城市空間格局演變的可達性研究：以江蘇省為案例

第一章  緒論
  1．1  研究背景
  1．2  研究目的和意義
  1．3  研究對象
  1．4  研究方法
  1．5  研究思路和框架
第二章  研究進展與理論基礎
  2．1  國內(nèi)外研究進展
  2．1．1  城市空間格局研究
  2．1．2  可達性研究
  2．2  理論基礎
  2．2．1  區(qū)域空間結構理論
  2．2．2  區(qū)域分析相關理論
第三章  江蘇省城市化過程與格局
  3．1  江蘇省城市化歷程
  3．1．1  改革開放前的波動發(fā)展階段
  3．1．2  改革開放后的快速發(fā)展階段
  3．2  江蘇省城市化差異
  3．2．1  江蘇省城市化總體差異
  3．2．2  江蘇省城市化區(qū)域差異
  3．2．3  江蘇省城市化空間差異
  3．3  江蘇省城市空間關聯(lián)格局
  3．3．1  空間關聯(lián)格局分析方法
  3．3．2  江蘇省城市空間關聯(lián)格局特征
  3．4  江蘇省城市綜合實力格局
  3．4．1  研究對象和方法選取
  3．4．2  主成分分析
  3．4．3  江蘇省城市等級格局特征
  3．5  本章小結
第四章  江蘇省城市可達性及其演變特征
  4．1  可達性度量數(shù)據(jù)和方法
  4．1．1  現(xiàn)有方法評述
  4．1．2  基于ArcGIS的可達性評價方法
  4．1．3  江蘇省交通發(fā)展數(shù)據(jù)
  4．2  江蘇省城市可達性格局特征
  4．2．1  平均可達性改善顯著
  4．2．2  可達性改善總體不均衡
  4．2．3  可達性改善區(qū)域差異顯著
  4．2．4  交通建設邊際效用明顯
  4．3  江蘇省城市間可達性演變分析
  4．3．1  城市間可達性評價方法
  4．3．2  城市間可達性特征
  4．4  本章小結
第五章  基于可達性的江蘇省城市空間格局演變特征
  5．1  江蘇省城市空間格局分形特征
  5．1．1  江蘇省城市向心性分形特征
  5．1．2  江蘇省城市相關性分形特征
  5．2  江蘇省城市空間聯(lián)系格局特征
  5．2．1  城市空間聯(lián)系評價方法
  5．2．2  城市空間聯(lián)系格局分析
  5．2．3  城市空間聯(lián)系隸屬度分析
  5．2．4  城市空間聯(lián)系離散程度分析
  5．3  江蘇省城市影響區(qū)格局特征
  5．3．1  基于空間聯(lián)系的城市腹地范圍劃分
  5．3．2  基于等時線的城市腹地范圍劃分
  5．3．3  基于場強模型的城市腹地范圍劃分
  5．4  本章小結
  5．4．1  分形分析
  5．4．2  城市空間聯(lián)系
  5．4．3  城市空間范圍
第六章  交通優(yōu)勢度與江蘇省城市綜合實力空間耦合
  6．1  江蘇省城市區(qū)內(nèi)可達性
  6．1．1  江蘇省城市區(qū)內(nèi)可達性格局
  6．1．2  江蘇省城市區(qū)內(nèi)可達性影響因素分析
  6．2  江蘇省城市區(qū)外可達性
  6．2．1  交通干線節(jié)點可達性分級
  6．2．2  交通干線節(jié)點影響區(qū)分析
  6．2．3  交通干線節(jié)點優(yōu)勢度分析
  6．3  江蘇省城市區(qū)位優(yōu)勢度
  6．4  江蘇省交通優(yōu)勢度
  6．4．1  江蘇省交通優(yōu)勢度分級
  6．4．2  江蘇省交通優(yōu)勢度空間格局
  6．5  江蘇省交通優(yōu)勢度與城市綜合實力空間耦合
  6．5．1  江蘇省城市綜合實力與交通優(yōu)勢度相關性
  6．5．2  江蘇省城市綜合實力與交通優(yōu)勢度耦合類型劃分
  6．5．3  江蘇省城市綜合實力與交通優(yōu)勢度空間耦合特征
  6．6  本章小結
第七章  江蘇省城市空間格局演變趨勢
  7．1  基于可達性的中心地空間過程模擬
  7．1．1  中心地理論模型評述
  7．1．2  中心地空間過程模擬
  7．2  高級別中心城市對城市空間格局影響分析
  7．2．1  中心城市與城市空間格局演變
  7．2．2  中心城市與城市空間格局相關性
  7．3  江蘇省城市空間格局演變趨勢分析
  7．3．1  交通條件基礎數(shù)據(jù)分析
  7．3．2  規(guī)劃交通可達性分析
  7．3．3  江蘇省城市空間過程預測
  7．4  本章小結
第八章  結論與展望
  8．1  主要結論
  8．1．1  江蘇省城市化過程與格局特征
  8．1．2  江蘇省城市可達性特征
  8．1．3  江蘇省城市空間格局特征
  8．1．4  江蘇省交通與城市耦合特征
  8．1．5  江蘇省城市空間過程預測
  8．2  可能創(chuàng)新點
  8．3  不足和展望
附錄A  城市間兩兩可達性
附錄B  城市兩兩直線距離
附錄C  基于可達性的城市空間聯(lián)系
附錄D  基于直線的城市空間聯(lián)系
主要參考文獻
近年來發(fā)表的學術論文及研究成果
致謝