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內(nèi)容簡介

　　承運人責(zé)任制度是各國海商法和海上貨物運輸公約的核心。隨著科技的進(jìn)步，改革承運人責(zé)任制度的呼聲日益高漲?！秶H法論叢：海運承運人責(zé)任制度研究》重點探討了承運人責(zé)任制度的歷史演變、承運人的識別、責(zé)任基礎(chǔ)、無單放貨等前沿問題。《國際法論叢：海運承運人責(zé)任制度研究》認(rèn)為，不完全過失責(zé)任制可能是不公平的，但卻是有效率的、成本最低的制度。公約不應(yīng)成為衡量一國法律制度是否先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)。中國應(yīng)適時啟動《海商法》的修改，通過完善國內(nèi)法，來促進(jìn)海運業(yè)的發(fā)展及當(dāng)事人合法權(quán)益的保護(hù)。

作者簡介

　　張文廣，河南南陽人。中國社會科學(xué)院國際法研究所國際經(jīng)濟法研究室副主任。大連海事大學(xué)學(xué)士（1999），大連海事大學(xué)碩士（2002），美國哥倫比亞大學(xué)碩士（2007），中國社會科學(xué)院博士（2009），美國哥倫比亞大學(xué)訪問學(xué)者（2004～2005，2007～2008）。主要研究領(lǐng)域為海商法、國際經(jīng)濟法。在《中國海商法年刊》、《環(huán)球法律評論》、《國際法研究》等刊物上發(fā)表文章多篇。

圖書目錄

導(dǎo)論
第一章國際海上貨物運輸承運人責(zé)任制度的歷史發(fā)展
第一節(jié) 《哈特法》
第二節(jié) 《海牙規(guī)則》
第三節(jié) 《維斯比規(guī)則》
第四節(jié) 《漢堡規(guī)則》
小結(jié)
第二章國際海上貨物運輸承運人的識別
第一節(jié) 承運人的定義及相關(guān)概念
第二節(jié) 承運人的識別標(biāo)準(zhǔn)
第三節(jié) 各國關(guān)于承運人識別的理論與實踐
小結(jié)
第三章國際海上貨物運輸承運人的最低法定義務(wù)
第一節(jié) 謹(jǐn)慎處理使船舶適航的義務(wù)
第二節(jié) 管貨義務(wù)
第三節(jié) 不作不合理繞航的義務(wù)
小結(jié)
第四章國際海上貨物運輸承運人的其他義務(wù)
第一節(jié) 強制締約義務(wù)
第二節(jié) 簽發(fā)提單義務(wù)
第三節(jié) 交付貨物義務(wù)
小結(jié)
第五章國際海上貨物運輸承運人的責(zé)任基礎(chǔ)
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 航海過失免責(zé)
第三節(jié) 火災(zāi)免責(zé)
小結(jié)
第六章國際海上貨物運輸承運人責(zé)任的其他問題
第一節(jié) 承運人的責(zé)任期間
第二節(jié) 承運人的責(zé)任范圍與責(zé)任限制
第三節(jié) 承運人與其受雇人、代理人的責(zé)任分擔(dān)
第四節(jié) 承運人與實際承運人的責(zé)任分擔(dān)
小結(jié)
第七章國際海上貨物運輸承運人責(zé)任制度的新發(fā)展
第一節(jié) 美國1999年《海上貨物運輸法（草案）》
第二節(jié) 《鹿特丹規(guī)則》述評
第三節(jié) 《鹿特丹規(guī)則》的前景展望
小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
后記