計算機組裝、維護與維修項目教程

第1章新型航空電子系統架構 
1.1航空電子系統架構發(fā)展 
1.1.1“寶石柱”計劃 
1.1.2“寶石臺”計劃 
1.1.3JAST計劃 
1.2綜合模塊化航空電子系統架構 
1.2.1IMA綜述 
1.2.2應用程序接口 
1.3ASAAC航空電子系統架構 
1.3.1ASAAC結構的主要特征 
1.3.2ASAAC5個標準簡介 
1.3.3ASAAC7個指南簡介 
1.4開放航空電子系統架構定義 
1.4.1開放架構需求 
1.4.2開放系統和互操作定義 
1.4.3開放架構層次定義 
1.4.4開放系統方法論 
1.4.5開放系統接口 
1.4.6開放系統架構組成 
1.4.7標準要求 
1.4.8故障預測與健康管理 
1.5開放航空電子系統架構屬性 
1.5.1分區(qū)和開放接口 
1.5.2系統元素間的約束耦合 
1.5.3可變規(guī)模性和可擴展性 
1.5.4互聯互通互操作能力 
1.5.5技術獨立與緩解部件老化 
1.5.6支持系統級的可靠性和維修性 
1.5.7保證時間和實時執(zhí)行 
1.5.8信息保證和保護 
1.5.9基于性能的架構屬性說明 
1.5.10給子承包商的架構說明 
1.6未來航空電子系統架構展望 
第2章機載計算機與網絡技術 
2.1機載計算機技術 
2.1.1機載計算機的分類 
2.1.2機載計算機的特點 
2.2當前機載計算機的主要技術 
2.2.1操作系統 
2.2.2處理芯片 
2.2.3輸入／輸出 
2.2.4內總線 
2.2.5機載計算機處理器 
2.3機載系統總線技術 
2.3.1ARINC429總線 
2.3.21553B總線 
2.3.3CAN總線 
2.3.41394總線 
2.3.5AFDX網絡 
2.3.6FC總線 
2.4下一代機載計算機系統技術發(fā)展 
2.4.1智能化 
2.4.2多核處理 
2.4.3SoC片上系統 
2.4.4全機統一網絡 
2.4.5微內核操作系統 
2.4.6信息安全組件 
2.4.7人機接口 
2.4.8可重構計算 
第3章射頻綜合技術 
3.1概述 
3.2射頻綜合架構設計 
3.2.1概述 
3.2.2射頻傳感器綜合的開放式架構 
3.2.3射頻傳感器綜合的系統工程方法 
3.2.4射頻傳感器綜合的技術發(fā)展趨勢 
3.3射頻傳感器天線孔徑 
3.3.1天線孔徑的功能組成 
3.3.2天線孔徑的布局 
3.3.3天線孔徑的隔離度 
3.3.4機載天線的方向圖 
3.3.5天線孔徑的隱身設計 
3.4射頻前端處理 
3.4.1射頻前端的架構設計 
3.4.2射頻前端的邏輯構件分析 
3.4.3射頻發(fā)射前端綜合設計技術 
3.4.4射頻接收前端綜合設計技術 
3.4.5射頻前端的設計應用 
第4章機載射頻傳感器技術 
4.1機載有源相控陣雷達技術 
4.1.1有源相控陣雷達組成 
4.1.2有源相控陣雷達原理 
4.2機載電子戰(zhàn)系統 
4.2.1機載告警技術 
4.2.2測向原理 
4.2.3機載自衛(wèi)干擾 
4.2.4干擾技術 
4.2.5機載無源探測 
4.2.6機載電子戰(zhàn)未來發(fā)展趨勢 
4.3機載通信導航識別技術 
4.3.1通信 
4.3.2導航系統 
4.3.3敵我識別系統 
4.3.4綜合化設備發(fā)展應用 
第5章座艙顯示控制技術 
5.1座艙顯示控制技術發(fā)展綜述 
5.1.1國外座艙技術發(fā)展規(guī)劃簡介 
5.1.2座艙顯示控制系統設計發(fā)展特點 
5.2先進座艙顯示技術 
5.2.1全景平板顯示器技術 
5.2.2頭盔顯示系統技術 
5.3先進座艙控制技術 
5.3.1觸敏控制技術 
5.3.2語音控制技術 
5.3.3眼控技術 
5.4座艙人機交互界面設計 
5.4.1設計需求簡介 
5.4.2符號畫面設計 
5.4.3操作控制邏輯設計 
5.4.4可實現性檢驗 
5.5座艙布局功效設計 
5.5.1人機適應性考慮 
5.5.2可達性設計考慮 
5.5.3操縱裝置布置原則 
5.6嵌入式圖形設計開發(fā) 
5.6.1開發(fā)流程 
5.6.2開發(fā)系統需求管理 
5.6.3通用圖形庫開發(fā)技術 
5.6.4圖形開發(fā)工具簡介 
5.6.5OpenGL／OpenGLES的發(fā)展在基于模型的嵌入式圖形軟件中的應用 
第6章信息化網絡作戰(zhàn)技術 
6.1信息化網絡數據鏈系統 
6.1.1數據鏈系統體系劃分 
6.1.2典型數據鏈路 
6.1.3外軍基于數據鏈的應用系統 
6.1.4外軍基于數據鏈的網絡系統 
6.1.5外軍數據鏈體系發(fā)展趨勢 
6.2空中多平臺聯合攻擊作戰(zhàn)方式 
6.2.1有人機與無人機間協同作戰(zhàn) 
6.2.2有人機間協同作戰(zhàn) 
6.2.3無人機間協同作戰(zhàn) 
6.2.4多機種多平臺聯合攻擊 
6.3飛機協同編隊結構 
6.3.1飛機協同編隊飛行的定義和優(yōu)勢 
6.3.2飛機協同編隊飛行的隊形設計 
6.3.3飛機協同編隊飛行隊形的動態(tài)調整 
6.4多機網絡協同作戰(zhàn)技術 
6.4.1時間協同規(guī)劃 
6.4.2任務協同規(guī)劃 
第7章航空電子系統綜合化技術 
7.1跟蹤融合技術 
7.1.1融合樹 
7.1.2通用參照系 
7.1.3數據關聯 
7.1.4狀態(tài)估計 
7.1.5融合等級 
7.1.6跟蹤融合算法設計 
7.2態(tài)勢評估技術 
7.2.1態(tài)勢評估函數建模方法 
7.2.2態(tài)勢評估綜合方法 
7.2.3威脅評估 
7.3傳感器綜合管理技術 
7.3.1機載傳感器綜合管理必要性 
7.3.2傳感器管理分類及設計 
7.3.3多傳感器管理模型和方法 
7.4綜合導航技術 
7.4.1綜合導航技術發(fā)展簡介 
7.4.2綜合導航算法原理 
…… 
第8章航空電子系統設計技術 
第9章航空電子系統軟件研發(fā) 
第10章航空電子系統分析評估與試驗驗證技術