航空飛行器控制與仿真

第1章 緒論
1.1 航空飛行器概述
1.2 航空飛行器發(fā)展
1.3 主要控制方法
1.4 本書的主要內(nèi)容
第2章 作用在航空飛行器上的力和力矩
2.1 作用在航空飛行器上的空氣動(dòng)力
2.1.1 航空飛行器的氣動(dòng)外形
2.1.2 速度坐標(biāo)系和體坐標(biāo)系
2.1.3 空氣動(dòng)力表達(dá)式
2.1.4 升力、阻力和側(cè)向力
2.2 作用在航空飛行器上的空氣動(dòng)力矩
2.2.1 空氣動(dòng)力矩的表達(dá)式
2.2.2 壓力中心和焦點(diǎn)
2.2.3 俯仰力矩
2.2.4 偏航力矩
2.2.5 滾轉(zhuǎn)力矩
2.3 作用在航空飛行器上的其他力和力矩
2.3.1 推力
2.3.2 重力
2.3.3 鉸鏈力矩
2.3.4 馬格努斯力和力矩
第3章 航空飛行器運(yùn)動(dòng)方程組
3.1 常用坐標(biāo)系及坐標(biāo)轉(zhuǎn)換
3.1.1 坐標(biāo)系的定義
3.1.2 坐標(biāo)變換的一般理論
3.1.3 各坐標(biāo)系之間關(guān)系
3.2 旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系中矢量的導(dǎo)數(shù)
3.2.1 基本情況
3.2.2 一般情況
3.3 剛體運(yùn)動(dòng)方程
3.3.1 動(dòng)力學(xué)定理
3.3.2 運(yùn)動(dòng)學(xué)方程
3.3.3 動(dòng)力學(xué)方程
3.3.4 質(zhì)量變化方程
3.3.5 幾何關(guān)系式
3.3.6 控制關(guān)系方程
3.3.7 可控飛行彈道方程組
第4章 飛行控制系統(tǒng)工作原理
4.1 飛行控制系統(tǒng)的概念及發(fā)展
4.1.1 飛行控制系統(tǒng)的基本概念
4.1.2 飛行控制的發(fā)展
4.2 飛行控制系統(tǒng)的組成與功用
4.2.1 飛行器本體
4.2.2 駕駛員
4.2.3 主操縱系統(tǒng)
4.2.4 傳感器
4.2.5 控制器
4.3 飛行控制系統(tǒng)的基本回路
4.3.1 舵回路
4.3.2 角速率反饋回路
4.3.3 增穩(wěn)（迎角反饋）回路
4.3.4 指令回路
4.3.5 前向回路
4.3.6 姿態(tài)角反饋回路
4.3.7 高度差反饋
4.3.8 速度回路
4.4 飛行控制系統(tǒng)的典型控制模態(tài)
4.4.1 自動(dòng)阻尼器設(shè)計(jì)
4.4.2 姿態(tài)控制與穩(wěn)定
4.4.3 速度（空速和馬赫數(shù)）控制與穩(wěn)定
4.4.4 高度控制與穩(wěn)定
第5章 飛行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真
5.1 品質(zhì)評價(jià)及品質(zhì)規(guī)范
……
第6章 PID控制的應(yīng)用
第7章 現(xiàn)代控制的應(yīng)用
第8章 最優(yōu)控制的應(yīng)用
第9章 直接力/氣動(dòng)力復(fù)合控制的應(yīng)用
參考文獻(xiàn)