鐵路站場及樞紐

緒論
第一篇 站場設(shè)計(jì)技術(shù)條件
第一章 線路種類及線間距離
第一節(jié) 線路種類
第二節(jié) 鐵路限界及相鄰線路間的中心距離
第三節(jié) 電氣化鐵路車站內(nèi)接觸網(wǎng)架設(shè)
第二章 線路連接
第一節(jié) 道岔
第二節(jié) 線路連接形式
第三節(jié) 車場
第四節(jié) 站場咽喉
第三章 車站線路全長和有效長
第一節(jié) 車站線路全長和有效長的規(guī)定
第二節(jié) 警沖標(biāo)、信號機(jī)位置
第三節(jié) 坐標(biāo)及線路實(shí)際有效長的計(jì)算
第四章 站場平、縱斷面及排水
第一節(jié) 站坪長度
第二節(jié) 站場平面
第三節(jié) 站場縱斷面
第四節(jié) 進(jìn)出站線路與車站兩端加、減速地段
第五節(jié) 站場路基
第六節(jié) 站場排水
復(fù)習(xí)思考題
第二篇 中間站
第一章 中間站分布
第二章 會(huì)讓站和越行站布置圖
第一節(jié) 會(huì)讓站布置圖
第二節(jié) 越行站布置圖
第三章 有客貨作業(yè)的中間站布置圖
第一節(jié) 中間站的作業(yè)和設(shè)備
第二節(jié) 中間站布置圖
第四章 中間站的設(shè)備配置
第一節(jié) 車站線路
第二節(jié) 客貨運(yùn)業(yè)務(wù)設(shè)備
第三節(jié) 安全線和避難線的設(shè)置
第五章 中間站的改建
復(fù)習(xí)思考題
第三篇 技術(shù)站
第一章 概述
第一節(jié) 技術(shù)站分布及分類
第二節(jié) 技術(shù)站作業(yè)及設(shè)備
第二章 布置圖分析及選擇
第一節(jié) 作業(yè)流程與設(shè)備配置
第二節(jié) 布置圖分析方法
第三節(jié) 區(qū)段站布置圖分析
第四節(jié) 編組站布置圖分析
第五節(jié) 技術(shù)站布置圖的選擇
第六節(jié) 編組站的分階段發(fā)展
第三章 車場及線路設(shè)計(jì)
第一節(jié) 編組站車場中軸線的確定
第二節(jié) 各車場線路數(shù)目的確定
第三節(jié) 編組站各車場及線路的平、縱斷面設(shè)計(jì)
第四節(jié) 車場咽喉區(qū)的布置及設(shè)計(jì)
第五節(jié) 輔助調(diào)車場及箭翎線設(shè)計(jì)
第四章 機(jī)務(wù)和車輛設(shè)備
第一節(jié) 機(jī)務(wù)設(shè)備
第二節(jié) 車輛設(shè)備
第五章 車站通過能力
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 車站咽喉通過能力計(jì)算
第三節(jié) 車站到發(fā)線通過能力計(jì)算
第四節(jié) 編組站到達(dá)場到發(fā)線通過能力計(jì)算方法
第五節(jié) 編組站出發(fā)場到發(fā)線通過能力計(jì)算方法
第六節(jié) 編組站編發(fā)線通過能力計(jì)算方法
復(fù)習(xí)思考題
第四篇 調(diào)車駝峰
第一章 駝峰設(shè)計(jì)基礎(chǔ)
第一節(jié) 駝峰的組成及分類
第二節(jié) 現(xiàn)代化駝峰設(shè)備
第三節(jié) 駝峰溜放鉤車運(yùn)動(dòng)的基本原理
第四節(jié) 駝峰調(diào)速系統(tǒng)
第二章 駝峰平、縱斷面設(shè)計(jì)
第一節(jié) 駝峰溜放部分平面設(shè)計(jì)
第二節(jié) 駝峰高度計(jì)算
第三節(jié) 駝峰溜放部分縱斷面設(shè)計(jì)
第四節(jié) 峰頂平臺(tái)及有關(guān)線路平、縱斷面設(shè)計(jì)
第五節(jié) 調(diào)車場平、縱斷面設(shè)計(jì)
第三章 駝峰調(diào)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)
第一節(jié) 減速器制動(dòng)位的設(shè)置
第二節(jié) 駝峰間隔制動(dòng)位減速器制動(dòng)能高計(jì)算
第三節(jié) 點(diǎn)連式駝峰三級制動(dòng)位減速器制動(dòng)能高計(jì)算
第四節(jié) 調(diào)車場內(nèi)減速頂設(shè)置
第四章 駝峰檢算
第一節(jié) 檢算目的和要求
第二節(jié) 檢算方法
第五章 車站改編能力計(jì)算
第一節(jié) 駝峰解體能力的計(jì)算方法
第二節(jié) 凋車場尾部牽出線編組能力的計(jì)算方法
第三節(jié) 車站改編能力的確定
復(fù)習(xí)思考題
第五篇 客運(yùn)站
第一章 客運(yùn)站作業(yè)、設(shè)備和布置圖
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 客運(yùn)站的作業(yè)及設(shè)備
第三節(jié) 客運(yùn)站、客車整備所、客運(yùn)機(jī)務(wù)段和車輛段的相互位置
第四節(jié) 客運(yùn)站布置圖
第五節(jié) 旅客乘降所
第二章 客運(yùn)設(shè)備
第一節(jié) 客運(yùn)線路
第二節(jié) 旅客站房
第三節(jié) 旅客站臺(tái)及跨線設(shè)備
第四節(jié) 車站廣場
第三章 客車整備所
第一節(jié) 客車整備所的作業(yè)及其方式
第二節(jié) 客車整備所的設(shè)備及布置圖
第四章 高速鐵路客運(yùn)站
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 高速鐵路的車站布置圖
第三節(jié) 高速站與既有站合并設(shè)置
第四節(jié) 高速客運(yùn)站舉例
第五節(jié) 動(dòng)車段（所、場）
第五章 客運(yùn)站通過能力
第一節(jié) 客運(yùn)站到發(fā)線通過能力
第二節(jié) 客車整備場通過能力
復(fù)習(xí)思考題
第六篇 貨運(yùn)站
第一章 綜合性貨運(yùn)站
第一節(jié) 貨運(yùn)站的作業(yè)與設(shè)備
第二節(jié) 貨運(yùn)站布置圖
第三節(jié) 貨場
第四節(jié) 貨運(yùn)設(shè)備能力計(jì)算
第二章 集裝箱辦理站
第一節(jié) 集裝箱辦理站的分類、作業(yè)及設(shè)備
第二節(jié) 集裝箱辦理站的平面布置
第三節(jié) 集裝箱場
第四節(jié) 集裝箱場設(shè)備能力計(jì)算
第三章 換裝站
第一節(jié) 換裝站分類、作業(yè)及設(shè)備
第二節(jié) 換裝站布置圖
第四章 工業(yè)站、港灣站
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 路企交接方式及工業(yè)站、港灣站設(shè)置方案
第三節(jié) 工業(yè)站、港灣站布置圖
第五章 重載運(yùn)輸裝卸站
第一節(jié) 重載運(yùn)輸車站分類、作業(yè)與設(shè)備
第二節(jié) 重載列車裝卸站布置圖
第六章 輪渡站
第一節(jié) 輪渡站的作業(yè)與設(shè)備
第二節(jié) 輪渡站布置圖
復(fù)習(xí)思考題
第七篇 鐵路樞紐
第一章 鐵路樞紐總布置圖
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 鐵路樞紐總布置圖影響因素
第三節(jié) 鐵路樞紐布置圖形
第二章 鐵路樞紐內(nèi)主要設(shè)備配置
第一節(jié) 鐵路樞紐內(nèi)編組站配置
第二節(jié) 鐵路樞紐內(nèi)客運(yùn)站和客車整備所配置
第三節(jié) 鐵路樞紐內(nèi)貨運(yùn)站和貨場配置
第四節(jié) 鐵路樞紐內(nèi)機(jī)務(wù)和車輛設(shè)備配置
第三章 鐵路樞紐內(nèi)主要線路配置
第一節(jié) 樞紐引入線
第二節(jié) 樞紐聯(lián)絡(luò)線和迂回線
第三節(jié) 樞紐環(huán)線和直徑線
第四節(jié) 樞紐進(jìn)出站線路疏解布置
第四章 鐵路樞紐總體規(guī)劃
第一節(jié) 鐵路樞紐規(guī)劃與路網(wǎng)規(guī)劃的配合
第二節(jié) 鐵路樞紐規(guī)劃與城市規(guī)劃的配合
第三節(jié) 鐵路樞紐規(guī)劃與自然條件的配合
第五章 鐵路樞紐通過能力
第一節(jié) 鐵路樞紐通過能力的基本概念
第二節(jié) 鐵路樞紐通過能力計(jì)算方法
第六章 車站及樞紐設(shè)計(jì)方案比選
第一節(jié) 方案比選目的及一般原則
第二節(jié) 工程費(fèi)和運(yùn)營費(fèi)的計(jì)算
第三節(jié) 設(shè)計(jì)方案的評價(jià)方法
復(fù)習(xí)思考題
附錄
附錄一 主要建筑物和設(shè)備至線路中心線的距離
附錄二 鐵路線間距
附錄三 常用道岔的主要尺寸
附錄四 轍叉倍角圓曲線
附錄五 不同線間距離的斜邊直邊長度
附錄六 反向曲線計(jì)算公式及資料
附錄七 縮短線路終端連接計(jì)算公式及資料
附錄八 警沖標(biāo)至道岔中心距離
附錄九 信號機(jī)至道岔中心距離
附錄十 新建車站站內(nèi)線路最小曲線半徑
附錄十一 新建車站站內(nèi)坡度表和相鄰坡段最大坡度差
附錄十二 正線最小曲線半徑及圓曲線或夾直線最小長度
附錄十三 站場平面圖例
參考文獻(xiàn)