筑港苦旅：新中國沉箱結(jié)構(gòu)紀實

引子
第一章 整修旅順口
滄桑旅順口
潛艇學習隊
1011工程
快速溜放沉箱
壓載試驗
用竹竿搗實沉箱
用木斗量混凝土
工地三大怪
蘇聯(lián)專家沙士可夫其人
新中國第一批大學畢業(yè)生
旅大工程隊遷回天津
第二章 風檣鬧船臺
蘇聯(lián)援建中國156個工業(yè)項目
筑港人在大連扎根
第一座矩形沉箱碼頭
工具式模板從這里走向全國
新中國最大的船臺
“鍋臺轉(zhuǎn)”們打沉箱
1017工地的傳說
在“躍進號”下水前的日子里
車子化運動
夫妻對詩
旅大工區(qū)下放遼寧省
第三章 出征長山島
長山島工區(qū)
長山島一期工程
被“特務(wù)”一把
工地奇人
第四工區(qū)
李念堯帶隊率先回歸
第四章 黃河驚魂
西部地區(qū)最大的工業(yè)項目
冰上沉排
昆都侖洪峰
“北京號”遇險
新黃河船夫曲
水源地全線通水
在黃河岸灘上預(yù)制沉箱
堤壩出平湖
第五章 砂堆沉箱
大碼頭接長工程
一夜打一根樁
河北省航務(wù)工程局
沉箱結(jié)構(gòu)走向深海
第一座沉箱預(yù)制場
誓師大會
“建港委員會”和“建港指揮部”
砂堆沉箱
28天半澆注一座沉箱
第一座萬噸級沉箱碼頭
第六章 大連灣蒙“難”
歷史開了個玩笑
一年沒進新工程
代食品運動
七出小山島
完善聯(lián)動線
搶建新基地
運河是筑港人回歸媒介
覓回歸彭寶善上書國務(wù)院
兩處合并
中國最大的漁業(yè)基地
第七章 大慶原油第一出海口
貧油國的悖論
“611”工程
為連云港設(shè)備配套
用酒瓶子搟面皮包餃子
“正劇”遲遲上演
打好第一戰(zhàn)役
大慶原油從這里下海
第八章 寧靜的港灣
這是真的嗎？
最大的斷面設(shè)計修改
一塢30個沉箱
吊運沉箱
防波堤是“膠輪車”推出來的
筑港工人硬骨頭
透空的護岸
一天安裝三個沉箱
寧靜的港灣
第九章 趕超鹿特丹
粟裕調(diào)研“三壓”
新中國第一次大規(guī)模建港
“八三工程”的排頭兵
從6輛小車填海開始
用潛水船拖沉箱
三處機關(guān)遷到秦皇島
自造百噸浮吊船
大干150天
三處分建
與世界先進水平差距最小的行業(yè)
從一柱擎天到群雄并起
第十章 鲇魚灣戀歌
大連港30年未建新泊位
島式碼頭與橋式碼頭
單點系泊
“完不成任務(wù)他跳海”
72個“存班”
第一次大規(guī)模接高沉箱，
用鋼絲繩丈量橋墩
“三八”拋石班
四天五夜安了三個橋墩
身輕如猿的起重工
“3·22”青年突擊隊
牛跑出了馬的速度
無解的“問號”
載譽《中華人民共和國大事記》
尾聲
后記
參考文獻
新中國北上筑港隊伍源流沿革示意圖