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內(nèi)容簡介

　　《氣候變化新視角下的中國戰(zhàn)略環(huán)境評價》在對全球氣候變化和戰(zhàn)略環(huán)境評價研究現(xiàn)狀進行總結(jié)分析的基礎(chǔ)上，從減緩和適應(yīng)兩個角度深入探討氣候變化因素融入我國戰(zhàn)略環(huán)境評價的理論基礎(chǔ)及工作框架。分析了作為減緩氣候變化重要手段的低碳發(fā)展的內(nèi)涵和特點；系統(tǒng)構(gòu)建了基于低碳發(fā)展目標的規(guī)劃環(huán)境影響評價技術(shù)框架，特別是對評價指標體系的構(gòu)建進行了詳細的論述，提出將評價指標分為評價型指標和建議型指標兩類；重點論述了戰(zhàn)略環(huán)境評價中的氣候適應(yīng)性評價原則、技術(shù)框架和評價要點，并構(gòu)建了適應(yīng)性評價指標體系。最后選取了城市和交通兩種類型的規(guī)劃環(huán)境影響評價實例作為研究案例，驗證了本書構(gòu)建的低碳評價和氣候適應(yīng)性評價技術(shù)框架。

作者簡介

　　徐鶴，教授，博士生導師。自1998年以來，徐鶴教授一直從事有關(guān)環(huán)境評價和環(huán)境管理領(lǐng)域的理論與實踐研究。先后參加了世界銀行（WB）、加拿大國際開發(fā)署（CIDA）、亞洲開發(fā)銀行（ADB）、聯(lián)合國高等研究所（UNU/IAS）、地球環(huán)境研究所（IGES）等與區(qū)域環(huán)境規(guī)劃與評價有關(guān)的國際合作項目，以及環(huán)保部、天津科委等多項相關(guān)課題研究。

圖書目錄

前言
1 緒論
　1.1 全球氣候變化
　　1.1.1 氣候變化
　　1.1.2 氣候變化研究進展
　　1.1.3 氣候變化的影響
　1.2 戰(zhàn)略環(huán)境評價
　　1.2.1 戰(zhàn)略環(huán)境評價的內(nèi)涵
　　1.2.2 中國SEA社會功能的拓展
　1.3 將氣候因素納入戰(zhàn)略環(huán)境評價的研究進展
　　1.3.1 學術(shù)研究
　　1.3.2 機構(gòu)研究
　　1.3.3 實踐案例
2 減緩氣候變化：低碳理念融入戰(zhàn)略環(huán)境評價
　2.1 低碳發(fā)展理念
　2.2 中國低碳發(fā)展的內(nèi)涵
　　2.2.1 中國的碳排放現(xiàn)狀
　　2.2.2 低碳發(fā)展的目的
　　2.2.3 低碳發(fā)展的途徑
　2.3 碳排放的影響因素分解
　　2.3.1 分解方法概述
　　2.3.2 中國碳排放因素分解
　　2.3.3 生活消費碳排放影響因素
　2.4 中國碳排放的差異性研究
　　2.4.1 區(qū)域碳排放差異性
　　2.4.2 行業(yè)碳排放差異性
3 基于低碳發(fā)展目標的規(guī)劃環(huán)境影響評價技術(shù)框架
　3.1 指導思想與評價原則
　3.2 技術(shù)路線與評價內(nèi)容
　　3.2.1 技術(shù)路線
　　3.2.2 評價內(nèi)容
　3.3 低碳評價指標體系
　　3.3.1 評價型指標
　　3.3.2 建議型指標
4 適應(yīng)氣候變化：戰(zhàn)略環(huán)境評價中的氣候適應(yīng)性評價
　4.1 評價目標和評價原則
　　4.1.1 評價目標
　　4.1.2 評價原則
　4.2 技術(shù)框架與評價要點
　　4.2.1 技術(shù)框架
　　4.2.2 評價要點
　4.3 適應(yīng)性評價指標體系
　　4.3.1 指標體系構(gòu)建原則
　　4.3.2 指標選取
　　4.3.3 指標體系建立——以交通規(guī)劃為例
　　4.3.4 指標權(quán)重
5 案例實證分析
　5.1 城市規(guī)劃環(huán)境影響評價的低碳評價——以濱海新區(qū)為例
　　5.1.1 濱海新區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略環(huán)境評價
　　5.1.2 濱海新區(qū)發(fā)展SEA中的低碳評價內(nèi)容
　5.2 交通規(guī)劃環(huán)境影響評價的氣候變化適應(yīng)性評價——以國家高速公路網(wǎng)為例
　　5.2.1 國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃概況介紹
　　5.2.2 國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃環(huán)評中的氣候變化適應(yīng)性評價
　參考文獻
　附錄國外相關(guān)技術(shù)導則