CHECK IN/CHECK OUT：物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境中的公眾空間

定　價(jià)：￥35.00

作　者：	（荷）霍夫，伊斯特等著，高鵬等譯
出版社：	清華大學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	網(wǎng)絡(luò)配置與管理

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ISBN：	9787302295679	出版時(shí)間：	2012-08-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	130	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　《CHECK IN/CHECK OUT：物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境中的公眾空間》通過智能卡公共交通系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、移動支付、街景、谷歌地圖、生活地圖6個(gè)案例，從專業(yè)角度向讀者闡述如何在物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境中有效地管理數(shù)字化身份；借助身份管理的鏡頭和民眾的作用，剖析了物聯(lián)網(wǎng)的社會含義。《CHECK IN/CHECK OUT：物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境中的公眾空間》通過大量的民意調(diào)查、官方數(shù)據(jù)和法律文件，真實(shí)地展示了日本、美國和歐洲的民眾反應(yīng)和政府行為，進(jìn)而向讀者證實(shí)了一種新的信息時(shí)代的到來?！禖HECK IN/CHECK OUT：物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境中的公眾空間》可供物聯(lián)網(wǎng)設(shè)計(jì)規(guī)劃單位和管理部門決策參考，也可供相關(guān)領(lǐng)域科技工作者、高校師生及對新技術(shù)感興趣的其他讀者閱讀參考。

作者簡介

　　高鵬，清華大學(xué)博士。曾歷任公安部網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)研發(fā)中心常務(wù)副主任、公安部第三研究所副所長、公安部機(jī)關(guān)服務(wù)局副局長等公職。先后主持科技部、公安部、國家發(fā)改委等國家級科研項(xiàng)目，成功組織公安系統(tǒng)110報(bào)警臺、固網(wǎng)語音服務(wù)系統(tǒng)、區(qū)域性車輛安全監(jiān)控系統(tǒng)、大型網(wǎng)絡(luò)信息安全監(jiān)控等工程建設(shè)。主要研究領(lǐng)域?yàn)樾畔踩?、物?lián)網(wǎng)和特種警用設(shè)備等。徐旭，復(fù)旦大學(xué)博士，于清華大學(xué)自動化系從事智能交通博士后研究?，F(xiàn)就職于公安部第三研究所。先后負(fù)責(zé)“十一五”國家科技支撐計(jì)劃重大專項(xiàng)和公安部應(yīng)用創(chuàng)新計(jì)劃項(xiàng)目2項(xiàng)，參加973、863、自然科學(xué)基金、國家科技支撐計(jì)劃、公安部、國家發(fā)改委等各類科研項(xiàng)目8項(xiàng)。近5年來共發(fā)表論文29篇（其中SCI收錄論文11篇、EI收錄論文3篇），申請受理各類專利12項(xiàng)（其中發(fā)明專利授權(quán)1項(xiàng)、實(shí)用新型專利授權(quán)4項(xiàng)）。主要從事公安物聯(lián)網(wǎng)、智能交通、射頻與微波信號系統(tǒng)設(shè)計(jì)等科研工作。胡玲玲，中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)碩士?，F(xiàn)就職于公安部第三研究所。國家自然科學(xué)基金、國家863重大專項(xiàng)、“十一五”國家科技支撐計(jì)劃等多個(gè)國家課題的技術(shù)骨干。以第一作者發(fā)表學(xué)術(shù)論文8篇（其中EI檢索3篇），申請受理發(fā)明專利2項(xiàng)，受理軟件著作權(quán)2項(xiàng)。主要從事公安物聯(lián)網(wǎng)、涉車信息系統(tǒng)與防偽技術(shù)領(lǐng)域的科研工作。

圖書目錄

第1章生活在物聯(lián)網(wǎng)中
1.1信息社會的新階段
1.2從接觸網(wǎng)絡(luò)到置身網(wǎng)絡(luò)生活
1.2.1我們接觸網(wǎng)絡(luò)
1.2.2我們置身網(wǎng)絡(luò)
1.3授權(quán)和隱私——空間維度獲得
1.3.1授權(quán)
1.3.2隱私
1.3.3公眾空間的隱私
1.4身份管理中隱私和授權(quán)的平衡
1.5本書的身份管理
第2章智能卡公共交通系統(tǒng)
2.1數(shù)字化的公共交通
2.1.1交易效率
2.1.2具有多重功用的單一系統(tǒng)
2.1.3公眾爭議
2.2管理數(shù)字化公共交通里的身份
2.2.1選擇進(jìn)入或退出直接市場
2.2.2攻擊智能卡.2.2.3出行信息用于警務(wù)調(diào)查
2.2.4公眾反應(yīng)
2.3結(jié)論
第3章車聯(lián)網(wǎng)
3.1政府行為
3.1.1失敗的荷蘭動態(tài)道路收費(fèi)
3.1.2身份管理懸而未決
3.2車聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)成功
3.2.1公司如何復(fù)用政府和個(gè)人數(shù)據(jù)
3.2.2異構(gòu)交通管理
3.3結(jié)論
第4章移動支付
4.1世界各地的移動支付
4.1.1移動felica
4.1.2近場通信
4.1.3中國移動通信
4.2荷蘭的近場通信
4.2.1payter系統(tǒng)
4.2.2rabo mobiel系統(tǒng)
4.2.3近場通信的未來
4.3近場通信的身份管理
4.4結(jié)論
第5章街景
5.1誰在監(jiān)控
5.2閉路電視的良好預(yù)期存疑
5.3智能化的國家街景網(wǎng)絡(luò)
5.4結(jié)論
第6章谷歌地圖
6.1谷歌的地理數(shù)據(jù)
6.2數(shù)字化地球圖像的身份管理
6.3實(shí)況地圖
6.4結(jié)論
第7章生活地圖
7.1生活地圖情景
7.2收集意見并增強(qiáng)意識的設(shè)計(jì)會議
7.3各類地圖應(yīng)用
7.3.1網(wǎng)絡(luò)化市場的數(shù)字化供需
7.3.2偏好引導(dǎo)告訴我們一切
7.3.3公共安全工具的整體信息感知
7.3.4對抗設(shè)計(jì)
7.4生活地圖的身份管理
7.5結(jié)論
第8章物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境中的身份管理
8.1物聯(lián)網(wǎng)的設(shè)計(jì)原則
8.2物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
8.3置身網(wǎng)絡(luò)生活的身份管理
8.4使用個(gè)人數(shù)據(jù)：限制和授權(quán)
8.5管理個(gè)人數(shù)據(jù)：制度化管理和個(gè)人管理
8.6設(shè)計(jì)信息技術(shù)系統(tǒng)：體系化和可替代性
8.7使用個(gè)人數(shù)據(jù)進(jìn)行犯罪調(diào)查：安全和隱私
8.8這里你可以check out
附錄：技術(shù)術(shù)語列表
關(guān)于作者
致謝