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飛行器智能控制系統(tǒng)中的算法

飛行器智能控制系統(tǒng)中的算法

定 價:¥28.00

作 者: 柯芳,聶吾希賓K·A 著
出版社: 四川大學出版社
叢編項:
標 簽: 暫缺

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ISBN: 9787561453117 出版時間: 2011-07-01 包裝: 平裝
開本: 16開 頁數(shù): 162 字數(shù):  

內(nèi)容簡介

  《飛行器智能控制系統(tǒng)中的算法》是作者將“功能一智能系統(tǒng)”用于飛行器控制的研究成果的總結(jié),內(nèi)容主要包括飛行器“功能一智能”控制系統(tǒng)的概念綜合、實現(xiàn)行動感知器的預測算法和非線性控制算法。書中提供了大量的數(shù)學仿真結(jié)果,以證實所研制的預測及控制算法的有效性。為了使讀者對智能控制系統(tǒng)能有較全面的認識,開篇就給出了飛行器智能控制系統(tǒng)研制進展的綜述,還簡要列舉了廣泛采用的傳統(tǒng)智能組件,并對建模中采用的自組織方法作了專門介紹?!讹w行器智能控制系統(tǒng)中的算法》讀者對象為大學自動控制專業(yè)高年級學生、研究生和從事智能控制系統(tǒng)研究的科技工作者及工程技術(shù)人員。

作者簡介

  柯芳,四川成都人,1968年12月生,莫斯科褒曼國立技術(shù)大學工學副博士,西南技術(shù)物理研究所研究員級高級工程師。發(fā)表的主要論文有:《飛行器智能控制系統(tǒng)研究進展》、《飛行器智能控制系統(tǒng)中運用自組織方法建模算法研究》、《陀螺穩(wěn)定平臺伺服回路的變結(jié)構(gòu)控制》等。研究方向為穩(wěn)定跟蹤系統(tǒng)伺服控制技術(shù)、非線性控制及智能控制系統(tǒng)。聶吾希賓KA(NeusipinKA),俄羅斯人,1960年2月生,工學博士,莫斯科褒曼國立技術(shù)大學自動控制教研室教授。發(fā)表了150余篇學術(shù)論文,出版了15部專著,發(fā)明了7項專利。研究領(lǐng)域為飛行器導航及控制系統(tǒng)、選擇導航綜合系統(tǒng)、卡爾曼濾波器、自適應濾波、自組織方法及智能控制系統(tǒng)。

圖書目錄

第1章 飛行器智能控制系統(tǒng)研究進展
1.1 引言
1.2 飛行器控制系統(tǒng)中智能控制的前期應用
1.2.1 帶預測模型的專家系統(tǒng)
1.2.2 神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)自適應系統(tǒng)
1.2.3 咨詢式智能系統(tǒng)
1.3 “功能一智能系統(tǒng)”的概念綜合
1.3.1 “功能一智能系統(tǒng)”結(jié)構(gòu)
1.3.2 目標綜合模塊
1.3.3 動態(tài)專家系統(tǒng)
1.3.4 實現(xiàn)行動感知器的預測算法
1.3.5 智能系統(tǒng)中的非線性控制算法
1.4 “功能一智能系統(tǒng)”在飛行器控制中實現(xiàn)的最新成果
1.4.1 系統(tǒng)實現(xiàn)框圖
1.4.2 上級控制中的目標綜合算法
1.4.3 下級控制中的控制算法
1.4.4 仿真研究結(jié)果
1.4.5 結(jié)論
1.5 本章內(nèi)容小結(jié)
第2章 傳統(tǒng)智能組件
2.1 人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
2.1.1 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及學習方法
2.1.2 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的工作方式
2.1.3 前向神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)數(shù)學模型
2.1.4 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展趨勢
2.2 進化計算
2.2.1 遺傳算法的基本思想和特點
2.2.2 遺傳算法的基本原理
2.2.3 遺傳算法的設(shè)計與實現(xiàn)
2.3 專家系統(tǒng)
2.3.1 專家系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)._
2.3.2 專家系統(tǒng)的知識表示法
2.3.3 專家系統(tǒng)的推理機制
2.4 模糊控制
2.4.1 模糊理論基礎(chǔ)
2.4.2 模糊模型
2.4.3 模糊控制器
2.5 傳統(tǒng)智能組件融合技術(shù)研究
2.6 本章內(nèi)容小結(jié)
第3章 預測及模型自組織方法
3.1 預測和預測的方法
3.1.1 預測任務(wù)的提出
3.1.2 以控制理論的術(shù)語來提出預測的任務(wù)
3.1.3 短期預測和長期預測
3.1.4 預測的試驗方法
3.1.5 需要的先驗信息
3.2 啟發(fā)式自組織
3.3 “自組織”術(shù)語的其他應用
3.4 模型自組織的基本原則
3.4.1 數(shù)學模型自組織
3.4.2 模型自組織算法
3.4.3 基函數(shù)形式和方程類型的選擇
3.4.4 篩選的準則
3.4.5 正規(guī)性準則形成方法
3.4.6 MTYA理論的基本狀況
3.5 本章內(nèi)容小結(jié)
第4章 飛行器智能控制系統(tǒng)中行動感知器的建立
4.1 自組織方法建模的應用
4.2 短時間序列建模的應用
4.2.1 時間序列的描述
4.2.2 專家判斷
4.3 改進型Demark趨勢項建模
4.4 本章內(nèi)容小結(jié)
第5章 飛行器智能控制系統(tǒng)控制算法的研制
5.1 控制算法的體系結(jié)構(gòu)
5.2 體系上層中的決策
5.3 體系下層中的控制回路結(jié)構(gòu)
5.4 體系下層中的最優(yōu)控制律
……
第6章 返回大氣層式無人飛行器智能控制系統(tǒng)的“系統(tǒng)生成”
第7章 算法的仿真研究

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