第一章 新型城鎮(zhèn)化發(fā)展速度策略
一、評估中國城鎮(zhèn)化發(fā)展速度
（一）影響城鎮(zhèn)化發(fā)展速度的主要因素
（二）中國城鎮(zhèn)化發(fā)展速度的類型
二、進程有度的城鎮(zhèn)化
（一）城鎮(zhèn)化速度慢了不行
（二）城鎮(zhèn)化速度太快了也不行
（三）又好又快的城鎮(zhèn)化
三、緊湊有序的城鎮(zhèn)化
（一）城鎮(zhèn)化的密度、布局和形態(tài)
（二）實行緊湊型有序發(fā)展的城鎮(zhèn)化模式
四、重點突破的城鎮(zhèn)化
（一）建制鎮(zhèn)規(guī)模和人口參差不一
（二）建制鎮(zhèn)產業(yè)發(fā)展和經濟實力不盡相同
（三）建制鎮(zhèn)優(yōu)勢和發(fā)展?jié)摿懿灰粯?br />
第二章 省域新型城鎮(zhèn)化方針
一、省域城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略規(guī)劃
（一）全球化時代的區(qū)域轉型
（二）省區(qū)的獨特地位和“區(qū)域統(tǒng)籌”價值
（三）省域城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略規(guī)劃轉變
（四）省域城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略規(guī)劃核心內容
二、東部省區(qū)城鎮(zhèn)化水平的發(fā)展差異
（一）東部省區(qū)城鎮(zhèn)化現(xiàn)狀概述
（二）東部省區(qū)城鎮(zhèn)化影響因素
（三）東部省區(qū)影響因素指標選取
（四）東部省區(qū)城鎮(zhèn)化影響因子對比
三、中部省份城鎮(zhèn)化發(fā)展狀況
（一）省域城鎮(zhèn)化水平與質量
（二）省域城鎮(zhèn)化發(fā)展歷程
（三）省域城鎮(zhèn)化發(fā)展動力
四、省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃實施評估構建
（一）省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃實施評估的內涵及特征
（二）省域城鎮(zhèn)體系實施評估的不同理解
（三）省域城鎮(zhèn)體系實施評估指標
（四）省域城鎮(zhèn)體系實施評估方法導引
第三章 縣域新型城鎮(zhèn)化方針
一、我國縣域城鎮(zhèn)化發(fā)展歷程
（一）我國縣域城鎮(zhèn)化發(fā)展歷程
（二）我國縣域城鎮(zhèn)化現(xiàn)狀
二、縣域新型城鎮(zhèn)化的經濟發(fā)展
（一）縣域經濟發(fā)展的戰(zhàn)略關鍵―縣域城鎮(zhèn)化
（二）縣域經濟的充分發(fā)展是推進縣域城鎮(zhèn)化的保證
三、縣域新型城鎮(zhèn)化與的農業(yè)現(xiàn)代化
（一）縣域城鎮(zhèn)化帶動解決“三農”問題
（二）以農業(yè)產業(yè)化推動縣域城鎮(zhèn)化與縣域農業(yè)協(xié)調發(fā)展
四、縣域新型城鎮(zhèn)化的工業(yè)化
（一）我國縣域城鎮(zhèn)化與縣域工業(yè)化現(xiàn)狀
（二）縣域城鎮(zhèn)化與縣域工業(yè)化協(xié)調發(fā)展策略
五、縣域新型城鎮(zhèn)化的小城鎮(zhèn)建設
（一）小城鎮(zhèn)
（二）縣域小城鎮(zhèn)發(fā)展策略
第四章 建立城市集群大框架
一、以北京為核心城市的集群（北京、天津和青島）
（一）北京城市集群的重中之重―北京
（二）北京城市集群產業(yè)的戰(zhàn)略龍頭―天津
（三）海洋經濟時代的橋頭堡―青島
二、以上海城為核心城市的集群（上海、南京、杭州）
（一）我國經濟、金融、貿易和航運中心―上海
（二）“六朝古都”―南京
（三）“人間天堂”―杭州
（四）異軍突起的蘇州
三、以廣州為核心城市的集群（廣州、香港）
（一）改革開放的前沿城市―廣州
（二）“東方明珠”―中國香港
（三）中國崛起的黑馬―深圳及東莞
四、以海峽（中國臺北）為核心城市的集群
（一）人均GDP位居亞洲第二的城市―臺北
（二）海峽集群沿大陸海岸的核心―廈門
五、以沈陽為核心城市的集群（沈陽、哈爾濱）
（一）東北地區(qū)最大的中心城市―沈陽
（二）“東方莫斯科”―哈爾濱
六、鄭州城市集群的核心城市―鄭州、西安
（一）飛速發(fā)展的中原名城―鄭州
（二）舊貌換新顏的古都―西安
七、以武漢為核心城市的集群（武漢、長沙）
（一）雄踞三江九省通衢的大都市―武漢
（二）快速崛起的歷史文化名城―長沙
八、以成都為核心城市的集群（成都、重慶）
（一）高速發(fā)展的內陸大都市―成都
（二）四川盆地上的一顆璀璨明珠―重慶
第五章 西部城鎮(zhèn)化建設重點區(qū)域
一、西部新型城鎮(zhèn)化的背景及意義
（一）西部開發(fā)與城鎮(zhèn)化背景
（二）西部城鎮(zhèn)化對于西部經濟發(fā)展的作用
二、西部地區(qū)農村新型城鎮(zhèn)化
（二）西部地區(qū)農村的現(xiàn)狀特征
（二）加速西部地區(qū)農村城鎮(zhèn)化的路徑
三、西部少數(shù)民族人口城鎮(zhèn)化
（一）西部少數(shù)民族地區(qū)城鎮(zhèn)化存在的問題
（二）西部少數(shù)民族地區(qū)城鎮(zhèn)化發(fā)展的路徑
四、西部三大生態(tài)保護區(qū)規(guī)劃
（一）建立保護生態(tài)區(qū)對中國城鎮(zhèn)化的深遠意義
（二）世界屋脊―青藏高原自然生態(tài)保護區(qū)
（三）奇山異水勝地―云貴高原農林自然生態(tài)保護區(qū)
（四）三北農林牧自然生態(tài)保護區(qū)
第六章 新型城鎮(zhèn)化進程中土地資源的利用
一、城鎮(zhèn)化進程中用地的影響因素
（一）人口因素
（二）經濟發(fā)展因素
（三）產業(yè)結構因素
（四）國家制度政策因素
二、目前城鎮(zhèn)化進程中土地利用存在的問題
（一）小城鎮(zhèn)建設的用地問題
（二）滯后城鎮(zhèn)化的中等城市用土地問題
（三）過度城鎮(zhèn)化的大城市用地問題
三、可持續(xù)城鎮(zhèn)化需要土地集約利用
（一） 集約利用土地的意義
（二）集約利用土地的舉措
四、預防城鎮(zhèn)化過程中過度占用土地
（一）加強基本耕地和農民生存權益的保護
（二）科學規(guī)劃城鎮(zhèn)用地、監(jiān)管非農土地利用效率
（三）改革現(xiàn)有財政體制
（四）科學確定征地補償價
第七章 新型城鎮(zhèn)化進程中對交通發(fā)展的需求
一、交通對城市發(fā)展的影響
（一）宏觀層面
（二）中觀層面
（三）微觀層面
二、中國城鎮(zhèn)化的交通基礎
（一）我國交通運輸?shù)陌l(fā)展現(xiàn)狀
（二）我國交通運輸存在的問題
三、我國新型城鎮(zhèn)化的交通發(fā)展策略
（一）科學合理編制交通規(guī)劃
（二）促使各種交通方式的協(xié)調和優(yōu)化
（三）調整產業(yè)結構，完善城市綜合交通體系
（四）建立多元化的交通投資
（五）促進交通技術的引進推廣和人才培養(yǎng)
（六）促進城市內外交通的有機銜接
第八章 新型城鎮(zhèn)化進程中水資源的利用
一、城鎮(zhèn)化與水資源的關系
（一）水資源影響城市的起源和發(fā)展
（二）水資源帶來的城市發(fā)展難題
二、中國城鎮(zhèn)化的水資源基礎
（一）水資源的區(qū)域分布
（二）水資源利用與消費的空間差異
三、中國城鎮(zhèn)化發(fā)展中水資源問題
（一）水資源數(shù)量的短缺
（二）水資源質量的下降
（三）水資源時空與消費分布的不平衡性
（四）水資源災害的頻繁性和嚴重性
四、城鎮(zhèn)化發(fā)展中水資源的供需預測
（一）水資源需求預測
（二）水資源需求的單要素預測
五、新型城鎮(zhèn)化進程中解決水資源的對策
（一）建設節(jié)水型城市的新觀念
（二）優(yōu)化產業(yè)結構與規(guī)劃布局
（三）完善基礎設施的創(chuàng)新建設
（四）強化水資源的優(yōu)化配置與動態(tài)管理
（五）加強水資源的研發(fā)與管治
第九章 新型城鎮(zhèn)化進程中能源的利用
一、中國能源生產和消費的現(xiàn)狀
（一）能源儲存和開發(fā)特點
（二）我國能源問題的現(xiàn)狀
二、新型城鎮(zhèn)化進程中的能源供求預測
（一）煤炭供求
（二）原油供求
（三）能源總供求
三、新型城鎮(zhèn)化進程中能源保障的對策
（一）科學有效的宏觀調控是前提
（二）經濟增長方式的根本轉變
（三）優(yōu)質化的能源戰(zhàn)略
（四）全方位的節(jié)能降耗
（五）科學的能源監(jiān)管和預警機制
第十章 新型城鎮(zhèn)化對環(huán)境質量的要求
一、 城鎮(zhèn)化與環(huán)境生成的關聯(lián)規(guī)律
（一）城鎮(zhèn)化與環(huán)境的約束機制
（二）生態(tài)環(huán)境惡化對城鎮(zhèn)化的約束效應
二、當前城鎮(zhèn)化中的環(huán)境現(xiàn)狀
（一）城鎮(zhèn)化的蔓延式發(fā)展與用地失控
（二）城市綠地規(guī)劃嚴重不足
（三）城鎮(zhèn)化中的環(huán)境污染
（四）城鎮(zhèn)化與地面沉降
三、城鎮(zhèn)化發(fā)展中針對環(huán)境問題的應策
（一）科學推進城鎮(zhèn)化進程，促進農村剩余勞動力轉移
（二）實施資源節(jié)約型的城鎮(zhèn)化發(fā)展模式
（三）確定城市發(fā)展目標，加強環(huán)境管理的力度
（四）樹立和諧發(fā)展的觀念，建立生態(tài)城市
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