超大型泥水盾構(gòu)越江施工技術(shù)研究與實踐：南京長江隧道

定　價：￥99.00

作　者：	郭信君，戴洪偉著
出版社：	中國建筑工業(yè)出版社
叢編項：
標　簽：	工業(yè)技術(shù) 公路運輸汽車與交通運輸

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ISBN：	9787112162185	出版時間：	2013-12-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	426	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　《超大型泥水盾構(gòu)越江施工技術(shù)研究與實踐：南京長江隧道》系統(tǒng)地介紹了南京長江隧道工程中的超大直徑盾構(gòu)隧道穿越長江建設(shè)工程技術(shù)，將建設(shè)中采用的施工技術(shù)、組織管理和科學(xué)研究進行了認真總結(jié)，按概述篇、施工篇、施工關(guān)鍵技術(shù)篇、工程質(zhì)量安全管理篇、科研篇、成果篇六部分匯編成書，以綜合反映南京長江隧道的工程技術(shù)。

作者簡介

　　郭信君，出生于1968年7月，山東威海人。曾任南京長江隧道有限責(zé)任公司副總經(jīng)理兼總工程師，教授級高級工程師。長期從事盾構(gòu)隧道施工領(lǐng)域的技術(shù)管理與研究工作，曾獲1項國家科技進步二等獎、3項省科技進步一等獎，以及其他5項省部級科技進步獎，發(fā)表專業(yè)技術(shù)論文10余篇。戴洪偉，男，出生于1965年9月13日，山東招遠人，漢族，中共黨員，高級工程師，中國鐵建十四局集團有限公司副總經(jīng)濟師兼南京長江隧道工程項目經(jīng)理。先后參與了南京長江隧道工程、南京緯七路過江隧道江北連接線工程和揚州瘦西湖隧道工程等項目的建設(shè)。獲得全國建設(shè)工程優(yōu)秀管理成果一等獎1項、20lO年度山東省企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果一等獎1項、2012年中國巖石力學(xué)與工程學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎一等獎1項，獲得2011—2012年度中國施工企業(yè)管理協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎技術(shù)創(chuàng)新成果一等獎3項、2012年度中國公路學(xué)會科學(xué)技術(shù)成果一等獎1項，在國內(nèi)核心期刊發(fā)表科技論文9篇。

圖書目錄

序二
前言
概述篇
第一章  工程背景及建設(shè)意義
1.1  工程背景
1.2  工程建設(shè)意義
第二章  工程概況
第三章  盾構(gòu)選型
施工篇
第四章  明挖施工
第五章  盾構(gòu)施工
施工關(guān)鍵技術(shù)篇
第六章  盾構(gòu)冷凍始發(fā)施工技術(shù)
第七章  始發(fā)段超淺覆土掘進技術(shù)
第八章  長江大堤穿越施工技術(shù)
第九章  盾構(gòu)穿越江中砂礫復(fù)合地層技術(shù)
第十章  江中帶壓開艙更換刀具技術(shù)
第十一章  盾構(gòu)穿越江中沖槽段施工技術(shù)
第十二章  超大直徑盾構(gòu)到達施工技術(shù)
第十三章  臨近江河超大深基坑施工技術(shù)
工程質(zhì)量安全管理篇
第十四章  工程檢測
第十五章  工程質(zhì)量安全管理及措施
科研篇
第十六章  超大直徑泥水盾構(gòu)淺覆土長距離穿越長江關(guān)鍵技術(shù)研究
第十七章  淺覆土、長距離穿越三維數(shù)值仿真技術(shù)研究
第十八章  三維信息查詢技術(shù)研究
第十九章  泥水盾構(gòu)泥漿及成膜技術(shù)研究
第二十章  壁后同步注漿技術(shù)研究
第二十一章  盾構(gòu)機故障及檢測技術(shù)研究
第二十二章  襯砌結(jié)構(gòu)施工安全控制技術(shù)研究
第二十三章  盾構(gòu)始發(fā)井超深基坑綜合施工技術(shù)研究
成果篇
第二十四章  研究成果
參考文獻
作者簡介——郭信君
作者簡介——戴洪偉