盤式制動(dòng)器摩擦學(xué)性能測試與智能預(yù)測技術(shù)

前言
第1章 盤式制動(dòng)器概述
1.1 盤式制動(dòng)器發(fā)展歷程
1.2 盤式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)原理
1.2.1 汽車盤式制動(dòng)器
1.2.2 提升機(jī)盤式制動(dòng)器
1.2.3 盤式制動(dòng)器優(yōu)缺點(diǎn)
1.3 制動(dòng)摩擦材料組分與性能
1.3.1 制動(dòng)片類型
1.3.2 摩擦材料種類
1.3.3 摩擦材料成分組成
1.3.4 摩擦材料性能要求
1.4 盤式制動(dòng)器制動(dòng)性能檢測技術(shù)研究現(xiàn)狀
1.4.1 制動(dòng)力矩檢測
1.4.2 閘間隙檢測
1.4.3 空動(dòng)時(shí)間檢測
1.4.4 制動(dòng)減速度檢測
1.4.5 制動(dòng)溫度檢測
1.4.6 制動(dòng)振動(dòng)和噪聲檢測
1.5 盤式制動(dòng)器摩擦學(xué)問題研究現(xiàn)狀
1.5.1 摩擦材料制備及性能
1.5.2 制動(dòng)摩擦學(xué)行為與機(jī)理
1.5.3 制動(dòng)摩擦熱
1.5.4 研究發(fā)展趨勢
參考文獻(xiàn)

第2章 盤式制動(dòng)器摩擦學(xué)性能測試方法及裝置
2.1 盤式制動(dòng)器摩擦學(xué)性能測試方法
2.1.1 試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)與方法概述
2.1.2 小樣試驗(yàn)法
2.1.3 臺架試驗(yàn)法
2.1.4 道路試驗(yàn)法
2.1.5 小樣與臺架試驗(yàn)法對比分析
2.2 小樣摩擦試驗(yàn)機(jī)
2.2.1 定速摩擦試驗(yàn)機(jī)
2.2.2 恒摩擦力試驗(yàn)機(jī)
2.3 臺架式摩擦試驗(yàn)機(jī)
2.3.1 Krauss試驗(yàn)機(jī)
2.3.2 慣性臺架試驗(yàn)機(jī)
2.4 汽車盤式制動(dòng)器模擬制動(dòng)試驗(yàn)臺研制
2.4.1 總體方案
2.4.2 機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)
2.4.3 盤式制動(dòng)系統(tǒng)
2.4.4 測控系統(tǒng)
2.4.5 系統(tǒng)集成
參考文獻(xiàn)

第3章 盤式制動(dòng)器摩擦學(xué)性能試驗(yàn)研究
3.1 盤式制動(dòng)器摩擦學(xué)試驗(yàn)設(shè)計(jì)
3.1.1 模擬制動(dòng)試驗(yàn)裝置
3.1.2 摩擦副材料
3.1.3 摩擦學(xué)性能參數(shù)及其測試原理
3.1.4 制動(dòng)工況參數(shù)及其取值范圍
3.2 盤式制動(dòng)器干摩擦機(jī)理
3.2.1 制動(dòng)摩擦力構(gòu)成
3.2.2 制動(dòng)摩擦力變化規(guī)律
3.2.3 制動(dòng)摩擦機(jī)理
3.3 制動(dòng)工況對盤式制動(dòng)器摩擦學(xué)性能的影響
3.3.1 制動(dòng)初速度的影響
3.3.2 制動(dòng)壓力的影響
3.3.3 溫度的影響
3.3.4 影響規(guī)律小結(jié)
參考文獻(xiàn)

第4章 盤式制動(dòng)器摩擦學(xué)性能智能預(yù)測方法
4.1 人工智能及其應(yīng)用
4.1.1 人工智能理論基礎(chǔ)
4.1.2 人工智能應(yīng)用
4.2 人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)及其摩擦學(xué)應(yīng)用
4.2.1 人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型
4.2.2 人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)特點(diǎn)
4.2.3 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
4.2.4 人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在摩擦學(xué)領(lǐng)域應(yīng)用現(xiàn)狀
4.3 基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的盤式制動(dòng)器摩擦學(xué)性能智能預(yù)測方法
4.3.1 隱含層
4.3.2 輸入和輸出層
4.3.3 初始權(quán)值和閾值
4.3.4 學(xué)習(xí)方法
4.3.5 傳遞函數(shù)
4.3.6 學(xué)習(xí)率
4.3.7 網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練次數(shù)
4.3.8 再學(xué)習(xí)機(jī)制
參考文獻(xiàn)

第5章 盤式制動(dòng)器摩擦學(xué)性能智能預(yù)測模型
5.1 盤式制動(dòng)器摩擦學(xué)性能數(shù)據(jù)處理
5.1.1 數(shù)據(jù)矩陣化
5.1.2 樣本歸一化
5.1.3 樣本劃分
5.2 盤式制動(dòng)器摩擦學(xué)性能智能預(yù)測模型建模與仿真
5.2.1 仿真程序設(shè)計(jì)
5.2.2 網(wǎng)絡(luò)建模與參數(shù)仿真
5.2.3 訓(xùn)練函數(shù)仿真試驗(yàn)
5.2.4 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)參數(shù)
5.3 盤式制動(dòng)器摩擦學(xué)性能智能預(yù)測試驗(yàn)
5.3.1 智能預(yù)測模型使用方法
5.3.2 摩擦學(xué)性能預(yù)測結(jié)果分析
5.3.3 預(yù)測誤差分析
5.3.4 摩擦學(xué)性能變化趨勢預(yù)測
參考文獻(xiàn)

第6章 盤式制動(dòng)器摩擦學(xué)性能智能預(yù)測系統(tǒng)
6.1 VB與MATLAB混合編程
6.1.1 混合編程方法
6.1.2 VB環(huán)境下的ActiveX調(diào)用
6.1.3 VB接口程序設(shè)計(jì)
6.2 盤式制動(dòng)器摩擦學(xué)性能智能預(yù)測軟件系統(tǒng)
6.2.1 預(yù)測主界面
6.2.2 學(xué)習(xí)模塊
6.2.3 幫助模塊
6.2.4 通用配置模塊
6.3 盤式制動(dòng)器摩擦學(xué)性能在線監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)
6.3.1 系統(tǒng)方案
6.3.2 傳感檢測系統(tǒng)
6.3.3 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
6.3.4 計(jì)算處理系統(tǒng)
6.3.5 系統(tǒng)工作流程
參考文獻(xiàn)