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內(nèi)容簡介

　　《航天動力學(xué)研究》叢書匯集了航天飛行動力學(xué)技術(shù)重點實驗室在航天動力學(xué)領(lǐng)域開展科研試驗、預(yù)先研究、學(xué)術(shù)交流、對外合作過程中所產(chǎn)生出的優(yōu)秀成果?！逗教靹恿W(xué)研究叢書：交會對接》為叢書第二輯，以“交會對接”為主題，共收錄21篇論文，來源于神舟系列載人航天任務(wù)，尤其是我國首次交會對接任務(wù)，以及實驗室與中科院空間科學(xué)與應(yīng)用研究中心、西北工業(yè)大學(xué)航天學(xué)院、中國人民解放軍裝備學(xué)院、總參氣象水文局、北京跟蹤與通信技術(shù)研究所等合作開展的研究項目，內(nèi)容涵蓋載人航天的軌道確定及力學(xué)模型、軌道控制技術(shù)、軌道預(yù)報、碰撞規(guī)避技術(shù)等方面的理論分析結(jié)果和工程應(yīng)用成果。本書可供從事航天動力學(xué)技術(shù)研究的科研人員使用，也適合高校航天相關(guān)專業(yè)研究生使用。

作者簡介

暫缺《交會對接》作者簡介

圖書目錄

高層大氣密度模式的發(fā)展現(xiàn)狀及其在載人航天工程中的應(yīng)用
Analysis of Atmospheric Density Models Based on Orbit Decay
空間天氣對載人飛船定軌預(yù)報精度的影響分析
基于實時觀測數(shù)據(jù)的大氣密度模式修正及定軌預(yù)報驗證
應(yīng)用于載人航天的高層大氣密度模型分析
中高層大氣模型研究進展與初步研究
基于天基測量的飛船聯(lián)合定軌精度分析
軌道機動模型在航天測控中的應(yīng)用研究
基于Gauss-Jackson時間正則化的解析變步長積分算法分析
交會對接地面導(dǎo)引精度分析研究
自主交會對接相對導(dǎo)航系統(tǒng)半物理仿真實驗
航天器交會對接制導(dǎo)仿真模型研究
航天器軌道控制技術(shù)分析研究
引入姿態(tài)誤差的中繼預(yù)報研究
軌道預(yù)報方法研究及任務(wù)驗證
空間目標(biāo)碰撞預(yù)警規(guī)避系統(tǒng)設(shè)計
基于“當(dāng)前”統(tǒng)計模型的機動目標(biāo)跟蹤UKF算法
深空交會對接任務(wù)中的同波束測量技術(shù)研究
一種有效的低仰角對流層折射修正算法
一種基于規(guī)則的航天任務(wù)智能規(guī)劃方法
空間交會對接航天器發(fā)射窗口分析