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內(nèi)容簡介

　　《柴油機高原環(huán)境適應性研究》共5章，第1章介紹了高原地區(qū)的地理、氣候和交通概況，以及環(huán)境適應性概念、環(huán)境因素和環(huán)境效應等，重點介紹了青藏高原氣候和地理環(huán)境條件、公路交通情況及其對柴油機主要性能的影響；第2章介紹了柴油機高原性能研究與評價方法、相關標準；第3章介紹了高原氣候條件對增壓器性能、柴油機燃燒過程和性能、增壓器與柴油機匹配性能、柴油機與變矩器匹配性能的影響；第4章介紹了柴油機高原標定的有關概念、供油系統(tǒng)調(diào)整對柴油機性能的影響，以及電控柴油機的高海拔修正控制策略、優(yōu)化目標和約束限制條件、高原標定方法；第5章概述了提高柴油機高原環(huán)境適應性的關鍵技術，分析了提高柴油機高原性能的主要技術措施。

作者簡介

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圖書目錄

第1章概論
1.1 世界高原概況
1.2 我網(wǎng)高原環(huán)境條件
1.3 柴油機高原環(huán)境適應性
參考文獻
第2章柴油機高原性能研究與評價方法
2.1 柴油機高原性能研究方法
2.2 柴油機高原相關標準
2.3 柴油機高原環(huán)境適應性評價
參考文獻
第3章高原環(huán)境對柴油機性能的影響
3.1 高原環(huán)境對渦輪增壓器性能的影響
3.2 高原環(huán)境對柴油機燃燒性能的影響分析
3.3 高原環(huán)境對柴油機性能的影響
3.4 高原環(huán)境對柴油機與增壓器匹配性能的影響
3.5 高原環(huán)境對柴油機與變矩器匹配陛能的影響
3.6 高原沙漠環(huán)境對柴油機性能的影響
參考文獻
第4章電控柴油機高海拔標定
4.1 基本概念
4.2 電控柴油機高海拔標定的基本內(nèi)容
4.3 電控柴油機高海拔標定的主要方法
4.4 柴油機噴油系統(tǒng)高海拔匹配標定策略
參考文獻
第5章提高柴油機高原適應性的主要技術措施
5.1 概述
5.2 柴油機高原增壓技術
5.3 柴油機高原燃燒優(yōu)化技術
5.4 柴油機高原低溫啟動技術
5.5 柴油機高原熱平衡控制技術
5.6 柴油機代用燃料和富氧燃燒技術
參考文獻