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超燃沖壓發(fā)動機:過程和特性

超燃沖壓發(fā)動機:過程和特性

定 價:¥56.00

作 者: (美)科林·西格爾 著 張新國 編
出版社: 中航出版?zhèn)髅接邢挢熑喂?/td>
叢編項:
標 簽: 航天

ISBN: 9787802439542 出版時間: 2012-04-01 包裝: 平裝
開本: 16開 頁數(shù): 190 字數(shù):  

內(nèi)容簡介

  《超燃沖壓發(fā)動機:過程和特性》由權威研究人員編寫的這本書以統(tǒng)一的方式描述了超燃沖壓發(fā)動機的工作過程與特性,對理論和試驗研究進行了回顧。重點敘述了在超燃沖壓發(fā)動機中遇到的各種氣動熱力過程,包括部件分析與流路設計,與帶化學反應和不平衡效應的內(nèi)部流動高溫氣體動力學和高超聲速效應相關的基礎理論。接著進行了循環(huán)和部件分析,之后對流路進行了檢驗。最后,回顧了目前的試驗與理論能力,并介紹了迄今為止用于非定常高溫氣體動力學研究的地面試驗設備和計算流體力學方法。

作者簡介

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圖書目錄

第一章 引言
1.1 沖壓發(fā)動機和超聲速燃燒沖壓發(fā)動機(Scramjet)循環(huán)
1.2 歷史回顧
1.3 小結
參考文獻
第二章 理論背景
2.1 可壓縮流的場方程和本構關系式
2.1.1 流體運動的場方程
2.1.1.1 質(zhì)量守恒方程
2.1.1.2 動量守恒方程
2.1.1.3 能量守恒方程
2.1.1.4 組分守恒方程
2.1.2 本構方程
2.1.2.1 狀態(tài)方程
2.1.2.2 熱傳導的傅里葉定律
2.1.2.3 剪切應力張量
2.2 一維定常流動和蘭金一雨貢紐(Rankine—Hugoniot)關系式
2.2.1 一維定常流動
2.2.2 蘭金一雨貢紐關系式
2.2.3 等截面管中的滯止條件和熱壅塞
2.3 化學反應與化學平衡
2.3.1 熱力學關系與吉布斯函數(shù)
2.3.2 化學平衡
2.3.3 質(zhì)量作用定律和反應速率常數(shù)
2.3.4 空氣平衡組分
2.4 關于非平衡的考慮
參考文獻
第三章 高溫氣體動力學和高超聲速的影響
3.1 引言
3.2 真實氣體的狀態(tài)方程
3.3 動力學理論基礎
3.3.1 壓力、能量和狀態(tài)方程
3.3.2 平均自由程
3.3.3 Maxwellian分布——速度分布函數(shù)
3.3 4 輸運系數(shù)
3.4 統(tǒng)計熱力學基礎
3.4.1 氣體的微觀描述
3.4.1.1 能量的模態(tài)
3.4.I.2 量子能級和簡并
3.4.1.3 微觀狀態(tài)枚舉和宏觀狀態(tài)
3.4.2 給定宏觀態(tài)中的微觀態(tài)數(shù)目的確定
3.4.3 最可幾狀態(tài)
3.4.4 玻耳茲曼分布函數(shù)
3.4.5 以配分函數(shù)表述的熱力學特性
3.4.6 配分函數(shù)的評估
3.4.7 熱力學特性的確定
3.5 高超聲速流動
參考文獻
第四章 循環(huán)分析和能量管理
4.1 引言
4.2 理想的超燃沖壓發(fā)動機循環(huán)
4.3 彈道和載荷
4.4 性能分析
4.5 組合循環(huán)
4.5.1 渦輪基組合循環(huán)(TBCC)
4.5.2 火箭基組合循環(huán)(RBCCC)
4.5.2.1 RBCC系統(tǒng)的工作模式
4.5.2.2 組合循環(huán)推進的技術問題
4.5.2.3 RBCC各種工作模式特有的技術問題
參考文獻
第五章 進氣道和尾噴管
5.1 進氣道
5.1.1 引言
5.1.2 壓縮效率和能量平衡
5.1.2.1 總壓恢復和動能效率
5.1.2.2 壓力系數(shù)Kw
5.1.2.3 進氣道性能——壓縮和收縮比的影響
5.1.3 流動相互作用和進氣道設計考慮
5.1.3.1 進氣道起動
5.1.3.2 黏性作用
5.1.3.3 激波邊界層相互干擾
5.1.4 進氣道流動控制的新概念
5.1.4.1 吸入氣體的能量分配
5.1.4.2 通過磁場使流動減速
5.1.4.3 使用燃料噴射的流動控制
5.1.5 小結
5.2 尾噴管
參考文獻
第六章 超聲速燃燒過程
6.1 引言
6.2 時間尺度
6.3 燃料一空氣摻混
6.3.1 平行的無約束的可壓縮流動
6.3.1.1 對流馬赫數(shù)的定義
6.3.1.2 二維剪切層的發(fā)展和速度、密度之間的依賴關系
6.3.1.3 可壓縮性對剪切層發(fā)展的影響
6.3.1.4 熱釋放對剪切層的影響
6.3.1.5剪切層中的摻混
6.3.2 傾斜或橫向流動摻混
6.3.3 摻混度和摻混效率
6.3.4 摻混增強
6.4 化學動力學——反應機理
6.4.1 氫氣一空氣反應機理
6.4.2 碳氫燃料反應機理
6.4.3 小結
6.5火焰穩(wěn)定性
6.5.1 回流區(qū)流場
6.5.2 回流區(qū)溫度
6.5.3 局部當量比分析
6.5.4 回流區(qū)成分分析
6.5.5 穩(wěn)定性參數(shù)公式
6.5.6 小結
6.6 燃燒室設計和熱釋放效率
6.6.1 隔離段,
6.6.2 燃燒室設計和性能
6.6.2.1 一般燃燒室設計參數(shù)
6.6.2.2 壓力上升和燃燒效率
6.7 縮放因子,
6.8 燃料管理
6.8.1 燃料作為飛行器和發(fā)動機部件的冷卻劑
6.8.2 熱裂解與催化裂解
6.8.3 燃料管理
參考文獻
第七章 試驗方法及風洞
7.1 引言
7.2 高超聲速飛行范圍
7.3 暫沖式風洞
7.3.1 燃燒加熱風洞
7.3.2 電加熱風洞
7.3.3 電弧加熱風洞
7.4 短時間運行的脈沖式風洞
7.4.1 激波風洞
7.4.2 自由活塞式激波風洞
7.4.3 膨脹管風洞
7.5 小結
參考文獻
第八章 計算流體動力學方法和求解高速反應流
8.1 引言
8.2 守恒方程和方程捕捉到的流動物理現(xiàn)象
8.2.1 流場和本構方程
8.2.2 組分與熱量的分子輸運
8.3 湍流反應流——長度尺度.
8.4 湍流化學反應流的計算方法
8.4.1 直接數(shù)值模擬.
8.4.2 雷諾平均的NS方程
8.4.3 湍流模型
8.4.4 大渦模擬(LES)

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