交通鏈路與城市空間：街道規(guī)劃設(shè)計指南

定　價：￥49.00

作　者：	（英）瓊斯，（澳）布熱科，（英）馬歇爾著，孫壯志，劉劍鋒，劉新華譯
出版社：	中國建筑工業(yè)出版社
叢編項：
標　簽：	公共交通/路橋

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ISBN：	9787112138067	出版時間：	2012-04-01	包裝：	平裝
開本：	大16開	頁數(shù)：	256	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　街道是城市以及城鎮(zhèn)的生命線，它不僅用于人和物的運動、車輛的停放與貨物的裝卸，還承載著多種市政、社會和經(jīng)濟的活動。街道規(guī)劃也遠非僅僅是提供優(yōu)良的交通基礎(chǔ)設(shè)施那么簡單；它還要高品質(zhì)地“提供活動空間”，讓城市更適合居住、更具有可持續(xù)性、更加充滿生機與活力。由于當前的街道設(shè)計指導(dǎo)原則主要針對的是當?shù)亟址宦?，因此需要從更具?zhàn)略性、更加全面的角度，為整個城市街道網(wǎng)絡(luò)的綜合性規(guī)劃與設(shè)計提供指導(dǎo)。為滿足這一需要，《交通鏈路與城市空間：街道規(guī)劃設(shè)計指南》基于街道作為交通鏈路（通行的通道）和城市空間（本身就是目的地）的雙重功能，開發(fā)了一種全新的城市街道規(guī)劃設(shè)計方法，實現(xiàn)了規(guī)劃設(shè)計方法從基于道路向基于街道的轉(zhuǎn)變。這種設(shè)計思路和方法上的轉(zhuǎn)變將對以下方面產(chǎn)生深遠影響，包括：如何進行街道分類、如何定義街道使用者的需求以及設(shè)計要求、如何判斷街道運行狀況、如何劃分網(wǎng)絡(luò)各部分的關(guān)注優(yōu)先級，以及哪些類型的街道設(shè)計方案需要制定和評定等諸多問題。基于街道是城市或城鎮(zhèn)的交通鏈路和生活空問的理論，《交通鏈路與城市空間：街道規(guī)劃設(shè)計指南》的各個章節(jié)引入并示例闡述了多種規(guī)劃設(shè)計的新流程、新技術(shù)。通過采用這些新流程、新技術(shù)，將為街道帶來更加平衡和整合化的解決方案。本指南還以英國及歐洲其他國家的案例研究為示例，同時提供了實際應(yīng)用的說明。對于所有有意推動街道、城鎮(zhèn)乃至城市走向成功的專業(yè)人員和政府管理部門，本指南均具有很好的參考價值。

作者簡介

暫缺《交通鏈路與城市空間：街道規(guī)劃設(shè)計指南》作者簡介

圖書目錄

致謝
概述
A 導(dǎo)論
A1 挑戰(zhàn)與應(yīng)對
A1．1 城市街道網(wǎng)絡(luò)中具有競爭性的活動
A1．2 挑戰(zhàn)
A1．3 應(yīng)對：交通鏈路與城市空間
A1．4 其他核心原則
A2 政策環(huán)境
A2．1 背景
A2．2 宜居性
A2．3 城市設(shè)計品質(zhì)
A2．4 可持續(xù)性
A2．5 社會包容性
A2．6 生機與活力
A3 關(guān)于本指南
A3．1 本指南內(nèi)容
A3．2 本指南概覽
B 街道規(guī)劃
街道規(guī)劃簡介
B1 鏈路，空間式街道分類
B1．1 背景
B1．2 一種新的街道分類方法
B1．3 鏈路／空間式街道分類的流程
B1．4 街道分類的應(yīng)用
B1．5 要點
B2 街道規(guī)劃
B2．1 背景
B2．2 街道規(guī)劃方案的組成部分
B2．3 城市街道網(wǎng)絡(luò)分類與分段流程
B2．4 確定鏈路／空間地位權(quán)重
B2．5 要點
B3 網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略評估
B3．1 背景
B3．2 三個整合化評估級別
B3．3 確立街道運行狀況簡表
B3．4 劃分街段的設(shè)計優(yōu)先級
B3．5 建立持續(xù)的運行狀況監(jiān)測制度
B3．6 要點
C 街道設(shè)計
街道設(shè)計簡介
Cl 設(shè)計綱要
C1．1 背景
C1．2 定義研究區(qū)域
C1．3 數(shù)據(jù)采集和分析
C1．4 編制設(shè)計綱要
C2 區(qū)域評估技術(shù)
C2．1 背景
C2．2 設(shè)計區(qū)域評估框架
C2．3 附加數(shù)據(jù)采集
C2．4 要點
C3 方案設(shè)計
C3．1 背景
C3．2 確定空間／容量的分配
C3．3 生成可供選擇的街道布局
C3．4 街道設(shè)計的一些實際含義
C3．5 相關(guān)方參與
C3．6 將設(shè)計方案完善為總體方案
C3．7 要點
C4 鏈路／空間設(shè)計技術(shù)
C4．1 背景
C4．2 確立街道使用者的設(shè)計需求
C4．3 識別街道使用者沖突
C4．4 確定綜合的鏈路類使用者和空間類使用者的街道空間資源配置需求
C4．5 進行街道空間／容量檢查
C4．6 在具有競爭性的交通鏈路和城市空間需求之間劃分優(yōu)先級
C4．7 開發(fā)可視化輔助手段，協(xié)助進行設(shè)計開發(fā)
C4．8 要點
C5 設(shè)計評定
C5．1 背景
C5．2 無法找到可行的設(shè)計解決方案的情況
C5．3 設(shè)計評定考慮因素
C5．4 要點
D 結(jié)束語
最新進展
參考書目
作者簡介