柔性作業(yè)車間生產(chǎn)調度與控制系統(tǒng)

第1章 緒論
1.1 問題的提出
1.2 調度與控制系統(tǒng)研究綜述
1.2.1 制造系統(tǒng)的體系結構研究概述
1.2.2 柔性作業(yè)車間調度問題研究
1.2.3 制造系統(tǒng)建模研究
1.3 本書內容結構安排

第2章 柔性作業(yè)車間體系結構
2.1 柔性作業(yè)車間概述
2.2 柔性作業(yè)車間體系結構
2.2.1 柔性作業(yè)車間控制結構
2.2.2 柔性作業(yè)車間集成框架
2.3 柔性作業(yè)車間調度控制系統(tǒng)模型
2.3.1 IDEF建模方法
2.3.2 功能模型
2.3.3 信息模型
2.4 小結

第3章 柔性作業(yè)車間調度優(yōu)化算法
3.1 柔性作業(yè)車間調度問題研究現(xiàn)狀
3.2 作業(yè)調度問題的數(shù)學描述
3.3 基于啟發(fā)式的作業(yè)調度
3.3.1 基于優(yōu)先規(guī)則的啟發(fā)式調度算法
3.3.2 基于工件加工進度率的啟發(fā)式調度算法
3.4 基于改進遺傳算法的作業(yè)調度
3.4.1 遺傳算法的基本原理
3.4.2 遺傳算法的基本遺傳操作
3.4.3 柔性作業(yè)車間調度的改進遺傳算法
3.4.4 改進的遺傳算法流程
3.4.5 求解FJSF一期工程的生產(chǎn)調度
3.5 三種調度算法的性能對比分析
3.6 柔性作業(yè)車間生產(chǎn)計劃調度系統(tǒng)工程應用
3.6.1 柔性作業(yè)車間調度問題的提出
3.6.2 車間生產(chǎn)計劃調度系統(tǒng)的設計
3.6.3 生產(chǎn)作業(yè)計劃制訂
3.7 小結

第4章 基于Petri網(wǎng)的柔性制造車間單元控制系統(tǒng)
4.1 Petri的國內外發(fā)展現(xiàn)狀
4.2 基本Petri網(wǎng)
4.3 面向對象的Petri網(wǎng)
4.3.1 面向對象高級Petri網(wǎng)模型的提出
4.3.2 OPNets模型的擴充——OOPNN
4.3.3 面向對象Petri網(wǎng)模型的形式化定義
4.4 基于面向對象Petri網(wǎng)的FJSF運行控制系統(tǒng)模型
4.4.1 基于OOPN的單元運行控制結構
4.4.2 OPNCC模型的開發(fā)流程
4.4.3 靜態(tài)分析
4.4.4 動態(tài)分析
4.5 基于OOPN控制系統(tǒng)的程序實現(xiàn)
4.5.1 采用面向對象語言描述的Petri網(wǎng)控制模型
4.5.2 控制程序結構
4.6 小結

第5章 分布式數(shù)控系統(tǒng)
5.1 分布式數(shù)控——DNC概述
5.2 DNC系統(tǒng)的功能結構
5.3 DNC的工程應用
5.3.1 程序傳輸網(wǎng)絡連接
5.3.2 數(shù)據(jù)采集網(wǎng)絡連接
5.4 NC程序傳輸
5.4.1 使用NPort傳輸數(shù)據(jù)
5.4.2 機床側收發(fā)程序
5.5 數(shù)據(jù)采集及監(jiān)控
5.5.1 使用IOLogic采集數(shù)據(jù)
5.5.2 基于OPC XML DA規(guī)范的數(shù)據(jù)采集及監(jiān)控系統(tǒng)
5.5.3 系統(tǒng)實現(xiàn)
5.6 NC程序管理
5.6.1 軟件層次結構設計
5.6.2 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫設計
5.6.3 DNC系統(tǒng)管理
5.7 小結
參考文獻