單室多推力固體推進劑發(fā)動機

概述
第1章 發(fā)動機總體設計
1.1 推力方案
1.2 總體結構
1.3 總體特性術語
第2章 發(fā)動機性能計算
2.1 性能計算的理論依據(jù)
2 1.1 推力的形成及原理公式
2.1.2 準一元流理論及假設
2 1.3 準一元等熵流守恒方程及熱力學函數(shù)
2.1.4 發(fā)動機理論計算公式
2 1.5 推力和壓強的工程計算公式
2.1.6 發(fā)動機性能參數(shù)試驗處理公式
2.2 單室多推力發(fā)動機主要彈道性能
2.2.1 各級推力比
2.2 2 內(nèi)彈道曲線及特征點
2.2.3 發(fā)動機推力沖量
2.2.4 發(fā)動機比沖和比推力及實際比沖
2.2.5 發(fā)動機推力
2 2.6 燃燒室壓強
2.2.7 發(fā)動機特征速度
2.3 多推力組合裝藥性能參數(shù)
2 3.1 推進劑實際比沖
2.3.2 裝藥實際比沖
2.3.3 推進劑燃速
2.3.4 壓強指數(shù)
2.3.5 壓強溫度系數(shù)
第3章 發(fā)動機結構設計
3.l 熱防護設計
3.1.1 燃燒室殼體隔熱層設計
3.1.2 后蓋內(nèi)表面隔熱墊設計
3.2 密封設計
3.2.l 連接密封結構
3.2.2 噴管密封結構
3.2.3 裝藥外腔密封結構
3.3 裝填設計
3.3.1 裝填結構
3.3.2 裝填性能
3.4 噴管結構設計
3.4.1 噴管材料選擇
3.4.2 復合結構噴管
3.4.3 噴管安裝結構
3.5 幾種典型的單室多推力發(fā)動機
3.5.1 雙推力發(fā)動機
3.5.2 三推力發(fā)動機
3.5.3 四推力發(fā)動機
第4章 組合裝藥設計
4.1 組合裝藥沒計技術要求
4.1.1 推進劑一般性能要求
4.1.2 燃燒性能的特殊要求
4.2 組合裝藥結構特征
4.3 組合裝藥性能特點
4.3.1 組合裝藥綜合性能
4.3.2 對組合裝藥性能的需求
4.4 推進劑的選擇
4.4.1 推進劑的能量特性
4.4.2 推進劑的燃燒性能
4.4.3 推進劑燃燒穩(wěn)定性
4.5 組合裝藥設計
4.5.1 設計內(nèi)容
4.5.2 設計依據(jù)
4.5.3 設計方法
4.5.4 設計實例
4.6 遠程高速導彈多推力組合裝藥沒計
4.6.1 設計思路
4.6.2 理論依據(jù)
4.6.3 技術基礎
4.6.4 設計實例
第5章 成形工藝及質(zhì)量控制
5.1 組合藥柱成形工藝
5.1.1 兩次澆鑄工藝
5.1.2 二次固化工藝
5.2 裝藥包覆成形=T：藝
5.2.1 三元乙丙包覆套包成形工藝
5.2.2 硅橡膠包覆灌擠成形工藝
5.3 組合裝藥常見故障
5.3.1 組合藥柱內(nèi)部缺陷
5.3.2 包覆層缺陷
5.3.3 裝藥非正常燃燒
5.4 組合裝藥質(zhì)量控制
5 4.1 藥柱成形質(zhì)量控制
5.4.2 包覆成形質(zhì)量控制
5.4.3 包覆層強度檢驗
5.4.4 裝藥內(nèi)部缺陷的無損檢驗
第6章 組合裝藥的多種形式
6.1 分層側(cè)面燃燒組合裝藥
6.2 分立式藥柱組合裝藥
6.3 相同藥形不同燃速的組合裝藥
6.4 獨立裝藥分立組合結構發(fā)動機
6.4.1 同口徑分立結構發(fā)動機
6.4.2 次口徑分立結構發(fā)動機
第7章 單室多推力發(fā)動機設計要點
7.1 組合裝藥設計要點
7.1.1 級推力組合裝藥功能設計
7.1.2 高裝填密度組合裝藥性能設計
7.1.3 組合裝藥設計的局限性
7.2 發(fā)動機彈道性能參數(shù)適用范圍
7.2.l 續(xù)航級性能參數(shù)范圍
7 2.2 發(fā)射級的最大推力沖量
7.2.3 各級彈道參數(shù)的可調(diào)范圍
7.3 單室多推力發(fā)動機的缺點
7.3.1 燃燒室殼體設計強度不能充分發(fā)揮
7.3.2 續(xù)航級低壓下嘖管效率低
7 3.3 續(xù)航級低壓下結束工作時的后燃時間長
7.3.4 斜置斜切噴管排氣羽流的偏斜
7.4 多推力組合裝藥與單推力組合裝藥的差異
7.4.1 單推力組合裝藥
7.4.2 組合裝藥的應用
附錄
附錄1 單室多推力同體推進劑發(fā)動機結構
附錄2 多推力組合裝藥藥形參數(shù)三維圖
參考文獻