城市地下道路隧道運營風險管理

定　價：￥98.00

作　者：	胡群芳，葉永峰，黃宏偉著
出版社：	同濟大學出版社
叢編項：	城市地下空間出版工程·防災與安全系列
標　簽：	城鄉(xiāng)規(guī)劃/市政工程建筑

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ISBN：	9787560856384	出版時間：	2014-12-01	包裝：	精裝
開本：	16開	頁數(shù)：	236	字數(shù)：

內容簡介

《城市地下空間出版工程·防災與安全系列：城市地下道路隧道運營風險管理》為“十二五”國家重點出版圖書?！冻鞘械叵驴臻g出版工程·防災與安全系列：城市地下道路隧道運營風險管理》圍繞我國城市地下道路隧道運營安全與防災問題，通過對國內外公路隧道事故收集調研與機理分析，系統(tǒng)闡述了城市地下道路隧道運營安全風險管理體系、安全風險接受準則、安全風險預警技術及運營風險應急救援與人員安全疏散等新新理論與技術?！冻鞘械叵驴臻g出版工程·防災與安全系列：城市地下道路隧道運營風險管理》內容豐富，反映了當前在城市地下道路隧道運營安全風險管理方面的新成果與新趨勢，有助于加深對地下道路隧道運營安全風險管理的認識，推動相關基礎理論及和工程應用的新發(fā)展。

作者簡介

　　胡群芳，工學博士，同濟大學上海防災救災研究所所長助理、特聘研究員，同濟大學副教授、碩士生導師，美國德州大學奧斯汀分校訪問學者，中國土木工程學會工程風險與保險研究分會副秘書長、隧道及地下工程分會風險專業(yè)委員會副秘書長，美國ASCE巖土風險管理委員會和GeosNet協(xié)會等組織的成員。主要從事隧道及地下結構地層不確定性分析、工程風險分析與風險管理、城市災害模擬與綜合災害管理等研究。研究成果獲得上海巿及其他省部級科技進歩一等獎1項、二等獎2項、三等獎2項。在國內外發(fā)表學術論文50余篇，近五年論文被SCI、EI、ISTP檢索16篇，主持和參編國家標準和指南3部，獲得國家專利2項，開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權軟件4項。葉永峰，工學博士，上海市安全生產(chǎn)科學研究所工程師。主要從事土木工程風險分析、安全評價、預警管理、人員安全疏散等方面的研究工作，先后參與國家級、省部級科研項目十余項，在國內外期刊、會議上發(fā)表學術論文10篇。黃宏偉，工學博士，同濟大學土木工程學院副院長、教授、博士生導師，教育部長江學者特聘教授，“新世紀百千萬人才工程”國家級人選，首批教育部新世紀優(yōu)秀人才支持計劃入選者，上海巿優(yōu)秀學科帶頭人，首批上海曙光學者，法國南特中央理工大學訪問教授，國際土力學與巖土工程學會會員，美國ASCE巖土風險管理委員會委員，國際隧道協(xié)會委員，國際巖土安全網(wǎng)絡組織核心成員，中國土木工程學會工程風險與保險研究分會理事長，中國巖石力學與工程學會常務理事，中國土木工程學會理事，中國土木工程學會隧道及地下工程分會常務理事，上海防災救災研究所風險評估研究室主任，國際及國內多家期刊編委。長期從事隧道及地下工程專業(yè)的教學和科研工作，研究方向為隧道及地下工程風險與災害分析、動態(tài)反饋分析、隧道長期性態(tài)與養(yǎng)護技術等，圍繞巖土及地下工程，在國內率先開展了工程風險分析理論與方法的研究，開辟了土木工程領域的工程風險學科新方向。

圖書目錄

總序

前言

1 緒論
1.1 概述
1.2 公路隧道長度劃分
1.3 相關研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
1.3.1 公路隧道運營安全風險研究
1.3.2 公路隧道運營安全評價研究
1.3.3 工程風險接受準則研究
1.3.4 公路隧道運營安全預警研究
1.3.5 人員安全疏散研究
1.4 本書主要研究內容

2 公路隧道運營事故發(fā)生機理
2.1 隧道運營事故數(shù)據(jù)庫
2.2 隧道運營事故統(tǒng)計分析
2.2.1 運營事故趨勢分析
2.2.2 運營事故年度分析
2.2.3 季節(jié)變化影響
2.2.4 工作日的影響
2.2.5 隧道長度影響
2.2.6 運營事故類型分析
2.2.7 車輛類型影響
2.2.8 隧道斷面類型影響
2.2.9 道路隧道運營事故總體分析
2.3 隧道運營事故機理分析
2.3.1 運營事故致災因素分析
2.3.2 基于人員傷亡的機理分析
2.3.3 基于經(jīng)濟損失的機理分析
2.3.4 基于隧道運營中斷的機理分析
2.3.5 道路隧道運營事故分類

3 城市地下道路隧道運營安全風險管理
3.1 現(xiàn)有城市地下道路隧道運營管理體系分析
3.1.1 國內外道路隧道安全設施配置標準
3.1.2 國內外道路隧道運營安全管理對比
3.1.3 現(xiàn)有管理框架結構及工作原理
3.1.4 現(xiàn)有管理體系控制指標
3.1.5 運營安全動態(tài)管理體系框架
3.2 道路隧道運營安全動態(tài)評價模型
3.2.1 運營安全動態(tài)評價模型構建
3.2.2 評價指標體系
3.2.3 動態(tài)評價模型
3.2.4 動態(tài)評價系統(tǒng)程序開發(fā)
3.3 典型運營事故的事故樹與事件樹分析
3.3.1 典型運營事故的事故樹分析
3.3.2 典型運營事故的事件樹分析

4 城市地下道路隧道運營安全風險接受準則
4.1 風險接受準則類型
4.1.1 人員安全風險
4.1.2 經(jīng)濟風險
4.1.3 環(huán)境風險
4.1.4 綜合風險分析方法
4.2 城市地下道路隧道運營安全風險接受準則標準
4.2.1 基于事故后果的風險接受準則
4.2.2 基于實時監(jiān)測指標的運營瞬時安全狀態(tài)風險接受準則

5 城市地下道路隧道運營安全風險預警
5.1 預警體系構建思路與框架
5.1.1 預警管理的基本原理與思想
5.1.2 預警管理體系的構建思路及基本系統(tǒng)構成
5.1.3 預警管理體系的系統(tǒng)分析與預測方法
5.2 長期預警體系分析
5.2.1 長期預警指標體系的建立
5.2.2 長期預警分析
5.2.3 基于長期預警信息的瞬時預警修正系數(shù)
5.3 短期預警體系分析
5.3.1 短期預警指標體系的建立
5.3.2 短期預警分析
5.3.3 基于短期預警信息的瞬時預警修正系數(shù)
5.4 瞬時預警體系分析
5.4.1 瞬時預警指標體系的建立
5.4.2 瞬時預警分析
5.4.3 瞬時預警結果的修正
5.5 預警信息決策分析
5.5.1 應急對策決策的基本問題
5.5.2 基于滿意準則的運營事故應急對策決策分析
5.5.3 事故應急對策實施
5.6 預警信息發(fā)布體系
5.6.1道路隧道運營安全預警標識的設計
5.6.2 預警信息的發(fā)布

6 城市地下道路隧道運營安全風險應急救援
6.1 道路隧道運營風險應急救援模式和方法
6.1.1 道路隧道運營風險應急救援基本原則
6.1.2 道路隧道運營風險應急救援主要內容
6.2 城市典型地下道路隧道運營風險應急救援與疏散
6.2.1 道路隧道應急救援體系
6.2.2 道路隧道內的救援組織
6.2.3 突發(fā)火災等風險下隧道救援實施

7 城市地下道路隧道運營安全疏散及工程應用
7.1 工程概況與分析軟件
7.1.1 工程概況
7.1.2 軟件介紹
7.2 道路隧道火災場景分析
7.3 道路隧道運營期人員安全疏散分析
7.3.1 人員疏散設計要求
7.3.2 人員疏散影響參數(shù)研究
7.4 基于風險的人員安全疏散對策與處置
7.4.1 人員安全疏散風險的計算
7.4.2 工程應用實例
7.4.3 安全疏散控制對策分析
7.4.4 火災事故應急處理流程

附錄A 1949-2007年隧道運營安全風險事故案例
附錄B 上海城市地下道路隧道運營監(jiān)控系統(tǒng)現(xiàn)狀調研
附錄C 城市地下道路隧道運營風險動態(tài)評價指標與標準
C.1 隧道健康度指標
C.1.1 襯砌裂縫的判定標準
C.1.2 滲漏水的判定標準
C.1.3 襯砌材質劣化的判定標準
C.1.4 襯砌背后空洞的判定標準
C.1.5 襯砌變形、移動、沉降的判定標準
C.1.6 襯砌起層、剝落的判定標準
C.2 設備完備性指標
C.3 交通特性指標
C.3.1 交通組成
C.3.2 交通量
C.3.3 車速
C.4 運營環(huán)境安全舒適性指標
C.4.1 路面狀況綜合評價指標
C.4.2 CO濃度
C.4.3 能見度
C.4.4 亮度
C.5 運營管理績效性指標
C.5.1 隧道運營管理水平
C.5.2 駕駛人員安全行為水平
C.6 自然災害性指標
C.6.1 暴雨
C.6.2 地震
附錄D 城市地下道路隧道運營安全風險預警標識
D.1 道路隧道運營風險標識圖
D.2 道路隧道運營風險分級標識
參考文獻
索引