卻系統(tǒng)故障的診斷與排除
第7章 啟動系統(tǒng)主要零部件故障檢修
7.1 啟動系統(tǒng)主要零部件的故障檢修
7.1.1 啟動機的分解
7.1.2 啟動機總成的分解方法
7.1.3 啟動機主要零部件的檢修
7.2 柴油機啟動系統(tǒng)故障的診斷方法
7.2.1 “啟動機不轉(zhuǎn)動”故障的就車診斷方法
7.2.2 “啟動機啟動無力”故障的診斷方法
7.2.3 “柴油機啟動后啟動機不停止轉(zhuǎn)動”的故障診斷方法
7.2.4 “啟動機空轉(zhuǎn)但柴油機不能啟動”的故障診斷方法
7.2.5 “啟動機超常異響”的故障診斷方法
7.2.6 啟動機軸承磨損導(dǎo)致啟動困難案例
7.2.7 啟動電機損壞的應(yīng)急處理
7.3 柴油機啟動系統(tǒng)使用保養(yǎng)要求
7.3.1 啟動系統(tǒng)使用注意事項
7.3.2 啟動預(yù)熱使用注意事項
7.3.3 啟動液使用要點
7.3.4 杜絕不良啟動習(xí)慣
第8章 供油系統(tǒng)主要零部件故障檢修
8.1 柴油機單體泵燃油系統(tǒng)的故障檢修
8.1.1 BFM1013單體泵燃油系統(tǒng)的組成
8.1.2 低壓油路的維修與保養(yǎng)
8.2 直列式噴油泵燃油系統(tǒng)的故障診斷與檢修
8.2.1 燃油系統(tǒng)低壓油路系統(tǒng)主要零部件的故障檢修
8.2.2 燃油高壓油路系統(tǒng)主要零部件故障診斷與檢測
8.2.3 柴油機噴油提前角的檢查與調(diào)整
8.2.4 燃油系統(tǒng)排氣的基本方法
8.3 PT泵燃油系統(tǒng)故障的就車調(diào)整
8.3.1 扭矩調(diào)整法
8.3.2 升程調(diào)整法
8.3.3 角度調(diào)整法
8.3.4 康明斯柴油機PT泵調(diào)整參數(shù)
8.4 VE分配式噴油泵供油系統(tǒng)的故障檢修
8.5 柴油機油路系統(tǒng)的綜合使用要求
8.5.1 低壓油路氣阻故障的預(yù)防措施
8.5.2 油路堵塞故障的預(yù)防措施
8.5.3 柴油機噴油泵故障的預(yù)防措施
8.5.4 柴油機噴油嘴偶件早期損壞故障的預(yù)防措施
第9章 進(jìn)、排氣系統(tǒng)常見故障與檢修
9.1 進(jìn)氣系統(tǒng)主要零部件故障檢修
9.1.1 空氣濾清器的類型
9.1.2 旋流式空氣濾清器的結(jié)構(gòu)與使用
9.1.3 過濾式空氣濾芯的保養(yǎng)與更換
9.1.4 油浴式空氣濾清器的保養(yǎng)要求
9.2 柴油機增壓系統(tǒng)主要部件的故障檢修
9.2.1 增壓器工作狀態(tài)的檢測
9.2.2 渦輪增壓器的檢修
9.2.3 增壓系統(tǒng)其他部件的故障檢修
9.3 柴油機增壓系統(tǒng)主要故障的診斷與排除
9.3.1 柴油機增壓系統(tǒng)常見故障的原因分析
9.3.2 柴油機增壓系統(tǒng)故障的診斷與檢修案例
9.4 柴油機增壓系統(tǒng)的使用注意事項
第10章 電控共軌系統(tǒng)主要零部件故障檢修
10.1 電控高壓共軌柴油機的基本常識
10.1.1 電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)的基本概念
10.1.2 柴油機電控共軌燃油噴射系統(tǒng)的組成
10.1.3 電控共軌柴油機各傳感器的類型及功能
10.2 電控共軌柴油機各傳感器部件的故障檢修
10.2.1 電控共軌柴油機位置類傳感器的故障檢修
10.2.2 凸輪軸位置傳感器（CMPS）的結(jié)構(gòu)原理與檢修
10.2.3 油門踏板位置傳感器（APPS）的結(jié)構(gòu)原理與檢修
10.2.4 電控柴油機控制系統(tǒng)溫度類傳感器的檢修
10.2.5 電控柴油機控制系統(tǒng)壓力類傳感器的檢修
10.2.6 電控柴油機控制系統(tǒng)共軌壓力調(diào)節(jié)閥的檢修
10.3 電控燃油噴射系統(tǒng)供油元件的使用與維修
10.3.1 低壓油路重要的技術(shù)參數(shù)
10.3.2 CP3.3高壓油泵的安裝要求
10.4 電控柴油機常見故障的診斷與排除
10.4.1 柴油機無法啟動
10.4.2 柴油機啟動困難（能啟動，但較困難）
10.4.3 柴油機啟動后自動熄火
10.4.4 柴油機冒黑煙
10.4.5 柴油機動力不足
10.4.6 柴油機跛行回家
10.4.7 柴油機怠速不穩(wěn)
10.4.8 柴油機始終在高于怠速的某一低轉(zhuǎn)速下運行
10.4.9 其他故障
10.4.10 共軌系統(tǒng)泵油元件的故障檢修
10.4.11 濰柴動力藍(lán)擎共軌柴油機閃碼表
參考文獻(xiàn)