民用飛機(jī)系統(tǒng)安全性設(shè)計(jì)與評(píng)估技術(shù)概論

第1章 緒論
1.1 引言
1.2 基本概念
1.3 民機(jī)系統(tǒng)安全性設(shè)計(jì)與評(píng)估背景
1.4 民機(jī)系統(tǒng)安全性設(shè)計(jì)與評(píng)估的發(fā)展過(guò)程
1.5 民機(jī)系統(tǒng)安全性設(shè)計(jì)與評(píng)估的現(xiàn)狀及趨勢(shì)
1.6 本書構(gòu)架
練習(xí)題
第2章 規(guī)章、咨詢通告與工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
2.1 引言
2.2 我國(guó)的適航法規(guī)體系
2.3 系統(tǒng)安全性相關(guān)法規(guī)——25.1309
2.4 AC25.1309
2.5 系統(tǒng)安全性相關(guān)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
練習(xí)題
第3章 飛機(jī)系統(tǒng)安全性設(shè)計(jì)與評(píng)估體系
3.1 引言
3.2 民機(jī)安全性工作總體規(guī)劃
3.3 民機(jī)安全性評(píng)估過(guò)程及深度
3.4 安全性需求的目標(biāo)
3.5 安全性需求的分配
3.6 安全性需求的確認(rèn)
3.7 安全性需求的驗(yàn)證
3.8 研制保證與研制保證等級(jí)
練習(xí)題
第4章 功能危險(xiǎn)性評(píng)估
4.1 引言
4.2 FHA目標(biāo)和分類
4.3 FHA過(guò)程
4.4 FHA報(bào)告
4.5 AFHA
4.6 SFHA
練習(xí)題
第5章 初步系統(tǒng)安全性評(píng)估
5.1 引言
5.2 PSSA作用與目的
5.3 PSSA分析層次與時(shí)機(jī)
5.4 PSSA分析假設(shè)
5.5 PSSA輸入
5.6 PSSA分析過(guò)程
5.7 PSSA的輸出結(jié)果
5.8 機(jī)輪剎車系統(tǒng)PSSA簡(jiǎn)單示例
5.9 剎車系統(tǒng)控制組件PSSA簡(jiǎn)單示例
練習(xí)題
第6章 系統(tǒng)安全性評(píng)估
6.1 引言
6.2 SSA概念
6.3 SSA過(guò)程
6.4 SSA的輸
練習(xí)題：
第7章 安全性概率計(jì)算分析工具
7.1 引言
7.2 故障樹(shù)分析
7.3 相關(guān)圖分析
7.4 馬爾可夫分析
練習(xí)題
第8章 故障模式及影響分析
8.1 引言
8.2 FMEA／FMES概述
8.3 分析的基本原則
8.4 可靠性數(shù)據(jù)來(lái)源
8.5 編碼體系
8.6 FMEA過(guò)程
8.7 FMES過(guò)程
8.8 工程案例
練習(xí)題：
第9章 特定風(fēng)險(xiǎn)分析
9.1 引言
9.2 發(fā)動(dòng)機(jī)非包容性轉(zhuǎn)子失效的風(fēng)險(xiǎn)分析
9.3 機(jī)輪及輪胎失效
9.4 鳥(niǎo)撞損傷評(píng)估
練習(xí)題
第10章 區(qū)域安全性分析
10.1 引言
10.2 ZSA概述
10.3 分析假設(shè)
10.4 分析過(guò)程
10.5 分析結(jié)論
練習(xí)題
第11章 共模分析
11.1 引言
11.2 共模故障的概念和分類
11.3 共模分析過(guò)程
11.4 共模分析的關(guān)鍵點(diǎn)
11.5 共模故障的分析方法
11.6 機(jī)輪剎車系統(tǒng)共模分析案例
練習(xí)題
第12章 與民機(jī)系統(tǒng)安全性設(shè)計(jì)與評(píng)估技術(shù)相關(guān)的其他內(nèi)容
12.1 引言
12.2 候選審定維修要求
12.3 主最低設(shè)備清單
12.4 電氣線路互聯(lián)系統(tǒng)
練習(xí)題
第13章 安全性工作管理與規(guī)劃
13.1 引言
13.2 安全性工作管理
13.3 安全性文件體系
13.4 安全性工作與型號(hào)研制節(jié)點(diǎn)
練習(xí)題
附錄 術(shù)語(yǔ)
參考文獻(xiàn)
縮略語(yǔ)
索引