第一章 緒論一、問題的提出二、有關的基本概念三、準一體化現(xiàn)象的相關理論解釋四、發(fā)展趨勢理論篇第二章 企業(yè)理論的演變一、古典理論的觀點二、新古典經濟學的企業(yè)理論三、新制度經濟學的企業(yè)理論小結第三章 縱向準一體化的理論基礎一、科斯定理二、委托~代理理論解決道德風險問題的局限性三、縱向準一體化的理論基礎小結第四章 縱向準一體化的合理性一、GHM模型:買方投資二、GHM模型的擴展:供方投資三、進一步的分析小結第五章 企業(yè)準一體化合作的契約穩(wěn)定性一、囚徒困境二、無限重復博弈三、KMRW聲譽模型四、通用汽車公司收購費雪車身公司之謎小結第六章 縱向準一體化:一個模型分析一、基本模型二、模型的擴展小結實踐篇第七章 縱向準一體化的主要類型一、企業(yè)集團型二、跨國公司型三、企業(yè)集群式自發(fā)演變型四、長期契約型五、企業(yè)一獨立締約人型小結第八章 制造業(yè)中的準一體化一、日本豐田汽車公司及其供應商二、空中客車在中國的縱向準一體化小結第九章 服務業(yè)中的準一體化——服務外包一、服務外包概述二、服務外包產生和發(fā)展的背景三、服務外包的理論基礎四、案例分析小結第十章 生態(tài)工業(yè)園區(qū)的企業(yè)合作一、生態(tài)工業(yè)園理論綜述二、準一體化理論:生態(tài)工業(yè)園研究的新視角三、企業(yè)準一體化合作的組織模式四、生態(tài)工業(yè)園區(qū)企業(yè)準一體化合作實證分析小結第十一章 科斯與克萊因之爭:通用收購費雪車身公司案一、事件的起因二、科斯調查后獲得的基本事實三、科斯與克萊因之爭四、費雪與通用之間的博弈五、科斯與克萊因之爭的本質六、進一步的分析:基于準一體化的分析框架結論與展望參考文獻附錄中國國家生態(tài)工業(yè)示范園區(qū)名單