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內容簡介

　　《高速氣動控制理論和應用技術》系統(tǒng)地論述高速氣動控制理論及其應用技術。主要內容包括氣動控制元件和執(zhí)行元件，新原理高速氣動伺服閥，氣動伺服系統(tǒng)，氣動制冷與制熱原理，超高壓氣動控制閥，極端環(huán)境下的氣動元件特性，飛行器燃氣渦輪泵電液能源與舵機系統(tǒng)，飛行器姿態(tài)控制氣動原理，氣動潛孔錘、氣動液壓打樁錘，燃料電池汽車輸氫系統(tǒng)，海洋波浪發(fā)電氣動原理與裝置等?！陡咚贇鈩涌刂评碚摵蛻眉夹g》圖文并茂，深入淺出，側重系統(tǒng)性、專業(yè)性、前沿性，理論與實踐緊密相結合，國家重大工程應用實例豐富、翔實?！陡咚贇鈩涌刂评碚摵蛻眉夹g》可供從事重大裝備和武器系統(tǒng)用先進氣動控制元件和裝置的研究、設計、制造、試驗和管理的科技人員閱讀，也可供高等院校航空、航天、艦船、機械、能源、海洋、交通等專業(yè)的師生參考。

作者簡介

　　訚耀保，男，湖北麻城人。同濟大學機械與能源工程學院教授、博士生導師。多年來，參與多個國家重點國防型號研制工作，先后擔任某重點國防工程小組副組長、組長、工程師、高級工程師、兩種地空導彈液壓能源系統(tǒng)主管設計師。從事極端環(huán)境下流體傳動與控制的基礎理論研究，取得了導彈燃氣渦輪泵液壓能源與伺服控制多項關鍵技術突破，洋細研究了非對稱氣動伺服閥及高速氣動控制理論，先進流體測試技術（超聲波流量計與雷達液位計）和液壓與氣動基本理論等。上海交通大學本科和碩士研究生畢業(yè)；日本國立埼玉大學博士研究生畢業(yè)，獲博士（工學）學位，曾在日本東京計器株式會社任研究職。主要著作有《極端環(huán)境下的電液伺服控制理論及應用技術》、《海洋波浪能綜合利用——發(fā)電原理與裝置》等。

圖書目錄

第1章緒論
1.1 概述
1.2 氣動伺服控制系統(tǒng)
1.2.1 氣動伺服系統(tǒng)的種類和應用
1.2.2 氣動伺服系統(tǒng)的構成和特點
1.2.3 氣動伺服系統(tǒng)與液壓伺服系統(tǒng)的比較
1.3 氣動控制閥
1.3.1 分類和結構
1.3.2 氣動伺服閥
1.4 經過氣動控制閥的質量流量特性
1.4.1 氣體的狀態(tài)方程
1.4.2 經過節(jié)流孔的流動
1.4.3 經過節(jié)流孔的氣體的質量流量計算式
1.4.4 經過可變節(jié)流孔的氣體的質量流量特性
……
第2章氣動元件基礎
第3章雙邊氣動伺服閥
第4章負重合型氣動伺服閥
第5章氣動伺服系統(tǒng)
第6章氣動節(jié)流致冷和致熱機理及氣動溫度控制
第7章超高壓氣動減壓閥
第8章氣動執(zhí)行元件、驅動元件與輔件
第9章飛行器高溫高速燃氣渦輪泵電液能源系統(tǒng)
第10章氣動技術在飛行器姿態(tài)控制中的應用
第11章氣動潛孔錘
第12章氣動液壓打樁錘
第13章氣動技術在燃料電池汽車中的應用
第14章振蕩水柱式波浪發(fā)電氣動原理與裝置